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2009年8月3日 6224次 东方红-牡丹江-太阳升 硬座普客通票 （经由 鸡西、下城子、香坊、哈尔滨、让湖路） 2009年8月3日 6224次 东方红-牡丹江-太阳升 硬座普客通票 （经由 鸡西、下城子、哈尔滨、长春、大安北） 东方红站位于黑龙江省鸡西市境内 是林（口）东（方红）线的尽头站 东方红站建成于1962年 原来是一条为农垦系统服务的铁路 站名是王震亲自拟定 取“日出东方”之意 既带有时代的烙印 又符合东方红站所处的地理位置 既然有“东方红”，也必须有“太阳升” 在中国铁路上还真有另一座“太阳升”站 太阳升站位于黑龙江省大庆市境内 是通（辽）让（湖路）线沿线车站 亦是沈阳铁路局和哈尔滨铁路局的 局界口车站（属沈阳局） 既然有这两个现成的车站 购买一张从东方红到太阳升的车票 成了风靡一时的趣味玩法 因两站间没有直达列车 通票便有了用武之地 由于东北地区铁路网密度大 可选择径路多 因此两地间有不同的走法 形成了不同的经由、里程、票价 只可惜新版铁路客票版式实施后 东方红-太阳升的字样无法出现 老版本的车票已成了绝唱 除了东方红、太阳升外 东北地区带有浓烈历史色彩的车站 还有一些 比如换新天、建三江等 |
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