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8月25日，据相关媒体报道，LG新能源IPO或将延迟，主要原因可能系通用召回事件的影响。 据悉，LG新能源此前于6月8日递交了IPO申请，而平均审查时间一般为两个月，但如今与公司相关的程序仍未完成。据韩国交易所规则，审查期间出现重要问题或延迟提交数据可能导致审查无限期推迟。 事实是，通用雪佛兰召回Bolt e电动车事件还在持续发酵。8月21日，外媒报道，通用汽车决定召回所有Bolt（包含新款Bolt EUV）车型。据了解，最新一批召回的汽车包括7.3万辆2019年至2022年款Bolt电动汽车，按照通用汽车的说法，Bolt所使用的电池可能存在罕见的两种制造缺陷，即电池阳极损坏以及电池隔膜发生皱褶。上述缺陷将增加电池发生火灾的风险，因此通用汽车将更换存在缺陷的电池模块。预计本次召回或损失10亿美元。 与此同时，通用宣布将无限期停止销售该车型，并将向电池供应商LG公司寻求赔偿。 众所周知的是，通用已经是第三次召回雪佛兰Bolt EV车型了。 2020年11月，通用汽车首次宣布召回全部2017-2018款Bolt以及部分2019年款Bolt，数量涉及6.9万辆。而当时的召回理由是，车辆在充电近满电时容易发生自燃，解决办法是限制电池的充电上限为90%。然而自燃问题并不容易解决。 随后不到一年的时间，通用汽车又先后对该车型进行了第二次召回以及此次的全面召回。解决方案也从最开始的限制充电上限、建议将车辆停远、及时充电保持电池具备一定电量，到如今直接更换新电池。 加上之前数次召回花费8亿美元后，雪佛兰Bolt EV召回事件总计将花费通用汽车18亿美元。之前，通用汽车因电池问题召回所有Bolt车型，LG化学承担召回费用的70%。因此本次索赔成功后，LG新能源或许将会继续承担以上份额。 报道称，经过通用集团的调查后发现，雪佛兰Bolt EV多次起火原因、大规模召回事件的核心所在是LG新能源提供的动力电池。 然而，深受其影响的还有现代汽车，在此之前现代汽车也曾因LG化学的电池问题对Kona电动车进行了大规模召回。 自2018年现代Kona电动车上市，该车共发生14起电池起火事件。2020年10月，现代汽车公司召回11082辆Kona电动车；今年2月，现代汽车再次发起了召回，涵盖了全球范围内的8.2万辆现代电动车，其中约有7.6万辆2018-2020年制造的Kona电动车。 据查，现代集团的电动车起火的原因是部分电池系统组件存在缺陷，可能会引起短路，从而引发车辆起火。而电池提供者就是LG新能源。 LG新能源电池安全事故频发，储能电池也不例外，外界一度猜测，现代汽车或许会将一些订单转给中国宁德时代。这样看来，通用与LG新能源的合作还能走多远呢？ 声明：原创内容，转载请联系！ 点击关键词 获取相关资料
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