8月4日,上市公司欣旺达(300207)发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车于近日收到上汽通用五菱CN220M HEV项目的定点函,为上通五菱CN220M HEV项目供应动力电池电芯产品。 本次已是今年以来,欣旺达第六次获得下游车企派发的订单。欣旺达表示,上通五菱是目前国内主要汽车制造公司之一,此次公司被选定为上通五菱CN220M HEV项目动力电池电芯供应商,标志着公司在HEV电动汽车电池业务方面的重要进展,有利于增强欣旺达在HEV电动汽车电池领域的综合竞争实力。 今年5月25日,欣旺达获得华霆动力关于上汽通用五菱E50项目的定点函,为项目提供142Ah磷酸铁锂电芯;4月7日,公司收到吉利全资子公司威睿关于PMA平台项目动力电池电芯的开发意向书,为项目供应动力电池电芯产品;4月6日,欣旺达收到广汽乘用车A9E车型零部件开发试制通知书,为广汽HEV平台系列产品提供动力电池系统产品;2月19日,收到东风乘用车关于E70动力电池零部件定点供应商通知函,供应动力电池总成产品;2月2日,收到东风柳州关于磷酸铁锂菱智CM5EV电池包供应商选择确定的通知函,为其供应动力电池总成产品。 8月3日,欣旺达还在投资者互动平台表示,目前公司动力电池的主要客户有雷诺-日产联盟、吉利、东风柳汽、广汽、上通五菱、小鹏等,未来将会继续在动力电池领域积极开拓其他品牌客户。 随着“朋友圈”不断的扩大,欣旺达今年一季度营收78.6亿元,同比增长51.21%;归属于上市公司股东的净利润达1.28亿元,同比增长225.2%。公司的主营业务收入稳步增长,盈利能力提高导致业绩相应增长。 今年5月中旬,起点锂电大数据走访欣旺达也了解到,公司对于新能源汽车领域的布局,将重点放在了HEV电池方面。其主攻HEV领域主要是基于两点,一是欣旺达的战略是先建立高端客户,坚持高端定位战略,与国际车企合作是既定目标;二是HEV电池制造难度要高于纯电动电池,包括质量管理、成本、制造等方面,从难到易,攻克HEV电池制造难题,BEV就水到渠成。 资料显示,欣旺达从2014年开始,决定收购东莞锂威,以涉足电芯业务,为布局汽车动力电池做准备。从“小锂电”到“大锂电”,欣旺达准备了四年。2018年,欣旺达顺利进入吉利新能源汽车的供应链中,打开新领域的大门。 目前,欣旺达拥有10GWh动力电芯产能,计划今年新增2-4GWh产能,届时总产能将达到12-14GWh。 除了产能的建设,欣旺达在电池研究方面的投入也一直在加大。近日,南开大学与欣旺达先进电池联合实验室正式成立揭牌,双方希望以此为契机,推动产学研紧密结合,开发新一代高性能电池产业中的技术储备。 对于近期大火的钠离子电池,欣旺达8月3日在投资者关系平台上表示,公司拥有钠离子电池补钠的方法、钠离子电池及其制备方法等多项专利。 产能与技术双开花,多项合作订单在手,就目前来看,欣旺达的转型步伐越迈越大。 声明:原创内容,转载请联系! 点击关键词 获取相关资料
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