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 中州作家，从文学到美学【No.826】
河南南阳 乐悠悠 听祖母说，俺家的纺花车她来时（结婚时）就有了。一辆不起眼的纺花车，服务了几代人，转动了一百多年，承载着几代人的喜怒哀乐，传递着几代人的缠绵缱绻。实为老物件、老古董。
在岁月的长河里，祖母和母亲陪伴着这辆纺花车熬过多少夜，流过多少辛酸的汗水；它换过几次轴，用坏多少根锭子；它纺的线、织出多少匹布，又有多少人受益，没有计算评估过。实为劳苦功高，功不可没。
人生世道，有许多尘封的往事。这些过往，一旦触动，会让你魂牵索绕，万分思念。甚至，像电波一样，刺激大脑每根神经，永不消失。
提起纺花车，它那简捷的造型轮廓，它那“嗡、嗡、嗡……”的纺线声，仿佛又在我眼前回放，在耳旁回响。它是最原始的抽纱机械，也是我家最实用、最值钱的物件。它对我有深情，我对它有厚意。我从小从头到脚的穿戴，都从它身上产生。至今，仍记忆犹新，时常怀念。
我记事时，母亲常让我破过一个迷：“南边飞来一只雁,腰里插了八根扦；走着嗡嗡响,卧那儿嬎个蛋。”（打一物：纺花车。）我从小就会背纺花歌谣：“纺花车儿圆又圆，铁打锭子蜡打弦；八块儿板儿绑哩圆，桑木绞把儿手里缠。”母亲还常给我讲“牛郎织女”的故事。那时，我对纺花车就有了深刻的印记。
老人们常说：“家有三声：即哭声、读书声、纺花声。”这才像个人家儿。说明上有老，下有小，中间还有读书郎。象征着人丁兴旺，家庭祥和。
那年月，女孩们找婆家，挑选男方的基本条件是：“纺花车、织布机，三间瓦房透风脊。”可想而知，纺花车在农家的重要性不可低估。
纺花车，是农家离不了的主贵物。在那农耕年代，家家户户都有纺花车。一家人的穿戴全靠它。
大集体时，按上级政策，生产队每年给每人分2斤棉花。把棉花纺成线、抽成纱，再安成布，要耗费大量时间，付出大量辛劳，这可是真功夫。
后来，我家一辆纺车不够用。七十年代初，请木匠又做了一个。一家儿两个纺花车，在俺庄儿并不多见。祖母、母亲和姐姐们，谁有空谁就用，纺花车一天到晚闲不着。那时，俺家纺花、安布（织布），在当地出了名。
据记载，纺花车是古代黄道婆发明的。豫剧《花木兰》唱段中：“刘大哥讲话理太偏，谁说女子享清闲，男子打仗在边关，女子纺织在家园，白天去种地，夜晚来纺棉……”这脍炙人口的唱词家喻户晓。足以证明，纺花车历史悠久，在华夏文明中源远流长。
纺花车虽然结构简单，但用到了许多机械原理和物理学知识，通过传动，实现了速度的转换，提高了纺花效率。其创意设计，足以体现我们祖先的聪明智慧。
纺花车，在人类农耕文明史中价值不可磨灭；同时在我国革命史中，也曾立下过汗马功劳。1939年2月，为克服抗日根据地经济困难，党中央在延安召开大规模生产自救动员大会，毛泽东发出了“自己动手，丰衣足食”的号召。党政机关、部队、学校普遍参加生产运动。这就是我党史上有名的“南泥湾大生产运动”。毛泽东、朱德、周恩来、任弼时等中央领导都亲自摇车纺纱。在中直机关举行的纺线比赛中，任弼时夺得第一名，周恩来被评为纺花能手。纺花车为中国革命有“立国之功”。
其实，纺花车结构很简单。主要由车框、车扑楞（车轮）、车头三大部分组成。其它组件有：车轴、车撑、锭子、车弦、车拐子、车搅把儿等。车扑楞由八块木板儿组成，长约二尺左右，两头宽约一寸半，中间宽约二寸。中间钻有直径约一寸的圆孔，将八块木板儿分成两组，分别套在车轴两端。安装在Ｕ字形的车框内。然后等距离分开，用结实细麻绳来回绷成等腰三角形，圆圆的车扑楞就成形了。带搅把儿一端的车轴，向内伸出车框约八寸。车框、车头、车轴用枣木最好，结实、耐用，沉而稳重，纺花时不晃动，噪音小。车轮木板儿用桐木最佳，轻巧、省力。
车撑用方木，或原木棍均可。长约一米，两头锯有榫（sun），安装在事先打好眼的车头与车框底撑之间。车头儿，是块前低后高的梯形木头，长约七八寸，厚约四寸，上面固定有两个圆铁钩状的锭裙儿，用来嵌装锭子。锭子两头细尖，中间粗，长约一尺，上部三分之一处有一个凹陷的圆沟，用来套车弦。下部比上部更细长，三分之一处有螺旋纹，便于纺线时上劲快。锭子用熟铁打造成，铁匠铺有专买。
