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接手希腊港口3年后,中国将其打造成地中海最大港,有何战略意图

 忠肝义胆岳老三 2021-08-17

在欧洲有一个国家,与中国关系非同一般:他们曾经在土耳其为难中国之时,给中国提供关键性的帮助,更为难得的是,他们将关键港口,也交给中国来经营,这让中国在关键的地中海,也有了一个落脚点!这个国家就是拥有悠久历史和灿烂文明的希腊。

20年前,在我国从乌克兰购买的瓦良格号准备经过土耳其的博斯普鲁斯海峡时,土耳其在西方国家的蛊惑之下对瓦良格号卡脖子,要求中国拿出10亿美元的保证金,才放瓦良格号通行!一时间,中国极为为难,毕竟在人家的地盘,我们的话语权分量又低,经过多次谈判,土耳其始终不松口。

关键时刻,希腊伸出援手,他们以国家的名义做担保,让我们免除巨额的保证金。随后,希腊还专门提供了拖船,帮助瓦良格号顺利通过博斯普鲁斯海峡。在瓦良格号进入地中海后,希腊政府还专门派出军舰进行护航,以防止海盗骚扰。而在途径爱琴海时,却遭遇一场特大风暴,一名希腊籍船员为了护航还牺牲了自己的生命。在希腊的全力帮助之下,瓦良格号顺利通过地中海,然后畅通无阻地抵达大连港。可以说,希腊在瓦良格号回国途中起到了最为关键的作用。

也正是希腊这次雪中送炭,让中国人感受到他们的友好,对此中国一直铭记。正所谓投桃报李,在2010年之后,希腊债务危机爆发,进而引发整个欧债市场的动荡。危机之下,欧盟国家都是自身难保,他们也没有精力去帮助希腊,这使得希腊已经到了破产的边缘。

关键时刻,中国出手,不仅提供对希腊的贷款,而且加大对希腊的投资力度。在中国的大力支持之下,希腊经济状况也一步步恢复,从濒临破产的边缘逐渐发展到正常的局面。可以说,正是中国,一手将希腊抬出债务危机。

由此可见,中国与希腊的交情是相当深的,双方之间的合作也不仅仅是体现在这一方面,也正是对中国的信任,希腊才顶着重重压力,将国内最重要的港口比雷埃夫斯港,交给中国来打理。

众所周知,希腊在地中海的位置十分关键,东接土耳其博斯普鲁斯海峡,南接埃及苏伊士运河,这样一来,希腊即能影响到黑海经爱琴海的出海口,又能影响到苏伊士运河以及北非,战略地位异常重要。

当然,希腊的重要地理位置还是与地中海有关,因为地中海的战略位置堪称世界的十字路口,毕竟地中海可以连接欧洲南部,亚洲西部和非洲北部,是最为繁忙的交通枢纽,也是影响力极大的战略要地。由此可见,只要掌控了地中海,就能够很大程度上掌控世界的贸易,而美国对此认识深刻,于是他们就在地中海布下重兵第六舰队,号称地中海警察,以此来维护对地中海的绝对控制和稳定地中海的秩序。

所以说美国之所以在世界范围内影响极大,主要是因为他在世界关键的战略位置,拥有绝对的掌控权。例如,美国控制着地中海,影响着全球的贸易,又能阻止俄罗斯的南下;美国控制着波斯湾,就能掌控中东地区的石油贸易,以此维护“石油美元霸权”;美国控制着马六甲海峡,又能影响着中国与西方国家的贸易以及石油的进口……

这是美国的布局,也是他们霸权主义的真实写照。然而,美国为了维护自身的绝对利益,也必然损害着其他国家的利益,这种做法肯定也让其他的一些国家不满,像俄罗斯,也一直想要突破美国的控制,发挥自己的影响力。

这样一来,俄罗斯就一直试图进入地中海,可是俄罗斯并不直接濒临地中海,他们进入地中海就只能通过一种方式:那就是从黑海经过土耳其的博斯普鲁斯海峡,然后进入地中海。

这种方式本应该是最佳方式,可是土耳其却是一个两面三刀的主,他们向来唯利是图,与俄罗斯的关系也是不太友好,所以这种对俄罗斯最方便的方式却始终存在着不稳定的因素。前段时间,土耳其还准备在国内挖一条运河,其目的就是为了赚取更多的过路费,到时候他们随便找个理由关闭博斯普鲁斯海峡,要求过往船只必须经过其境内运河,这对于俄罗斯来说又是更大的隐患!由此可见,从黑海经过土耳其博斯普鲁斯海峡到地中海,对俄罗斯来说并不稳当。

