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板樟山新增隧道，终于通车 中国最长慢行景观隧道，就在珠海 集登山、骑行、散步等功能于一体 这一网红景点又成“珠海代表” 历时700+天终于完工的板樟山新增隧道，在23日正式通车。新增的两条机动车隧道与既有的两条隧道形成双向八车道。至此，珠海再次树立起了交通标杆。   而今新增隧道的通车，也开启了迎宾路日通行量从4万辆次到15万辆次的蝶变。  四车道变八车道，全长约1.2千米的隧道仅需1.2分钟左右即可跑完全程（限速70km/h）。这对日交通量早已超10万+辆次的迎宾路来说，拥堵的程度将有望直线降低！  此次新增的慢行隧道，也是中国最长的慢行景观隧道！隧道长约1.2千米，专供非机动车和行人通过。 开通当天便迎来打卡“高峰期”，白天到晚上，人气只增不减，场面可类比曾经的拱北口岸关口。  慢行隧道顶部的3D彩绘，以“蓝天白云”贯穿全程，每隔50米绘有25个大小不一的热气球、60只形态各异的飞鸟及2架大飞机。
这一抹“珠海蓝”是珠海风格没错了，看见蓝天必拍照也是珠海人的共同默契，那是“不用加滤镜”的自豪。
慢行隧道中间段两侧，各设有长50米、高4米的巨幕投影，轮番播放着珠海城市风光和海洋景观，音效同步有如置身电影院。
这里出片率极高，隧道打卡和海洋馆照片如假包换。只是虚拟的“城市风光宣传视频”像极了楼盘效果图，如果都是珠海实景，相信体验感更真实。
隧道两侧每5米就有一盏照明灯，46个电子灯箱和10个电子显示屏也均匀分布在墙上。光线充足，自拍打卡都不成问题。
电影里的穿越情节总会出现一条时光隧道，游走于梦境与现实的科幻片随手也能来上几张。“盗梦空间”既视感，这个隧道越发觉得有点意思。
隧道内每隔200米，就配有长条扶椅、绿植和垃圾桶。但大半天观察下来，散步于此的老人、小孩也是不少，一把长椅的设置稍感有些不够用。
1.2千米对部分身体没那么硬朗的老人家来说，确实过于漫长，毕竟不像年轻人这般会折腾，这拍拍那拍拍，路程也就消磨而过。
隧道洞顶风道板上每隔15米就有一处通风口，风速在5.5-8米/秒之间，相当于四级风力。也许是当天人太多，完全没有感受到“中央空调”的“照顾”，热到快“晕厥”。（打卡的朋友记得带上小风扇）
据说电信、移动、联通三大运营商都在隧道内设置了全覆盖信号基站。然而“打卡小分队”5人全部成功失联4个小时。（还好不是来现场直播）希望运营商能尽快将信号调试优化，以便市民出行、打卡。
慢行景观隧道口旁边还修有一条长约300米的阶梯步道，完工后将连接起板樟山公园，预计将于7月初开放。
这项总投资约为4.8亿元的工程，终于再次将隧道南北两端的市民链接在同一个生活圈。饭后从拱北散步到柠溪再回家睡觉的想象，在一次次“炸山”的雷鸣声中变成了事实。
这道天然的分割屏障，阻隔珠海人脚下的路，却挡不住要变得更好的心。从这条路开始，我们又有了新的征程…… |
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