南京的春季向来短暂，在湿冷的冬季和燥烈的夏季夹缝中苟活，吹面不寒的杨柳风显得弥足珍贵。 在一个阳光明媚微风和煦的下午，在郊区来一场漫无目的又惬意的试驾，无疑是对春天的尊重。 这次的试驾车辆是瑞虎7，来自精神和神经两种状态不停切换的奇瑞。 奇瑞的精神在于，多年来的自主研发，手上的专利技术数不胜数，腰杆子硬从不仰仗国外供应商，在不少国家也是响当当的招牌；而神经在于，多生孩子好打架的思维循环模式，不但给亲儿子奇瑞下了黑手，奇瑞旗下车型也是一以贯之。 想当年，瑞虎7刚上市的时候，也是月销过万的狠角色，没过多久一款自家亲兄弟瑞虎8就来抢市场。 两虎相争两败俱伤，虎7和虎8的市场表现，精准阐述了什么叫1+1＜2。 沉淀四年之后，瑞虎7在今年迎来了大改款推出全新瑞虎7和瑞虎7 PRO，作为奇瑞品牌技术集大成车型，虽然在营销上又犯了傻，可硬实力摆在那，真香定律谁买谁知道。 本次试驾的车型是瑞虎7的CVT版，车身尺寸为4500/1842/1746mm，侧面腰线以及悬浮式车顶加上行李架，营造出青春及运动感；车身尾部，贯穿式回纹LED尾灯与高位刹车灯相呼应，19吋运动铝合金轮毂、动态LED转向灯等诸多潮流设计元素，让新车更潮更酷更贴近时下年轻人审美。 瑞虎7的内饰设计沿用了瑞虎8上的环抱式科技座舱，增强了视觉宽度；中控台采用大面积皮革软质材料覆盖，用料厚道。中控台保留了许多物理按键，虽与目前流行的全触碰设计不同，但因为分区比较清晰，整体层次感不错。 三屏交互设计这几年正流行，全屏液晶仪表盘+中控大屏，让整车内部的质感和科技感爆棚，12.3英寸全液晶仪表盘为全车系标配，入门级就能享受到科技质感。 后排中间座椅配备了头枕，地台也不高，横向宽度不错。 汽车诞生的意义就是上路，所以试驾才是对一辆汽车的尊重，而本次的试驾路线则选在了溧水区。 溧水区，南京人耳熟能详的近郊旅游地点，以水果采摘闻名，与明媚春光形成绝佳CP。 作为一名老司机，本人不但善于焊死车门飙车一流，开车自然不在话下。 上手瑞虎7能感觉到感觉发动机跟变速箱之间配合默契，平顺性、响应性都不错，毕竟这套动力系统非常成熟，之前就搭载了奇瑞很多车型上，可以说是奇瑞当今的黄金动力。 瑞虎7搭载的1.5T发动机技术成熟、可靠性高，数据表现也十分不错。得益于霍尼韦尔低惯量发动机、水冷中冷器的运用，1.5T发动机能够有效避免涡轮迟滞和介入时的突兀感，并拥有极佳的动力响应性，涡轮增压器在1250rpm便开始介入，在1750rpm时即可输出230N·m的峰值扭矩，5500rpm时可爆发出最大马力156Ps，同时还拥有37.1%超高热效率。 而国内独一份自主研发的CVT变速箱也是奇瑞的标志性技术，曾获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉，通过运用新型高效叶片泵、新型液压系统以及新一代传动钢带，9CVT变速箱的传达效率高达95%，最大化地降低了动力耗损，而变速箱的平顺不仅仅是对输出数据的变化进行了弱化，还对发动机的涡轮迟滞现象进行了弱化。。 瑞虎7配有运动和ECO两种驾驶模式，在运动模式下，发动机的转速基本会保持在2000rpm以上，而且变速箱也会适时用降挡的方式来指挥发动机达到尽可能高的转速，以求车辆在最大扭矩区间升挡，这样在每一个挡位都能做到最大扭矩输出；而ECO模式下更多考虑的是燃油经济性。 讲道理，瑞虎7毕竟是一台重量接近1.5吨的SUV，激烈驾驶带来的极限动力并不是这辆车的特长，所以它可以完成超车的任务，但做不到风驰电掣呼啸而去。 瑞虎7全系都采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，前后都有横向稳定器，仅这一项就值得大吹特吹，横向稳定器的作用就是在汽车转弯行驶时，能够减少转弯行驶时车身的侧倾角和横向角振动，而某些豪华品牌车型的公关稿里，都把使用横向稳定器作为一大卖点，从这个角度来看奇瑞真的是用料厚道，也说明了营销是真的不给力。 瑞虎7整体调校倾向于舒适性，避震器的行程较长，相比上一代多了几分韧性和高级感，紧急刹车和变道时候的车身姿态也很优雅，面对一些细碎的震动过滤比较干净，甚至比一些合资车型都要好，而对一些大的坑洼，底盘也能处理比较得体。 在过弯时，车辆有着足够的支撑，高速过弯轮胎能很好地贴合地面，保证车辆的循迹性。 车辆的整体NVH工作在同级别对手中处于中等偏上的水准，行驶中无论是底盘还是四周都不会有太多嘈杂传递到车内。
瑞虎7还可以实现L2+级别的智能驾驶，搭载了支持19项智驾的辅助系统，比如更高级别车上配置的ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统、车道保持系统、高精盲点监测、自动紧急刹车系统、APP全自动泊车配合360°鸟瞰式全景超清倒车影像，这些都是非常实用贴心的功能，瞄准了用户在实际用车中的难点和痛点。 随着存量时代的到来，汽车品牌的竞争已经从性价比上升到品质和性能之争。而多年来的技术积累，让奇瑞有了底气做到逆势增长，瑞虎7承载了2020年奇瑞的开门炮重任，总的来看，在动力、设计、品质等方面瑞虎7的表现都比预想的优秀，最最关键的是价格实惠，只要奇瑞不切换成神经状态，瑞虎7的市场表现值得关注。  |
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