所以说,进入地中海对于俄罗斯来说也是极为棘手的问题,如果能够在地中海拥有一个落脚之处那意义就更为重大。对于中国而言,也是如此。

众所周知,苏伊士运河是中国和欧洲贸易的极重要关节,但是,中国与苏伊士运河距离实在是遥远,如果能在苏伊士运河附近有一个中国经营的港口,那肯定就方便多了。于是,中国就在寻找目标,期望有更大的进展,而此时希腊的比雷埃夫斯港就进入中国的视线。

其实,进入21世纪以来,希腊的经济状况就并不理想,在加入欧盟之后,他们的债务问题始终是定时炸弹。而2004年举办的雅典奥运会本来想带动一下经济的发展,最终却还是亏本,这让希腊本不乐观的财政状况无异于雪上加霜。随后,在2005年6月,希腊又爆发了大规模罢工,这又让希腊经济进一步恶化。与此同时,对希腊经济有着重要影响的比雷埃夫斯港也遭遇重创,吞吐量直接下跌9.5%。

对于希腊而言,本是一个很有出路的国家,其所处的位置拥有很好的地缘优势,要是经营好肯定能够让国家发展更为健康。可是,希腊的问题恰恰就在于他们不善于经营上,欧盟也曾经给他们贷过款,可是他们却没有利用好贷款,依然亏的一塌糊涂。后来没办法,希腊也只能赖着,只是欧盟不再给他们任何的帮助之后,他们就只能想办法维持生计。

在面临绝境之际,希腊就只能考虑到变卖家产,以此渡过难关。而此时希腊相对值钱的、具有很高的价值的也就是比雷埃夫斯港了。

作为希腊最大的港口,这些年经营状况极为不善,希腊也只能选择将其变现,尽可能卖个好价钱。于是在2008年6月12日,来自中国的中远集团在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头私有化招标中成功中标,获比雷埃夫斯港2号、3号码头35年特许经营权。

接手希腊港口3年后,中国将其打造成地中海最大港,有何战略意图

雷埃夫斯作为整个希腊最大的海港,也是地中海东部最大海港,在地中海的作用非比寻常。

对于希腊而言,比雷埃夫斯港也是首都雅典唯一的出海通道,正因如此,从古至今,比雷埃夫斯就对希腊具有重要的意义,也是整个希腊的对外呼吸通道。所以,希腊就一直对比雷埃夫斯极为重视,他们也明白,如果将比雷埃夫斯经营好,希腊的战略地位就能够得到进一步的体现。

其实,希腊人真是不善于经营,像比雷埃夫斯这样的港口,在希腊人手中着实没有释放出最大的潜力,因为这个港口完全可以让希腊经济状况得到全方面的提升。比雷埃夫斯是南欧出海的最近通道,在中南欧的货物运到比雷埃夫斯后,适当停留后就可以转运到苏伊士运河,异常方便。而且,黑海国家经过博斯普鲁斯海峡海峡后,也得经过爱琴海,绕过密密麻麻的希腊群岛,航线也相当曲折,若是他们停靠在比雷埃夫斯港,对他们而言也是极为方便的。

从这一点来看,比雷埃夫斯港完全可以建设成一个物流中转中心,像新加坡这样,可以接纳驶入或者驶出苏伊士运河的商船,在此进行补给!如果这样可行,对于希腊而言,就是一个巨大的机会。只是希腊人没有往这方面想过,更是受到财政状况的压力,他们即便是想到也很难去实现。最终,希腊也很难将比雷埃夫斯变成他们的摇钱树,甚至还因为经济状况不佳,而导致比雷埃夫斯港吞吐量下降明显。

对于比雷埃夫斯的战略意义以及潜在作用,远在东方的中国却看的很准,只是中国人需要机会,而在2008年机会就到来。

其实,在之前中国与希腊的关系就很不错,建交几十年里从未出现过摩擦,而在瓦良格号回国过程中,希腊人的仗义相助也让中国人铭记于心,在随后几年,中国与希腊也就加强了来往。

常言道“穷在闹市无人问,富在深山有远亲”,可是中国与希腊关系密切的时候正是希腊经济走下坡路的2005年,而在2006年,中国与希腊关系更进一步,成为战略上的合作伙伴。双方的往来密切之后,也让中国在地中海附近有了一个值得信赖的伙伴,希腊也给我们提供了大量的帮助,像在2011年利比亚战乱,有很多在利比亚的中国人需要撤离,可是中国一时之间还找不到船只,关键时刻,希腊站了出来。他们派出三艘船,将利比亚的中国人接到希腊,照顾妥当,然后中国从希腊将这些人接回国!可以说,希腊的这一举动着实很暖心,让中国人很是感激。

