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在某种程度上，华为已经成为民族科技的标志性企业。现如今，汽车也逐步成为了第二个智能终端。而华为恰恰是智能终端的大咖，与这样一位大咖联手，可以说是ARCFOX极狐做得最明智和正确的决定。 昨天晚上，ARCFOX推出品牌的第二款车型——阿尔法S。而极狐阿尔法S 华为HI版就搭载了华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案，这也是这套方案在汽车行业的首次应用。 此次新车售价为25.19——34.49万元，不过这仅仅是普通版本的四款车型的售价区间。大家更期待的还是此次阿尔法S联合华为HI的车型，那么此次阿尔法S华为HI的两款车型售价分别为38.89万元（基础版）和42.99万元（高阶版）。闲话不多说了，直接来看看车吧。 （书中赘言，作为颜值控的九屋，看到实车时就已经两眼冒光了，当看到王凯时已经进入了无理智癫狂状态，直喊爱了爱了，要不是我拦着，已经下单订车了，不得不说ARCFOX极狐对于年轻人的审美喜好把握的准准的。） 作为一个颜值主义，在我看见这款车后我就立马被它的颜值给折服了，这就是颜值主义的理想车型啊！新车在外观设计上沿袭了第一代阿尔法T的设计思路，前脸部分采用了封闭式格栅的设计，看上去很高级很利落，智能的矩阵式大灯的排列让车的前脸看上去更加狭长，并且前脸部分的LED大灯在亮灯后配以车脸造型整个氛围感十足，璀璨又深邃非常的好看。车头整体造型呈现出的是“X”射线的形态，很有辨识度。 从侧面看车身，整个车身的流线非常顺畅，还有我个人非常喜欢的溜背式的造型，视觉感受上非常的年轻化，有冲劲。新车的车尾采用了贯穿式的尾灯设计，还有一个很特别的地方就是新车尾部有一个微微上扬的尾翼，这一巧妙的设计让车看上去更加灵动。当然了除了设计上的美观以外，此次新车非常戳我的一个部分就是车身的颜色，据了解此次新车的部分颜色是根据北极不同气候下的颜色来设计的，特别推出的一款是薄荷银色，这个颜色是根据北欧春季的挪威森林清晨薄雾下植物色彩从而设计出来的，这款颜色非常有特点，相信也是大部分女生会很喜欢的颜色。 走近车内，新车内饰看上去科技感十足，整个车内的配置、座椅、储物槽等各个方面的设计都很精妙。车内座椅采用的是皮质座椅，整体给人感觉更加有质感，乘坐舒适度那也是没话讲的。当然了，最内饰中最抢眼的还是新车的20.3英寸4K屏幕，这款屏幕的分辨率和操作流畅度完全是没话说的，车机内功能齐全，和手机使用感无差别。
到这个车机部分啊，就要聊到华为了，作为中国第一手机品牌华为的科技实力可是数一数二的，那么此次极狐联手华为用了四年时间，携手打造出的这款世界级智能用车又有什么样的过人之处呢？
首先，在科技配置方面，新车搭载了3颗96线车规级激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超等波雷达等等，要说科技配置可以说出一大堆。其次，新车还是目前全球第一款搭载鸿蒙车机操作系统，拥有华为技术所提供的车机系统阿尔法S可谓是黑科技满满，支持多达24个应用生态，目前使用率最高的高德地图也可以在车内直接实用，并且最吸引我还有车与手机交互的应用，切换流畅，真正意义上的做到人车一体化。
最后，华为的相关技术人员也表示到，华为与阿尔法的合作科研不仅仅于此，在未来在阿尔法汽车的整个生命期间里华为都会持续地向阿尔法S引入黑科技，让更多好玩有用的技术出现在阿尔法用户的驾驶路程中。
在新车发布的整个过程中，大家最为期待的还是阿尔法S的自动驾驶技术。大家都知道，近几年自动驾驶也是非常热门的一个话题，很多人对自动驾驶都抱有着怀疑的态度，这真的安全吗？那么在此次阿尔法S的车上也和华为联手研发，加入了自动驾驶这一功能。在发布会现场极狐也通过一段自动驾驶的试驾短片向用户证明了阿尔法S的自动驾驶实力，在路况复杂，人员聚集的道路上阿尔法S轻松应对，智能脱困、紧急避让、匝道汇出、违规车辆避让、行人礼让等每当人在为阿尔法S捏一把汗的时候，阿尔法S都是以轻松的状态应付突发的各自状况，这足以说明阿尔法S在自动驾驶这方面的实力。
最后我们再聊一聊新车的动力系统与续航能力吧。新车采用了前后双电机的布局，并且提供了高低两种动力系统的选择，电机最大功率分别为160kW和320kW，峰值扭矩为360N·m和720N·m，百公里加速仅仅只需3.5秒，这是什么概念呢？大家可以自行脑补一下，看看3.5秒是一种什么样的速度。
续航方面，新车共计提供了三种续航版本供消费者选择，分别是525km、603km和708km，同时新车还给到了快充和慢充两种选择，快充的情况下阿尔法S10分钟便可续航197km，也就是一杯咖啡的时间，你的车又可以跨过一个城市！
说了这么多我的心又再次沸腾了，这个晚上我已经为阿尔法S尖叫了无数次了。极狐用四年的时间蓄力，只为打造一款跨时代的智能汽车，今天我们感受到这四年的实力所带来的突破。同时我也真正意义上的感受到了什么叫做“始于颜值忠于才华”，极狐和华为联手推出的阿尔法S用实力向我们证明什么叫做智能汽车。 |
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