车拐子，长约六寸，宽约一寸，厚约0.5寸。一头钻有一个圆孔，另一头与外伸的车轴安装成一体，成直角。车搅把儿可自备，找一个长约五寸，一头有Ｙ字形的树杈、圆形光滑、结实的小木棍儿，穿入车拐子圆孔，即成。用手摇动车搅把儿，可通过车弦，带动车扑楞与锭子旋转。
车弦儿，锭子与车扑楞之间的“传送带”叫车弦儿。做弦儿是个细致活儿，先将棉线合成四股绳儿，绕在两棵树之间，或一头栓在门鼻儿上。剪一块儿旧袜底儿，或厚铺衬也可以。夹一疙瘩土蜂黄蜡，捏紧线来回打光。取下打好蜡的线，盘在手上，用“陀螺”（又叫：纺锤，合线工具。）搁（ge方言，合的意思。）成一根细绳。然后再用黄蜡打磨几遍，这样一根结结实实的弦儿就做成了。把这根长长的车弦儿，一头套在车扑楞上，一端套在锭子上，松紧张力要适宜。松了没劲，禁了太沉。摇动车搅把儿，让它随轴转动，完成车扑楞与锭子之间转圈，利用机械的传动原理，大圈带小圈，加速替变，即省力气又增效，非常科学。
纺花前要先搓好花捻。找一块儿平展光滑的木板儿，或利用桌子也可以。将弹好的棉花，用手拽成一小片一小片，在木板儿上摊平、摊匀，稍拉长，然后用高粱莛子搓成粗细均匀、空心的柱状花捻。一根根整齐的码在一起，再一把把轻轻捆成小捆，等候备用。
纺花是个技术活。不能坐高座。纺线人盘脚坐在用秫裤儿（高粱莛子外皮）或麦茬莛编制的蒲沓儿（ta方言，又叫蒲团）上，这是纺花专用的座。右手搦着车搅把儿，轻轻摇动车轴，这时车扑楞带动锭子飞快地旋转。左手里捏着的花捻儿在手中渐渐地往后退，棉絮就一分一分地拧成了线。随着棉线的抽出，左胳膊由低向高处扬起，达到一定限度，三个指头捏着的花捻儿均匀地往锭子上上线。当锭子上的线上到鸭蛋粗，就成了“线穗子”，这时卸下来，继续上线，继续纺。随着动作的不停延续，纺花车自然就发出了“嗡、嗡、嗡……”“吱咛儿、吱咛儿、吱咛儿……”音韵十分动听的纺线声。
纺花，看似简单的活儿，没有功夫没有技巧，需要走一段弯路。初学者常常不能协调一致，抽出的线不是粗，就是细，时常断线，甚至将花捻缠到锭子上，这都很正常。这就要求，捏花捻的三个手指要有机地配合，既不能捏得过紧，又不能捏得过松。过紧会出现断线，过松会出现粗线。两手配合要默契，拉力和速度要均匀，这样才能纺出细而结实的好线。学一段时间后，掌握技术要领，自然娴熟，熟能生巧。
纺花要有耐心。这是个细致活，要静下心，不能急躁。抽出的线越细、越匀越好，上的劲松紧度要一致，否则将影响后期织出布的质量。“拧花转线”，不紧不慢，慢慢抽线。农村人常说“老婆纺花慢上劲”“一手纺不出个线穗儿”就是这个道理。
集体时，不管男女白天都得出工。夜里纺花自然成了祖母、母亲的主业。她们只有起早贪黑不停的地纺线。那时没有电，煤油也奇缺，只有用柴油灯，为了省油，把灯捻儿压得很小，发出的光微弱昏暗。每天晚上料理完家务，就开始“嗡嗡嗡……”地纺起来。这纺车声，在宁静的夜晚悠悠回荡。它像一支乡村歌谣，盘旋在每个日子里，萦绕着我的童年里；又像是一首摇篮催眠曲，陪伴着我很快进入甜蜜的梦乡。每当梦中醒来，睁开蒙蒙的睡眼，只见她们仍在纺，一纺就是大半夜。每天清晨，天仍一片漆黑，又听到了她们纺花声。寒冬腊月，常常把手脚冻烂。我看在眼里，痛在心里。
祖母和母亲都是纺线高手，纺线速度快，纺出的线细而均匀。只见她们，右手摇动纺车，左手轻捏棉花捻儿，沉着稳静，不慌不忙，身子一俯一仰，左手一上一下，将抽出的棉线源源不断地缠绕在锭子上。现在想想，她们舞动的姿势和娴熟的动作，配以悠扬节凑的纺车声，简直是现场直播的优美艺术表演。
岁月匆匆，转眼半个多世纪过去了。纺花车曾伴随着我，度过了不寻常的年代。如今，这种传统的民俗文化，已经消失。每每忆起，心里总是酸酸的。祖母、母亲在昏暗的煤油灯下，熬夜纺线，那嗡嗡的纺花声，依然响彻在我的耳边。我经历的一切，仍历历在目，难以忘怀。它将镌刻在我的记忆深处，直到永远！
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