乘坐K9786次列车有两个主要的考虑,一是这趟列车采用双层客车,虽然双层软座、双层硬座车并不罕见,但双层硬卧车就不太容易体验到,双层软卧车更是可以一一列举,乌鲁木齐铁路局管内当年就有乌鲁木齐-喀什、阿拉山口、哈密三趟管内旅客列车编挂有双层软卧车,因此自然不能错过这样的机会;二是当年列车经由南疆铁路运行。 双层软卧车定员50人,两端各有一个普通四人软卧包房,下层有7个四人软卧包房,上层有7个二人软卧包房,胜似高级软卧,因此自然要千方百计指定上层的席位,索性在上海就把此票买好,让旅行十分顺利。 双层软卧车上层包房 双层软卧车上层走廊 连接上下层的楼梯 当天列车上编挂的国际联运列车餐车 列车运行在南疆铁路沿线 列车运行到库尔勒附近太阳落山 经停阿图什站 终到喀什 1985年9月26日 16次 深圳-广州 硬座特快车票 (票价加盖“加价伍角”戳记) |
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