口罩出海，比亚迪一马当先

比亚迪近期在加速出海，不过这一次卖的是口罩。

4月20日，美国《洛杉矶时报》报道，比亚迪近日获得了美国加利福尼亚州约70亿人民币的口罩订单，目前加州已向比亚迪支付了第一笔4.95亿美元的货款。

尽管主营业务出现下滑，但东边不亮西边亮，在全球各地“一罩难求”的情况下，比亚迪的口罩生意进行得如火如荼，连巴菲特、孙正义也纷纷发推为比亚迪口罩“站台”。

  01  

比亚迪变身全球最大口罩生产商

新冠肺炎疫情爆发后，比亚迪加入了生产口罩的大军。当时可能没人想到，比亚迪的“副业”会做到这么大。

1月31日，比亚迪成立口罩专项小组，董事长王传福亲自挂帅，坐镇指挥援产口罩的筹备工作。2月17日，比亚迪第一只口罩下线，随后日产量不断上涨。

3月12日，比亚迪宣布其口罩日产能已达500万只。目前，比亚迪拥有300条产线，口罩日产量达到了2000万只，相当于每秒生产231只口罩。

这一数据意味着，比亚迪已经成为目前全球产能最大的口罩生产商。

随着疫情在全球蔓延，“知名口罩生产商”比亚迪开始接到来自全球各地的订单。4月，软银集团CEO孙正义发布推特表示，已同比亚迪达成协议，从5月起，比亚迪将向其交付3亿只口罩（1亿个N95，2亿个医用外科口罩）。

与此同时，美国近期开始对中国出口口罩“松绑”，包括比亚迪在内的46家中国口罩生产商获美国食品药品监督管理局（FDA）紧急使用授权（EUA）。随后，比亚迪再获大单。

美国加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)在4月8日接受采访时称，加州将花费近10亿美元，每月从比亚迪采购2亿个口罩（1.5亿个N95，5000万个外科手术口罩），这些口罩将分发给加州的医疗保健和急救人员，订单供应将持续到6月底。

比亚迪的口罩生意做的风生水起，其大股东巴菲特也通过自己的社交账号为其站台。

4月14日，巴菲特晒出一张他佩戴比亚迪生产的口罩的照片。照片中，巴菲特身穿的T恤上写道：“我想要长命百岁，到目前为止一切还好。”照片下则写道：“而现在，我的比亚迪口罩正帮助我达到目标！谢谢！”

 2008年，巴菲特以18亿港元认购了比亚迪10%股份。迄今为止，比亚迪仍是巴菲特唯一持有并重仓的中国公司。从这条推文来看，或许也证明了巴菲特对比亚迪口罩生意的看好。

  02  

“口罩出海”是一门好生意吗？

疫情爆发以来，“跨界”卖口罩的不止比亚迪一家。

车企当中，五菱、奇瑞都改造了生产线，转产口罩。因汽车隔音棉和口罩的主体部分是同种材料，加上车企大多有高标准的密封车间，转型生产口罩相对容易。

除了车企，中石化、富士康、格力电器等大厂也加入了口罩生产大军，“董明珠卖口罩”也一度引起业界热议。此外，三枪内衣、红豆服饰、水星家纺等服饰家纺厂商，也纷纷紧急申请资质，暂停原有生产计划，连夜转产医用口罩。

这些“跨界”企业中，也不乏把口罩出口海外的，比如红豆。柬埔寨政府订购800万只，新加坡政府订购500万只，法国客商订购3400万只，德国客商订购320万只……红豆近期持续扩产，订单源源不断。据媒体报道，红豆的口罩生产线已排班到6月底。

随着口罩成为全球的必备生活物资，“口罩出海”似乎成了一门稳赚不赔的生意。但对于这条产业链上的众多商家，尤其是小厂商而言，危机已经逐渐显现。

首先是原材料价格的上涨。口罩用无纺布的需求大增，连带着本来极为“低调”的聚丙烯（简称PP）成为明星产品，价格大幅上涨。市场的混乱也造成了原材料良莠不齐的情况出现，使口罩生产存在隐患。

另外，口罩出口的认证费用大幅飙升。据《财经》报道，近期民用口罩欧盟CE认证费用从疫情前的几千元上升到目前的超2万元；医用口罩CE认证代办费用，从此前的1.4万元涨至2.3万元左右。

出口物流也出现问题。海关查验升级、空运价格上涨、多家航空和船舶公司停航停线，报关时间也大大拉长，不少货代和报关行已经开始暂停接收一切医用防疫物资产品。

此前，许多小厂出口口罩依赖跨境电商平台。但据外媒消息，亚马逊正在严厉打击违反政策的第三方卖家，删除或阻止了超过100万件相关产品。不过，这些被删除的产品大多牵涉到一个问题，坐地涨价。目前看来，存心“炒货”的群体中，必然会出现“口罩接盘侠”。

当然，对于合规生产、手握大单的厂商而言，在全球疫情得到控制之前，“口罩出海”仍是一门不错的生意。

本文由出海瞭望原创出品