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“要出机甲了啊，贼帅！” 前不久的某个晚上，一位老朋友找到游戏日报老鸡腿。我们是在《QQ飞车手游》里认识的，一起玩了有一年多，后来我A了，他则是从不删档一直玩到现在。“这波儿你不回来血亏”，我能感受到他打这几个字的时候语气很肯定，因为结尾加了5个感叹号…… 于是游戏日报老鸡腿也回来了，去官网恶补了下极星车厂搞出来的首辆可变形机甲赛车，然后四处去翻看官方爆料出来的制作花絮，不留神就过去了一个多小时。转过头来才发现，原来《QQ飞车手游》已经三周年了，它依旧能轻松带起我这种老玩家的嗨点。 在国内竞速品类游戏赛道中，《QQ飞车手游》的战绩可以用“辉煌”两字来描述。 2017年不删档上线后，《QQ飞车手游》24小时新进玩家数超1000万，当天进入iOS畅销榜TOP2和7日DAU达2000万的成绩，也都展现了其IP的号召力。但手游市场向来不缺经典IP，初期引爆市场的产品也不在少数，《QQ飞车手游》的特别之处在于，它是为数不多能做好长线的竞速手游。 《QQ飞车手游》运营至今已有超过3年半的时间。根据腾讯在2019年提供的数据，竞速品类市场规模在《QQ飞车手游》上线后提升了150%，腾讯的独占份额从37%提升到了超90%。此外，根据七麦数据统计显示，自2018年至今，《QQ飞车手游》在iOS畅销榜竞速类登顶的时间超过了95%。 短期爆发看IP，而想做到长线爆款，必然还有其他东西。助力QQ飞车IP成为竞速品类领跑者的《QQ飞车手游》，除了情怀还有啥，或许更值得探究。 从还原手感到“个性化”，《QQ飞车手游》解决了竞速手游的两大难题 在《QQ飞车手游》之前，市面上并非没有赛车竞速手游产品。它们都面临着两个难题，其一是怎么做到优秀的操作手感；其二是如何兼顾玩法深度和移动端用户更多的休闲需求。 玩法层面，《QQ飞车手游》是有先发优势的，2008年上线的《QQ飞车》端游，给了制作团队足够多的积累，让他们不用为赛道的平衡设计、玩法的丰富度所累。“你不能轻视端游带来的基础”，一位游戏策划解释到，它不单单表现在IP关注度上，也表现在游戏内容上。因为从设计层面说，竞速游戏的赛道平衡与手感都有点玄学，需要通过大量的实践积累经验、寻找感觉。 但同时《QQ飞车手游》也没有止步在端游的架构下。 例如2019年《QQ飞车手游》最大的动作之一，就是重新架设了游戏的世界观，把“四大车厂”的概念拉入了玩家视野中。阿尔法科技、极星动力、特洛伊工业和雷诺重工，不同车厂势力有着不同的品牌理念，也对应着不同特点的赛车。 《QQ飞车手游》即将在8月份迎来的第一辆机甲赛车“源极之星EXA”，就是极星车厂所出。整体风格更偏向优雅，具有舞台感。 和端游版本的机甲相比，《QQ飞车手游》的机甲更加考究细节，而且还加入了独有的“引擎幻化 ”的设计思路。即赛车变形机甲过程中，7个引擎分拆开在机甲的背后，组合成背包形态。用官方的话来说，该设计模式未来会出现在每一台机甲上。即便不是机甲迷，也能做到一看就知道是出自《QQ飞车手游》。 至于手感方面和移动端用户的休闲、社交需求，更多靠《QQ飞车手游》自己来摸索。 手感无法用语言来做详细描述，如上文所提，比较玄学，只可意会不能言谈。但从多位老玩家的反馈中，《QQ飞车手游》确实做出了端游的味道，加速、碰撞、漂移都“很像”。在TapTap上，如今已有超两万人给出评价，提及到手感的普遍是好评，这也让它在运营数年后仍能保持7.7的较高综合评分。 《QQ飞车手游》25岁以下年轻用户在整体占比中超80%，这也让游戏有了更强的社交、休闲需求。产品在这方面也有针对性升级，例如组队道具赛相比端游增加了道具传送的功能，更进一步增加玩法的协作；去年年底还加入了捏脸玩法，满足玩家的个性化需求。 这也是《QQ飞车手游》与端游版甚至是其他竞速游戏较为明显的不同，在大家比较侧重个人体验，强调技术打磨时，《QQ飞车手游》在此基础上加大了社交元素。 通过IP运作，打破赛车手游壁垒 赛车游戏虽然历史悠久，但跨界合作与品牌发展上，一直难以扩圈，比较聚焦“爱车一族”。而助力竞速品类市场扩增150%的《QQ飞车手游》，则给出了不一样的打法。 首先是开创性的虚拟偶像的塑造。作为《QQ飞车》端手游品牌代言人的小橘子，如今已是国内游戏虚拟偶像中的代表人物之一。她不仅会出现在《QQ飞车》IP的相关发布会上，也在B站等新一代用户聚集地上有着超高人气，有众多粉丝做UGC内容传播，提升了《QQ飞车》的品牌美誉度。 值得一提的是，小橘子还有一层身份——英国旅游局友好大使，如今仍是赛车女郎的天花板。 