|
对于家用车来说，轮胎的使用寿命在4-5年或者5-6万公里，实际更换还需要结合轮胎全面自检的结果最终确定周期长短。鉴于前后轮磨损程度不同，原则上是先更换前轮后更换后轮。  汽车轮胎在出厂时，都会设计多个提醒标记，一种是在轮胎正面的凹槽内1.6mm高度，设置几个凸起点，一种是侧面的三角箭头，两种都是以轮胎磨损与凸起或者三角△齐平时为更换标准。以上是基于轮胎正常使用，没有任何外伤的前提下的评判方法。  如果轮胎磨损很轻微，但是出现破损、鼓包等问题，那么就必须检查损坏程度，是否需要修补，无法修补的则必须提前更换轮胎，比如多于两个扎钉子修补的情况，侧面鼓包或者裂缝严重的情况，正面或侧面出现龟裂面积较大的情况等等，都是不建议继续使用了。  关于是一次性更换四条轮胎还是两条轮胎，关键看前后轮磨损是否一致。绝大部分车型都是前轮驱动，前轮肩负着拉动车辆起步、加速、转向等等责任，他与地面都是主动产生摩擦，而后轮就是从动轮，磨损明显低于前轮，正常使用前轮会早于后轮到达更换标准，后驱与四驱的车也是结合检查最终确定是否需要一次性更换四条还是更换驱动轮。  关于轮胎更换还有一种比较省钱的方法，就是检查驱动轮磨损不算很严重的时候，我们主动把后轮调换到前轮，前轮调换到后轮继续使用，通过一段时间后前后轮基本上可以达到磨损程度的均衡，那时候直接一次性更换四条轮胎就可以了。希望我的回答对你有所帮助。 |
|
|