这是双方关系密切的写照,但是感情是感情,生意归生意,当然,双方关系友好也有利于彼此的生意来往。就在希腊经济状况不断恶化之际,他们已经无力再去经营比雷埃夫斯港,他们就希望将比雷埃夫斯出售,以此缓解财政的压力。

而此时中国也抓住机会,最终获得比雷埃夫斯港的经营权,最开始,中国也只是拿到其二号、三号两个港口的经营权。但是,经历过一些波折之后,中国就开始加大力度,在2014年又增加投入,使得比雷埃夫斯港在地中海又产生更大的效应。

眼见中国借助比雷埃夫斯港在地中海影响力增大,美国肯定是不爽的,因为地中海一直是美国的重要势力范围,随即他们就对希腊当局施压,而希腊也是迫于外在压力,声称要重新审视比雷埃夫斯港的这笔交易!这其中也有两方面的因素:

第一,希腊反对派针对这笔交易做文章。

比雷埃夫斯港毕竟是希腊的最重要港口,也直接影响着希腊的经济。中国在经营比雷埃夫斯港后也扭转了这个港口亏损的局面,给希腊经济也带来了一些利好。但是,希腊反对派却对中国不够信任,他们为了给希腊政府施压,就针对比雷埃夫斯港做文章,意图获得更多的选票。只是不当家不知柴米贵,后来希腊反对派上台,他们却并未叫停这个项目,因为他们作为希腊当政者,能够认识到比雷埃夫斯港给希腊带来的直接效益,正是在中国的经营下,比雷埃夫斯港不仅给他们带来巨大的财政收入,还为希腊提供大量的就业岗位,这也是希腊政府所需要的!

第二,美国也对希腊当局施加了压力。

美国一直将地中海视为自己的势力范围,他们担心中国和俄罗斯在此处对其构成威胁,于是就千方百计对希腊政府施压,意图让希腊政府收回比雷埃夫斯港。只是希腊政府经营下的比雷埃夫斯港却实打实是一个烂摊子,不仅不能给他们带来经济效益,还连年亏损,这让他们也左右为难。如果直接拒绝美国,美国肯定会给他们难堪;如果收回比雷埃夫斯港,希腊经济势必又是一团糟。这种情况下,希腊政府就使出一个“拖字诀”,对外扬言说要重新审视这笔交易,实际上也加强与中国政府的沟通,增进彼此互信!在风头过去之后,希腊依然信任中国,将更多的经营权交给中国公司。

接手希腊港口3年后,中国将其打造成地中海最大港,有何战略意图

对于希腊而言,他们也迫切需要拥有一个国家让他们经济走上正轨。

欧盟已经对希腊失去了信心,当初希腊的债务危机已经蔓延整个欧洲,让德法都难以招架,可以说,后来他们直接对希腊放任不管,任由希腊自生自灭!

美国向来都是一个搅屎棍,唯恐天下不乱,对于希腊这样的国家,而且他们也不可能真心去帮助希腊,毕竟希腊的债务危机与美国有直接关系。美国对希腊的债务问题是心知肚明,这个烂摊子对美国而言极可能就是一个无底洞,他们才不愿意接手。

这种形势下,唯有中国愿意投资希腊,也唯有中国具备这个强大的经济实力。

虽然中国经营比雷埃夫斯港也让希腊有过担心,但是经历过波折之后,双方还是选择合作,而且合作的范围更广。毕竟,双方都是务实的,如果希腊听信一面之词,终止合作,那放眼世界,还有哪个国家能够接手希腊的烂摊子!所以,他们还是得依靠中国,这年头,有钱就是大爷。

到了2015年,中国派出的编队就停在比雷埃夫斯,对希腊进行了四天的访问,可以说,这也是中国彰显实力的一方面,中国在地中海拥有了一个重要的落脚点,这也是给周边的虎视眈眈之徒一个警告,再要想针对中国出一些歪点子,中国决不会让他们得逞。

可以说,中国的这次访问也让中国经营的比雷埃夫斯更有信心和安全感,也让希腊进一步认可我们的举动,随后中国就持续发力,2016年的3月,中国拿下比雷埃夫斯港67%的股权,成为比雷埃夫斯港真正的老大,虽然所有权依然是希腊的。到了同年6月30日,希腊正式批准股权转让。从此以后,管理比雷埃夫斯港的11名重要成员中,有7个是中国人,老大和CEO都是中国的,这也意味着中国在对比雷埃夫斯港的经营方面拥有绝对的话语权。

