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通过上述链接了解发电机双环流密封油系统排烟风机的作用，如图一所示密封油系统排烟风机接在氢油分离器上，氢油分离器下部设置U型弯等装置（了解U型弯的作用点击：润滑油及密封油系统容易被忽略的小知识），做为空侧密封油泵油源的同时与主机润滑油轴承回油相连。在氢油分离器上安装排烟风机主要是及时抽出氢油分离器中的微量的氢气，防止氢气进入主机润滑油箱。再看图一中氢侧密封油箱的位置，氢侧密封油源来自消泡箱，两个消泡箱之间也有U型弯，主要用来防止二侧风扇压差不一致使油烟在发电机内循环流动。氢侧油箱有一呼吸管路回至消泡箱，保证回油畅通，因此氢侧油箱运行时里面充满氢气，压力与发电机氢压相同（这也是为什么能够自动排油的原因）。因此氢侧油箱无法设置排烟风机，不然发电机内氢气都通过排烟风机排走了。排烟风机主要作用是抽出空侧油中的微量氢气，以免氢气随润滑油回到主油箱。增加排烟风机的出力，使氢油分离器形成较大的负压，能够使空侧油中的空气汇同氢气一起被抽出，将减少空侧密封油中空气含量，能够防止空侧密封油携带的空气通过与氢侧油交换进入氢侧密封油，再通过氢侧密封油与氢气交换污染氢气，导致氢气纯度降低。特别是当发电机氢侧密封油系统故障，需单独运行空侧密封油时（密封油系统为什么氢侧可以短时停运，而空侧不行？），此时空侧密封油直接与氢气接触，导致空侧密封油系统溶解大量氢气，则需要排烟风机持续排除氢油分离器中的氢气，防止氢气进入主机润滑油箱。但是若排烟风机出力太大，则会导致排烟风机抽油，这个现象很多机组均出现过，最直接表现就是主机润滑油箱的油位降低。因此要适当调整风机出力，同时高位布置排烟风机，现在一般将排烟风机布置在汽轮机运转层，高于氢油分离器，同时管路较长，避免抽油。密封油差压阀氢压信号管内走的是油还是氢气？
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