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全新911 & Cayenne Coupé 迎来成都首秀!

 井田车社 2021-08-02

年岁渐长,你的梦想还记得吗?

作为一名80后汽车发烧友,小的时候接触保时捷基本都是来自于各种杂志期刊上。从那些经典车型的诞生,到进入中国受众市场,再到慢慢看到实车,以及后来入行之后有机会得以试驾....虽然自己还没能入手,但这样一步步下来,也算得上是梦想照进现实了。

对于喜欢跑车的人来说,没有人不知道911的。911车型作为保时捷品牌的灵魂,一直以来都是梦想跑车的代名词,也是保时捷造车原则的最佳诠释。

如今,911正式进入第八代,不仅延续了911独一无二的运动性与保时捷独树一帜的设计基因,其衍生的敞篷版车型——全新911 Carrera Cabriolet更是运动、年轻的代表作,象征着一种激情与浪漫并存的生活方式。

而在上周(5月10日-13日)“2019驭见保时捷”成都站的活动上,全新911 Carrera S Cabriolet揭开面纱,首度与成都的保时捷车主和车迷朋友见面。

早在1981 年 9 月,保时捷在法兰克福国际汽车展上发布了首款 911 敞篷车的原型车,当即获得了消费者和车迷们的青睐。第一代敞篷 911 车型于 1982 年下线,从此便成为该车型系列中的一个持续特征。

如今,全新保时捷911敞篷版已成为一款令人无法拒绝的软顶敞篷双门四座跑车,它集跑车的强悍性能、顶级座驾的超高品质与敞篷驾驶的独特乐趣于一身。不仅承袭了硬顶版的全部创新特色,更具备敞篷系列独有的改进功能。

例如:其搭载了全自动软顶篷,并将传统车型的后挡风玻璃集合在软顶中;软顶支撑结构使用了镁合金材质,能有效防止高速行驶时软顶产生膨胀;顶篷可在车速50km/h 下实现开闭操作,新的液压系统使其开启时间仅为12秒左右;PASM 运动型悬挂系统首次可用于 911 敞篷系列。

作为保时捷后来进入中国市场的SUV主力车型,Cayenne一直以来广受中国消费者的亲睐,尤其是我们西南西区的消费者。

而在此次的“2019驭见保时捷”成都站活动现场,全新Cayenne Coupé惊艳亮相。凭借毫不妥协的设计基因,全新Cayenne Coupé在2019上海车展上亚洲首发之后便引得满堂喝彩,也是很多爱好者想要一睹芳容的车型。

全新Cayenne Coupé 外观整体线条更为犀利,大角度的车顶曲线采用了保时捷911 GT3 RS的跑车特色风格,并提供两种设计概念:标配的全景玻璃车顶选配的碳纤维车顶

车尾也极具识别度,顶部扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓,并标配了自适应后扰流板,令外观更显运动。同时,经过重新设计的后车门和尾翼使其肩部显著加宽,整车造型也随之更具力量感

此外,全新Cayenne Coupé还提供了丰富的标准配置,包括:速敏式动力转向升级版、Sport Chrono 组件、20 英寸铝合金车轮、带倒车摄像头的前部和后部停车辅助系统,以及带保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的自适应空气悬架等。

而作为保时捷全球第一大市场的中国,相较全球还有更多更高价值的标准配置,包括:环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器,以及后排侧安全气囊等。

另外,两款高性能发动机版本的全新 Cayenne Coupé 带来了锐不可当的强悍性能,其中Cayenne Coupé 车型搭载3.0 升 V6 涡轮增压发动机输出功率可达 250 kW (340 PS),峰值扭矩为 450  Nm。

旗舰车型 Cayenne Turbo Coupé 搭载4.0 升 V8 双涡轮增压发动机,输出功率高达 404 kW(550 PS),峰值扭矩为 770 Nm。

据小编了解,全新911和全新Cayenne Coupé都将于今年下半年正式到店交付哦,喜欢的朋友们可以到店看车了。

一说新车型就停不下来,这次的试驾活动之所以叫做“驭见保时捷”,我个人的解读是面向保时捷中国面向本地客户难得的一次试驾体验,四大车型Cayenne、Macan、Panamera和718车型20余台保时捷跑车为参与者提供了的酣畅淋漓的驾驶体验。

Macan以纯粹的跑车基因、经典的设计和极致的操控,突破以功能为主的传统SUV市场格局,开辟了兼具时尚与运动的SUV市场,带来了前所未有的生活方式体验。

第三代Cayenne兼具更强大的保时捷独有的操控性能与出色的日常实用性。在中国市场,Cayenne凭借超过30,000台的新车交付量成为2018年最受欢迎车型

作为第三代Cayenne家族的第一款插电式混合动力车型,全新Cayenne E-Hybrid不仅承袭了Cayenne的全能体验,更凭借源自超级跑车918 Spyder “以性能为导向”的混动策略实现了综合性能的再提升。

其更具价值的标准配置,包括专为混合动力而设计的Sport Chrono 组件、仅见于Cayenne Turbo车型的自适应车顶扰流板等,均为中国市场专属标配,使驾驶性能、舒适性与辅助系统等方面得到进一步强化。

作为大型运动型豪华轿车,十七款不同车型让Panamera成就了保时捷车系中最丰富的产品线:从基础版到性能版及混合动力,从标准轴距到长轴距,同时兼具后驱与四驱,以及Sport Turismo车型。

今年即将迎来十周年纪念的Panamera组成的极致跑车阵容,在风景如画的黑龙滩长岛试驾路线上,也让我们试得舍不得走放不开手。

如今,中国已成为保时捷全球最不可或缺的市场,保时捷也为中国消费者定制了一系列让梦想触手可及的金融套餐服务,虽说有点广告时间上线的意思,小编我可是看得,特别心动!

以上内容,

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与井田车社立场无关。

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