当然,中国在比雷埃夫斯港的经营其实也有两方面的战略意义:

第一,中国开始在地中海拥有更多的话语权。

本来,地中海属于欧美国家的势力范围,中国和俄罗斯也试图在这里发挥影响力,只是一个博斯普鲁斯海峡直接限制了俄罗斯出入黑海,而中国距离太远,一直没有合适的机会。可是,随着比雷埃夫斯港的运转,中国就在地中海开始进行突围,无论是从战略方面,还是商业方面,比雷埃夫斯港都在释放巨大的潜力。

有了比雷埃夫斯港,中国的贸易就更加便利,一出苏伊士运河进入地中海,就直抵比雷埃夫斯,从而面向整个欧洲。

第二,借助比雷埃夫斯港又能发挥“一带一路”战略的影响力!

中国提出“一带一路”以来,已经得到世界许多国家的支持,可是美国一直从中作梗,千方百计进行阻挠,因为他们担心中国在世界范围的影响力超过了他们。这种形势下,中国就迫切需要通过一些具有影响力的项目来改变局面,而比雷埃夫斯港就是一个很好的选择。在中国的经营下,比雷埃夫斯港焕发出新的活力,不仅让希腊修建摆脱了债务危机,更成为地中海最重要的港口。借助比雷埃夫斯港,中国在世界范围将自己的影响力大力宣传一波,也让更多国家愿意与中国加强合作。

接手希腊港口3年后,中国将其打造成地中海最大港,有何战略意图

对于比雷埃夫斯港的不断发展,希腊也感受到中国带来的巨大好处。也正因为如此,希腊对于中国的一系列举措,也是非常配合,他们知道自己自己所处的地缘位置,是日渐崛起的中国非常需要的,而中国的崛起势必也会让希腊搭上快车,所以这是一个共赢的过程。

随着中国在比雷埃夫斯港的经营范围的扩大,已经帮助希腊吸引了数以万计的投资,而且中国对比雷埃夫斯港改进后已经为希腊当地直接创造工作岗位3000多个,间接创造岗位1万多个,每年为当地带来直接经济贡献超过3亿欧元。这种直接的利益是希腊人都感受到的,他们生活条件的改善也让他们很感激中国。

其实,在中国收购比雷埃夫斯港时,当地的工作人员也十分担心,他们害怕会丢掉工作,没想到几年过去后,中国只是派遣了不到二十人的管理团队,而直接保留了希腊人的工作岗位。这一举措也让希腊人极为赞赏,对他们而言,能够让他们拥有稳定的工作,又不干涉其他,他们很是满意。

可以说,经过最近5年的建设,中国在希腊比雷埃夫斯港的投资已经成为希腊近几年来最成功的私有化案例之一。而希腊借助中国的影响力,也实现了经济状况的扭转,他们已经摆脱了债务危机带来的压力,现如今经济发展已经步入正轨。当然,这也是希腊对中国的信任所换来的,若是希腊当初不信任中国,未将这个港口交给中国来经营,可能希腊现在依然是债台高筑,危机重重,别说摆脱危机,极有可能都已经破产。

由此可见,一个国家的决策真的会改变国家命运,而能与一个最具发展势头的国家加强合作,也是希腊二十年来最正确的决定!

仅用了短短三年,中国就将比雷埃夫斯港建设成为地中海最大的港口,这是希腊人希望实现却始终未能实现的。而港口的强大也让希腊人感到无比自豪,他们也因此拥有了更大的目标,那就是成为欧洲的最大港口。尽管这个目标有些远大,但是在中国的经营下,也未尝不可能!

中国对希腊带来的改变也让很多希腊人感叹:“希腊人永远不会忘记,在我们遭遇严重经济危机、欧洲见死不救时,中国给予我们帮助。”

双方合作越来越深入,对于彼此来说都是极为有利的,双方的合作必然还会持久,只是这中间还得提防西方国家的捣乱。希腊虽然是一个小国家,但是战略位置却极为重要,美国自然不会轻易放弃,所以这种形势下,中国也应该进一步扩大影响力,让希腊与中国的友谊能够像巴铁那样能够经受考验!相信在中国的帮助下,希腊会以点带面,发展肯定越来越好。

接手希腊港口3年后,中国将其打造成地中海最大港,有何战略意图

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