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最新数据显示，特斯拉6月的批发量为33155辆，相比去年同期增长了122%。其中特斯拉deml3销量数据21532辆，特斯拉modly销量11623辆。 今年1~6月，特斯拉在国内的累计销量达到了161743辆。  从整体的数据上来看，无论是特斯拉Model 3，还是特斯拉Model Y，6月份的销量数据同比环比增幅都比较大。特别是特斯拉Model 3，在经历了“刹车门”事件后，销量依然能够高居不下。 还有特斯拉Model Y，因为低频共振的问题，引发了不少车主的投诉。但是，依旧没有影响其销量，凡事越卖越好。  说明一点，因为以上公布的数据是批发量，所以这其中很有可能包含出口到国外的车辆。 即便如此，我们必须得承认，特斯拉在国内，确实有着强大的品牌号召力。 与此同时，7月8日特斯拉Model Y标准续航后驱版车型也正式上市。意外的是价格，这款车相比现款的特斯拉Model Y，足足降了7.19万元，低至27.6万元。 毫无疑问，27.6万元的特斯拉Model Y，不仅是在价格上无敌。相信在未来的销量上，同样也是无敌的。  当然，这只是我的猜测，但是应该会成为现实。 对于特斯拉的降价，我们似乎已经司空见惯了。也就是因为大幅的降价，才使得特斯拉在国内的销量稳步增长。 所以，有不少人将特斯拉称为“价格屠夫”，倒也贴切。 从销量上来看，特斯拉Model Y并不差，按照正常来讲，即便是不降价，保持在月销过万没有任何的问题。而特斯拉Model Y大幅的降价，原因在哪?  其一，成本降低 刚刚上市的特斯拉Model Y标准续航后驱版车型，是目前特斯拉Model Y国内在售的4款车型中，唯一一款搭载了磷酸铁锂电池的车型。相比三元锂电池，磷酸铁锂电池的成本也更低。 续航里程方面，售价为27.6万元的特斯拉Model Y纯工信部纯电续航里程也仅仅只有525公里，电池容量为60千瓦时。其他版本的特斯拉Model Y，除了配备三元锂电之外，电池容量也都是76.8千瓦时，工信部最高续航里程为594公里。 还有就是新上市的特斯拉Model Y配备的是单电机和后置后驱的驱动方式，其他车型则是双电机和电动四驱。  在配置方面，新上市的磷酸铁锂版本特斯拉Model Y和其他的特斯拉Model Y保持一致，只是在动力电池、电机数量以及驱动方面不同。 其二，提升销量 虽然特斯拉目前在国内的销量已经非常好了，但是对于马斯克和特斯拉的投资者来说，依旧是不满意的。 2020年，特斯拉全球销量近50万辆。根据之前特斯拉公布的2021年销量目标，要比2020年增长超50%。 也就是说，2020年特斯拉的销量目标大概在75万辆左右。 因为没有公布具体的销量数据，使得特斯拉的投资者对特斯拉感到非常失望。  另外，价格的不断下降，也必定会导致毛利润的持续降低。对特斯拉来讲，同样也不例外。 于是，只有提升销量，才能赚到更多的钱，27.6万元的特斯拉Model Y就来了。 |
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