- 5月20日：中国石化发布《2019年社会责任报告》。2019年，中国石化已建成国内第一座油氢合建站；目前拥有制氢能力约300万吨/ 年。2019年7月1日，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成。樟坑油氢合建站日加氢能力达到500千克，主要服务于周边使用氢燃料的公交及物流运输车队。
- 5月28日：宝武清洁能源有限公司、中国航天科技集团有限公司第八研究院第811研究所、上海毅信环保科技有限公司在811所共同签订“氢能应用及氢储能联合研究实验室”合作协议书。
- 5月28日，国家电投五凌电力在株洲高新区投建新兴能源产业基地，着力推动以氢能源为主的新兴能源开发、储能及配售电项目建设，打造氢能源产业链，预计年产值可达百亿元。
- 5月29日：国家能源局发布《国家能源研发创新平台管理办法（征求意见稿）》，其中能源创新平台的认定范围包括：储能、氢能等前瞻性、颠覆性技术。
- 5月30日：新华社刊发的“2020年国民经济和社会发展计划的主要任务”中明确指出：制定国家氢能产业发展战略规划；支持新能源汽车、储能产业发展，推动智能汽车创新发展战略实施。这是氢能/储能首次被写入年度国民经济和社会发展计划。
- 6月1日：广东省科学技术厅发布关于组织申报2020年度广东省重点领域研发计划“新能源汽车”重大专项项目的通知。氢燃料电池动力系统多合一集成控制器研发（支持额度不超过2000万元）
- 6月1日：潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式举行，这是继2019年首次批量投放后，潍柴又一次在潍坊大规模投放氢燃料电池公交车。该批车续航里程600km，寿命超过2万小时。
- 6月2日：工信部发布第三十二批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，三款燃料电池汽车在列。值得注意的是这是延边国泰新能源汽车有限公司首次入榜。
- 6月3日：内蒙古自治区政府开始征集2020年度内蒙古自治区自然科学基金项目，其中重大项目中将主要资助新能源新材料等领域：燃料电池用稀土镁系储氢材料机理研究。
- 6月3日：张家口市“创建燃料电池汽车示范城市暨纬三路加氢站奠基仪式”在桥东区启动。落成后可满足约150辆氢燃料电池汽车的能源供给。
- 6月5日：丰田在京举行与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业“FC联合研发项目”的签约仪，联合联合在京成立一家由丰田主导的氢燃料电池研发公司。
应该说，今年是氢能热的起始年，为解决包括风电在内的新能源二次利用和储存问题，无论是国家，还是我们的国企央企，也早就开始了这方面的准备。张家口，承德在几年前就开始了风电加氢能利用的综合利用，并有些项目投入使用。再看中石化，国家电投、东方电气等大型央企在氢能的研究方面已经迈出了不止一步，氢能燃料电池汽车已经投入使用。- 国家电投：2018年10月10日，国家电投氢能工程领导小组第一次会议在集团公司总部召开。国家电投董事长、党组书记、氢能工程领导小组组长钱智民亲自主导。
- 白城市：最早从2018年就提出了发展氢能产业、打造“中国北方氢谷”的战略规划。力争到2035年建成百万吨级'氢田’，构建制氢、储氢、运氢、用氢和氢能装备、氢燃料电池及整车产业发展全产业链
- 东方电气：5月30日，东方电气发布公告称东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司（以下简称“东方氢能”）以支付现金方式向中国东方电气集团有限公司（以下简称“东方电气集团”）购买与氢燃料电池业务相关的机器设备、电子设备、无形资产等资产。开始作为战略产业进行重点发展。
氢能的存在意义有多重：一方面可以解决风光新能源的二次储存问题，一方面可以解决风光新能源的消纳问题，是目前为止最为清洁的能源之一。但从目前的应用程度和应用水平来看，氢能的技术还处于早期水平，一个是技术路线刚刚打通，产业链还在实验室水平，尚未达到工程化应用阶段，成本无疑是一个大问题。
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