电器时代，用电逐渐成为世界主流的时代，特别是在电动车成为国家战略时，对于新型电池的研发、对旧版电池的升级就十分重要了。 在各国能源日益紧张的今天，我国的锂电池储量降低，这在未来，很可能出现面临卡脖子的情况，毕竟华为等一系列的事情，就是很新鲜的一个参考。考虑到国家的安全战略，对未来新能源的负责，选择出一种新的材料来代替原本老旧的锂电池是十分有必要的！ 在众多材料内，科研人员最先想到的，是钠。  因为钠相对于锂来说，它更加有利于离子的储存，从本质上讲，电池的充放电，就是电子正负极间来回地移动，这是高中课本也有讲到的，而用钠代替锂明显再合适不过。 有了方向，但没有技术，想要研发，就十分困难。一开始对钠电池的开发，并没有研发出长效稳定的电极材料，一直走不出实验室的范围，以至于钠电池始终停留在理论阶段。而现如今，随着各项材料不断更新革代，钠电池也逐渐从理论走向现实。 钠电池问世！以及消息带来的影响。最新消息，新能源新材料峰会8月召开，宁德时代或发布钠离子电池。  此消息一发布圣阳股份、华阳股份、山东章鼓等个股涨停。
可见很多人都对纳电池抱有很大的期待，所以才会在消息一发布的同时，选择对这方面相关的行业进行大量的投资。 为何钠离子电池那么重要？对于这个问题，归根结底都是因为锂电池的缺点太多、太明显了，同时，锂离子电池的发展，不适合我国的能源战略要求。  主要原因有以下几点： 1.能源储量：由于锂电池的技术发展较为成熟，所以锂电池在国际上是非常受欢迎的，但是在制作锂电池的时候，其原材料锂却是非常难以提取的。最主要的是因为我国的锂资源非常的稀少。 根据资料显示，锂在地壳中的含量仅为0.0065%，而对于钠来说，钠不仅分布广泛，它的总储量也非常的多，约占地壳元素储量的2.64%，光是我国已探明的钠盐储量就已超过了1.1.4万亿吨。 目前为止，我国本土并未发现大规模的锂矿，世界上70%左右的锂资源都集中在南美洲，而我国80%的锂资源需要进口。 2.性能：锂电池在国内市场上失去价值，不仅仅是因为它的资源十分的稀缺，也是因为它在充电以及续航方面与钠电池相比体无完肤，也是成为它即将被钠取代的原因之一。 3.价格：价格钠作为地球上仅次于锂的第二轻金属元素，就算是在元素周期表上两者的化学性质也非常相似，这样相比一下钠电池的成本明显更低 近年来，通过我国的科研团队在钠电池的技术方面上不断地攻关，通过不懈的努力，在领域内的科研探索，终于将这些问题逐个地解决了。 因为锂金属的化学特性非常的活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常的高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了社会主流，而我国的能源发展也将因为纳电池的降临迎来新突破。 这种锂电池被发明出来之后，很多国家都大力地对锂电池进行研究，随之技术成熟，锂电池已经成为了社会主流，但是锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常的高，所以钠电池还是比锂电池的使用性以及商用性更加给力。 汽车能源——电池能否取代石油？生活中随处都想要用到电，随着发展，充电宝、手机电池续航，包括大型的电池，逐渐地出现在人们的生活中，在这样的环境下，电池的重要性不言而喻。 对于电动车、电动汽车来说，电池就是动力来源，其重要性与石油旗鼓相当，或在将来，石油车的消失会把电池的重要性衬托的更加明显。 对于电池来说，其优点是低碳环保、零排放等，而缺点也是显而易见的，它的便利性无法与石油相比，需要在充电桩进行充电，充电过程也需要耐心地等待，而且在使用过程中，还有着自燃的风险，但是电能的存储非常丰富，石油是不可再生资源，所以相较于石油，电池更符合可持续性发展，未来的重心也会偏向这种可再生能源。 而最近有则消息称，作为国内电动车电池企业第一梯队的宁德时代，就对外宣布将在7月份左右推出钠电池，对于大家都不陌生的汽车来说，电池能否取代石油，完全想要看钠电池能够给我们带来多大的惊喜。 钠离子电池的难点在哪？其实这跟它的工作原理有着紧密的联系，它是利用钠离子在正负极之间的嵌脱作用，当钠电池进行充电的时候，钠离子通电时，就会从正极跑出去，通过电解质嵌入负极，同时电子补偿电荷。  在经外电路供给到负极，保证正负极的电荷平衡，放电时则相反，钠离子从负极逃出去，又跑回到了正极，在之前的研究重点都放在了正负极的材料上。  就比如寻找负极所使用的材料，就是一项难点，而经过我国的科研院士的不断地努力之下，最终攻破了这项难点。 我国的中科院物理所，胡勇胜研究员带着他的团队，开发了当时最先进的低成本铜基正极材料，煤基碳负极材料和低盐浓度电解液。 锂电池有那么差劲吗？与上一代电池相对比，锂电池的储电量更大、体积更加小巧，因此它能被应用到各个领域，例如电动汽车、电动车、手机和电脑内。  首先，锂电池的优点有很多，但不是只有优点，随着锂电池开始主导人们生活，它的短板也逐渐暴露出来。 首先，锂资源不可再生资源，特别是国内，锂资源需要依靠大量进口来满足需求，而锂资源在地球上的储量本来就少，随着科技发展，电池的需求量日益增多，人们对锂的需求越来越大，导致地球上的锂储量不断减少。 其次，提取锂的原料——碳酸锂，成本也在不断飙升，这导致了锂电池的成本价也在逐渐增加。 钠电池的优点1.稳定性：和锂电池相比，钠电池更加稳定，用钠元素制作的电池不会轻易破损，而锂电池充电过热或环境过热，可能会引发燃烧风险，在一些新闻上，有少量的报道说明锂电池的自燃十分危险，而钠电池的密度较高，相对而言，它自燃的概率较锂电池要低。 2.材料成本低：地球上的金属中，钠资源的储量要比锂资源更多，这点我国是占有绝对优势的。至2020年，全球金属钠产能约16.05万吨，其中，国内占到13.25万吨，可见我国的能源战略将锂替换成钠有多么重要。 小结：在金属钠的开采制造方面，我国均处于行业领先地位，一开始，锂资源在被刚发现的时候，一吨才3.8万元，但随着锂电池的商用，价格瞬间翻了4倍，一吨高达16万元，那些靠出口锂赚取外汇的国家，也因此赚得盆满钵满。  我国作为最大的锂资源进口国，对于这样的现象，自然不能不管不顾，将那些哄抬锂电池物价的直接排除在外，从而稳定下锂电池的市场。如今，钠电池的问世，使我们的能源发展将不再受制于人。 最后制造工艺方面，钠电池和锂电池也没有太大差别，它可以说是锂电池的完美替代品，它的优点不仅能将电动车的缺陷解决，还能降低新能源车的售价。 当代出售的新能源汽车，一半的以上成本都在电池上，随着钠电池的开发利用，新能源汽车的价格也会显著降低，或者届时为保持汽车价格，将会把开发重心移到其他方面，电能汽车将会得到大幅度提升。 值得一提的是，钠电池的充电速度极快，像锂电池充电半小时才能将其充满，在同样的储电量下，钠电池充满只需要10分钟。这意味着钠电池能够更快速地打入市场，抢占锂电池的地位。 如今，我国已经获得钠离子电池产业化主导权，虽然曾经错失了内燃汽车的发展机会，可相信在钠电池的助力下，我国必然能够继续维持新能源汽车的领跑地位。
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