随着小橘子跨界文旅产业，《QQ飞车手游》也在逐渐加深其城市标签。不单单是在游戏中加入城市主题赛道，让玩家体验到更多元化的地图，还通过文旅结合、赛事落地与城市形成更多线下联动，助力当地发展的同时也让游戏覆盖到更多的下沉用户。 在英伦古堡和敦煌主题赛道之后，去年官方提出了“飞跃华夏”计划，以贵州为首站，打造了专属的“一路向黔”地图，让小橘子成为文旅跨次元交流桥梁，同时将全国车队赛总决赛放到了贵州举办。今年官方也公布了第二站是四川，未来会逐步扩展到更多城市。 “一路向黔”地图 去年7月份的时候，《QQ飞车手游》还打破了赛车界的一个零记录。在3A级大IP如《狂野飙车》《极品飞车》都还没有劳斯莱斯虚拟赛车的时候，作为一款非写实类赛车游戏的《QQ飞车手游》与劳斯莱斯达成合作，在游戏中上线了以劳斯莱斯史上的第一款以概念车为灵感的虚拟赛车，也是全球首辆劳斯莱斯虚拟赛车。 《QQ飞车手游》中的劳斯莱斯QEX 站在劳斯莱斯层面，他们大概看中的是《QQ飞车手游》庞大的用户池与年轻化形象。而从《QQ飞车手游》的角度来看，与劳斯莱斯的合作也说明，Q萌赛车游戏爱好者不硬核、不注重写实的标签，可能已成过去时。在与汽车品牌的联动中，《QQ飞车手游》已开始注重虚拟赛车内部结构与设计概念上的还原。
在今年，《QQ飞车手游》与豪车品牌的联动仍在继续，不久后会有兰博基尼的虚拟赛车上线，成为《QQ飞车手游》中的第三款豪车（前面一辆是迈凯伦）。随着玩家的成熟与技术的升级，Q萌赛车玩家对于豪车、写实赛车的要求也在逐渐升高。而《QQ飞车手游》与豪车的联动，无疑会进一步抬高竞速玩家对于赛车的审美标准。
除了上述对IP打造的主要动作外，《QQ飞车手游》也在尝试更多领域的跨界合作，比如运动品牌361度、电影《黑衣人:全球追缉》、动漫IP奥特曼、知名零食品牌趣多多等等，可以看出基本都是与运动、趣味标签相关，可覆盖更多圈层用户。 开辟国内赛车电竞生态，国产电竞IP走向世界 当然，《QQ飞车手游》对于运动的诠释，并不仅表现于联动。他们还从无到有地开辟了国内赛车移动电竞之路，而且只用了两年时间就走向了世界。 2018年4月份的腾讯新文创生态大会上，时任腾讯互娱自研市场部总经理的侯淼公开了《QQ飞车手游》赛事体系搭建计划，以S联赛为主导承接WGC精英赛等次级联赛和QQ飞车高校联赛等全民性赛事。2019年，除了赛事体系升级外，《QQ飞车手游》还加入了多个国家和地区参与的国际性赛事——QQ飞车手游亚洲杯。
游戏内的观赛板块 时至今日，《QQ飞车手游》已经架构出了完整的电竞生态系统，从S联赛（2021年6月刚进行了升级，加入S联赛年度总决赛）到亚洲杯、从车神赏金赛到全国车队公开赛，涵盖了职业赛、城市赛、线上赛、世界赛等多种场景，能满足不同人群的参赛和观赛需求。 据官方数据统计，2018年《QQ飞车》端手游赛事的数据为4.8亿次直播观赛人次、11.8亿次累计内容播放量，而到了2020年，这两个数字分别达到了6.5亿和25.2亿。其中，作为最顶级国际赛事的亚洲杯，直播观赛人次超6300万。
在2021年，除了2月份之外，全年任何一个月份都可以看到《QQ飞车手游》的相关赛事。如果把端游赛事也计算在内，大概全年75%的时间都有赛事在进行，赛程频率与F1一级方程式锦标赛几乎相当。这种全年覆盖型的移动赛事，对于品牌的打造和关注度的维持有着很明显的效果。 当然，对于玩家而言，激烈竞速中的热血才是观赛体验的核心。在复杂赛道上，每一个细微的操作都可能会导致完全不同的结果，高手的竞技往往只有1秒的差距，那种紧张感和刺激感贯穿在整个过程中。在这一方面，《QQ飞车手游》做到了不输其他品类的“爽” 。
此外，《QQ飞车手游》也正逐步将专业的电竞体验融入至普通玩家的圈层。比如今天（7月23日）上线的新版本“决战！亚洲杯”，就上线了两条专门以亚洲杯为主题设计的赛道，某种程度上为非职业玩家提供了接近电竞选手的沉浸式体验。
结语 《QQ飞车手游》的成绩是基于移动市场爆发的机遇，但过硬的产品质量和游戏内外的多元化布局，才是抓住这一机遇的根本。 对于竞速品类产品来说，优秀的赛车手感和不断创新的玩法无疑是最重要的考量。但从上述《QQ飞车手游》的整体布局来看，这对于他们而言已经是基本分。从产品到IP再到赛事，官方一直在更高维度上进行探索和尝试，试图扩增品类边界。 一定程度上，未来竞速品类的市场有多大，就看《QQ飞车手游》能闯到哪一步了。
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