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据统计，今年上半年全球电动汽车累计销量已超过250万辆，占据全球汽车市场6.3%的份额，同比增长了163%。 销量排名前十的品牌为特斯拉、上汽通用五菱、大众、比亚迪、宝马、梅赛德斯、上汽、沃尔沃、奥迪、雷诺，10个品牌市场份额合计占比56.6%，其中特斯拉占比达到15.2%。 销量排名前十的车型分别为特斯拉Model3、五菱宏光MINI EV、特斯拉 ModelY、比亚迪汉EV、大众ID.4、长城欧拉黑猫、雷诺Zoe、现代Kona EV、大众ID.3、广汽Aion S。 特斯拉Model3以24.28万辆的销量拿下上半年销量冠军，市场份额达到9.6%。其电池供应商为松下、LG新能源和宁德时代，其中北美地区电池仍由松下独家供应、国产版由宁德时代和LG新能源供应。国产标准续航版Model 3配套宁德时代方形磷酸铁锂电池、为宁德时代贡献了6GWh装机量，长续航版配套LG新能源三元圆柱21700电池。 五菱宏光 MINI EV以18.18万辆的销量排名第2，市场份额达到7.1%，其主要电池供应商为国轩高科、星恒电源、宁德时代、鹏辉能源和瑞浦能源，装机量分别为966.89MWh、444.4MWh、349.6MWh、166.8MWh和135.5MWh。其中国轩高科、宁德时代、鹏辉能源和瑞浦能源配套磷酸铁锂电池，星恒电源配套的是多元复合锂电池。 特斯拉 ModelY以13.84万辆的销量排名第3位，其电池供应商主要为松下和LG新能源，其中松下主要配套美国工厂、电池类型为三元NCA，LG新能源主要配套上海工厂、电池类型为三元NCM。 国产 ModelY还将推出磷酸铁锂版，由宁德时代提供配套。另据媒体报道，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池。目前配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段，据透露，“配刀”首款车型或为ModelY。 比亚迪汉EV上半年销量3.87万辆，配套弗迪的刀片电池，另外上半年汉EV产量达到3.87万辆，为比亚迪贡献了近3GWh的装机量。 大众ID.4和ID.3分别以3.85万辆和3.11万辆的销量排名第5和第9，ID.4主要由LG新能源和宁德时代提供配套、ID.3主要由LG新能源提供配套。 受益于特斯拉Model Y（中国产）、大众ID.3、大众ID.4等畅销车型销量的增长，LG新能源上半年动力电池装机量达到28GWh，同比增长了169.2%，在全球排名第二。 长城欧拉黑猫上半年实现销量3.2万辆，主要由宁德时代、蜂巢能源、塔菲尔提供配套。 雷诺Zoe上半年实现销量3.14万辆，主要由LG新能源提供动力电池配套。 现代Kona EV实现销量3.12万辆，电池供应商主要为SKI、LG新能源。 广汽Aion S销量达到3.05万辆，其电池供应商已由宁德时代主供切换为中航锂电，今年上半年配套占比达到99%。 另外，近日广汽推出升级版车型Aion.S Plus，新增孚能科技为供应商。孚能科技将为Aion.S Plus配套三元软包电池，系统能量密度达到180Wh/kg，车型续航里程将超过600km。 声明：原创内容，转载请联系！ 点击关键词 获取相关资料
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