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关键时刻能救命的——预判性驾驶技巧。你会哪几种?

 Chillaxin莲 2021-08-12
开车出行,路况瞬息万变
很多时候,会发生一些突发性状况
有时会让人措手不及

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在事故发生前,如果能做出预判

可能就会避免事故的发生

新手和老司机的最大差别在于
——预判性驾驶

所谓预判性驾驶也叫“防御型驾驶”
是指开车一定要有预见性
能提前感知危险
需要随时针对路面情况
交通状况和有关信息进行分析判断
从而对可能发生的情况作出预先估计
随之采取相应的预防措施
以免发生不测事故


今天,D博士就“预判性驾驶”这一主题

给大家讲一期干货知识

希望能够对大家的出行安全有所帮助~~

Let's go~!




1、斑马线预判技巧


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假设车道有三个,左侧车道上和右侧车道上的车如果都在斑马线停了,而你所在的中间车道比较畅通,那这时候千万不要加速

如果两边车都减速慢行或者停车,可能就是有行人准备出来了,这时候一定要懂得预判,准备好随时刹车,防止“鬼探头”的出现

2、红绿灯预判技巧


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在有红绿灯的路口时,很多司机都会有一个错误的想法,“只要绿灯走就行了,管它有没有闯红灯的,闯红灯也是对方的全责。”奉劝各位千万不要这么想。因为现在有很多电动车有的赶时间可能会抢黄灯或者直接闯红灯。如果驾驶员直接加速通过很可能会出现事故。所以大家在这种正常的绿灯通行时也要准备好随时踩刹车留意好两边情况。在不确定是否有行人通过的情况下,切勿急加速。


3、预判车辆会不会突然变道


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正常行驶过程中如果有车突然变道,预判不好的话可能会发生刮蹭事故。所以在开车过程中不要只盯着正前方的车道,左右车道都要观察。比如右车前方有障碍物或者前方车突然减速时,就要想想旁边车会不会突然变道。

很多交通事故都是这样造成的,有的车正常行驶发现前方堵车了,第一反应就是变道,变道时因为后视镜以及B柱、A柱的盲区,没有仔细观察就易发生刮蹭。

4、预判停靠车辆是否开门


在开车过程中行驶在最右侧车道的时候,很多私家车都会在非机动车道上靠边停车。在行驶过程中一定要远离这种车辆,时刻想着他会不会开门。反之一样,如果有人开门下车时也要提醒他留意后方行人。这时推荐“荷氏开门法”.

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荷式开门法是荷兰的驾驶员开车门的一种方法,即开车门时总是用距车门较远的那只手开,从而减少视觉盲区。

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5、高速公路驾驶的预判技巧


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路线规划:高速道路车速较快,故必须保持安全距离,建议提前规划路线并开启导航实时提醒。如错过当前出口,请一定不要高速倒车及紧急变道,请行驶至服务区或由同行人员重新规划路线。

跟车技巧:勿长时间跟随大型车辆行驶,因为其会影响你的前方视线。也切勿长时间高速行驶于大型车辆前方,一旦出现紧急情况,大型车辆通常无法紧急制动停止。勿与大型车辆长时间并排行驶,大型车辆在变道、爆胎时会出现甩尾。

跟车距:时速达到120Km时,请保持200m以上的跟车距离。另外,高速道路车道宽度相比于城市道路更大,跟车时,可以与前车错开一定的车身位置。例如前方车辆靠车道中心线左侧,那么你就可以适当靠右一点,但切记不要跨越自身车道及影响其他车道车辆正常行驶。

高速超车:如果车流量较大,请谨慎超车。在确认安全距离及超车时机的情况下,行至超车道,打开左转向灯,并提前200米闪大灯、行至100米再闪灯、行至50米继续闪灯。在确保安全超车间距和车速的前提下,不要犹豫,快速超过。


6、乡村道路的预判技巧


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乡村道路的特点是路面较窄、车流量少,但是路面情况也极为复杂。会有很多不遵守规则的对象出现,且经常会有坑洼路面需要避让。

预判内容:在路况不熟悉且没有信号灯三岔路口、四岔路口、民房前后,最容易出现机动车、非机动车、行人突然出现的情况,一定要低速行驶。在经过这些路段时,请提前规划路线、提前减速、间断性常鸣喇叭。经过坑洼路面时,如确定不影响后方及对象车辆通行,可以减速通过或者变道。


7、山区道路的预判技巧


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山区道路的特点是各种类型的弯道非常大,如Z型、S型、U型等。而且山路一般不会特别宽敞。行驶于弯道时,由于向心力的原因,车辆会产生甩出的现象。也经常遇到对象来车侵入己方车道的情况。同时也应提防山体滑坡及落石。

弯道预判技巧:无论对象有无车辆,入弯前请及时鸣喇叭并提前减速,夜间请闪大灯。可以通过导航实时发现前方弯道的弯曲程度及类型。山路行驶时,如遇后方跟车车辆闪灯,你一定要打开右转向灯并减速行驶,让后方车辆超车后再正常行驶。

山区非铺装路面一定要对自身车辆的离地间隙、接近角、离去角有充分的认识,勿贸然过坑,如不确定是否能通过,请在不影响别车通行且保证自身安全的前提下下车观察。


8、雨、雾天行车的预判技巧


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雨天最容易发生侧滑,特别是刚下雨的时候,切记减速行驶并增大跟车距以避免紧急刹车

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雾天行车请打开雾灯,增加跟车距,缓慢通行。如果能见度过低的情况下,请尽量选择公共交通工具出行。


9、冰雪路面行车的预判技巧   


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行驶在冰雪路面最大的问题是刹车距离增加,且两驱车型易被困住。一定不要减低胎压,有条件的可以选择雪地胎。增大跟车间距。自动挡车型可以选择雪地模式以减小启动时的扭矩。如被雪地困住,可以关闭ESP,轻加油门并不断左右调整方向盘可以增加脱困几率。

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D博士再次提醒大家:

开车路上瞬息变

驾驶预判很重要

左右环境多观察

安全细则记心间

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