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大 学（四十一） 结束了武汉的参观学习，同学们从武汉坐客轮沿长江顺流而下，直奔南京。 我和同学们都是第一次坐船沿长江而下。浩浩荡荡的长江，两岸风景秀丽，一派南国风光。站在船的甲板上，蓝天白云，碧绿的江水中，百舸争流千帆过，不由得让人想起大诗人李白的诗句：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还；两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。” 当然，两岸的猿声早已消失在历史的长河之中，我们的船也不是什么轻舟。但是同学们对“千里江陵一日还”和“轻舟已过万重山”还是颇有感触。 到了南京已经是第二天的半夜，整个航程整整用了将近30多个小时。停船的码头在长江的南岸，南京长江大桥的西侧，所以没有看到南京长江大桥的的夜景。尽管如此，南京长江客轮码头的繁荣，还是让同学们有了一种“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”的怀古情结。南京是我们班同学仇丽娜的家乡，遗憾的是，当年我们班的女同学仇丽娜没在我们的设计小组，所以，仇丽娜同学永远失去了这唯一的，在大学毕业前夕“衣锦还乡”的机会！ 南京工业区的工业厂房更是小得可怜，基本全是民国时期的建筑，厂房的结构也远远落后于当时的年代。虽然也有值得学习的地方，可是老师们对此也是一片批评之声。 值得参观的是南京长江大桥。和武汉长江大桥比起来，南京长江大桥就是一座特大型桥梁。 南京长江大桥是1960年1月18日，在我国经济最困难时期开的工。1968年9月铁路桥通车，1968年12月公路桥通车。是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。 南京长江大桥是铁路、公路两用特大桥梁，其结构形式和武汉长江大桥的结构基本一致，只是由于单孔跨度比武汉长江大桥长，因而在桥墩的两边多出两个三角形的型钢支撑，和钢桁架连接在一起，别有一番情趣。 上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容纳四辆大型汽车并行，就是现在所说的双向四车道，公路两旁还各有两米多宽的人行道。 下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可以同时对开，相向而过。江面上的正桥长1577米，其余全是引桥，也是我国当年的桥梁之最！ 公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形路灯，洁白雅致。 桥南北两端各有两座70米高的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的瞭望台。堡前还各有一座10米多高的工农兵雕像。南桥头堡下边，是一个风景秀丽的江边公园。 南京长江大桥和武汉长江大桥一样，共有九个桥墩。最高的桥墩从江底基础到桥顶高85米，桥墩底面积大约400多平方米，比一个篮球场还大。 正桥的每一单孔桥跨度长160米，每跨桥孔比武汉长江大桥长出32米，桥下可以通过万吨巨轮。 整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。每到晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上150对玉兰花灯齐明，还有桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯，使大桥像一串巨大的夜明珠横跨在长江之上。 我们在南京长江大桥上参观了两天，第一天参观铁路桥部分，第二天我们自己来到公路桥上面，从桥南端走到桥北端，站在南京长江大桥之上，放眼望去，烟波浩渺的水面，地平线上水天一色，让人心旷神怡很是惬意。 大家站在桥上凭栏向东、西两面眺望，长江像一条巨龙从西方滚滚而来，再一路向东奔腾而去，浩浩荡荡气吞山河。同学们为我们国家能在如此宽阔的天堑之上，架起这座宏伟的钢铁巨龙而感到震撼！ 参观完公路桥，同学们自己去了一家饭店AA制吃了一顿大餐。大餐很丰盛，同学们把饭店里拿手好菜全都点一遍，放开肚皮大吃大嚼，不够吃再要，冰镇的扎啤放开肚皮随便喝，这是我们这次外出学习吃得最开心的一次。最后买完单(同学们在一起吃饭都是AA制)，每个人才花了1.96元人民币。 （未完待续） 清风细雨（赵雨祥） 2012年12月29日星期六 于 铁岭银州 1、这张照片是1976年5月份，太原工学院土木系1973届同学，赴内蒙毕业设计小组部分同学，参观南京长江大桥时，部分同学在南京长江大桥上留影； 照片 前排（最前面两侧两人）左起：张训聪（7301班，四川成都）、赵雨祥（7301班，本文作者，辽宁沈阳）。 照片二排左起：吴龙（7301班，党支部书记、内蒙包头）、颜廷建（7301班，山西大同、颜回的子孙）、 李补俊（7301班，内蒙、已故）、赵贵田（7301班，太原）。 照片三排左起：华树春（7302班，四川）、杨泽林（7302班，内蒙）、贺志（7301班班长、蒙族）、 最后一排：王树民（7301班，河南郑州）。 2、这张照片是现在的南京长江大桥夜景！（网上下载）。 3、这张照片是2016年5月，太原工学院土木系工民建1973届同学，毕业40年后第一次聚会时在北京留影。前面在南京长江大桥黑白照片中40年前的女同学张训聪（退休后定居成都市），因为她是四川同学，当年同学送她一个绰号老太婆，40年后再见面时，她已经是真正的老太婆了！没有那个同学能逃避岁月的雕琢！ |
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