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每年“双11”，都伴随着快递量的猛增。大量的包裹，让很多快递公司人手非常紧张。在韵达快递西北分拣中心，前不久来了240名陕西交通职业技术学院的大二学生，他们在这里从事快递分拣员的实习工作，每天工作10个小时，报酬却仅有10元。这些学生学的是公路运输管理专业，为什么要从事与专业无关的实习工作？（11月19日澎湃新闻网） http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1564336 这样的“实习”新闻，这几年没少发生。记得5年前，河南信阳一所职业技术学院就曾组织过1500多名学建筑、语言文学、艺术、护理、音乐、美术、外语等专业的学生去富士康拧螺丝。对此学生反感，网友吐槽：中文专业去富士康“实习”难道是为了写《包身工》？护理专业去电子厂“实习”是为了救人？比低工资更不堪的是，不少学生在“实习”时，还要向学校缴纳数额不等的“实习费”，就算不愿接受，处于弱势一方的学生及家长，也多会担心“因小失大”而选择隐忍。 http://news.163.com/11/1207/14/7KM8FLML00014AED.html 陕西交通职业技术学院的学生，每天工作10个小时，报酬只给10元，这样的工资标准，虽然听起来来让人哭笑不得，而且，他们学习的公路运输管理专业与快递分拣毫不相干，但它还是几无遮拦地发生了。学校让学生卖苦力，自己充当“劳务中介”，不知以何种颜面把“教书育人”挂在嘴上。 而这种严重错位的实习，已经严重违规，《职业学校学生实习管理规定》第17条明确规定：“接收学生顶岗实习的实习单位，应参考本单位相同岗位的报酬标准和顶岗实习学生的工作量、工作强度、工作时间等因素，合理确定顶岗实习报酬，原则上不低于本单位相同岗位试用期工资标准的80%，并按照实习协议约定，以货币形式及时、足额支付给学生。” http://www./news/jiaoyutingwenjian/201606/03/10744.html 而即使实习期间，学校购置了设备，或者消耗了所实习企业的材料，产生了费用，要以学生顶岗实习的工资折抵，那也要本着公开透明的原则，向学生如实说明。实习是学校教学内容的组成部分之一，也是学习与实践相结合的重要环节，必须严格依规有序进行。谁有意违规，就要让谁承担责任。 “每小时1元”，是哪门子工资标准？涉事学校和企业之间，是不是还有另外一本见不得人的账单？背后有何玄机？面对学生和舆论的质疑，当地教育主管部门及劳动监察等部门，不能只是“责令”企业、学校“补发”学生顶岗实习的工资了事，而应主动介入，查清真相，对违规的相关领导和工作人员严肃追责。也只有这样，高校大学生“被实习”的种种乱象，才有望减少和避免。 各位粉丝：这里也是您的平台。转载请联系，欢迎合作。 评论是一种态度，评论是一种思想，评论应该是一种正能量。 亚波评论，聚集有温度的评论！ |
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