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在前面第二部分已经讲过了空客起飞性能图表的运用，今天给大家带来波音起飞性能图表在ATPL考试中的运用。 例题一：B737-700 take off,temperature is 15℃，tailwind 5kt，5°flaps，air condition automatic,and Anti-ice off, TOW is 132500LB,According to figure 77 to determine the maximum assumed temperature. A：44℃ B：41℃ C：38℃ 例题二：B737-700 take off .tailwind 5kt. Temperature 15℃，5°flaps.air condition automatic. Anti-ice off .According to figure77 determine the take off weight limit (not taking into account improved climb ) A：157500lb B：147900lb C：148000lb B737-700的性能图表如下图所示 例题一解析： 1.①温度15℃对应的爬升梯度限重：148100LB ②顺风5Kt对应的跑道限重应为顺风10Kt和0Kt时的中间值：157400LB ③最大刹车重量限制为：148000LB 所以实际最大起飞重量应该为三个中最小值：MTOW=148000LB 而TOW=132500LB，即TOW＜MTOW所以可以采用灵活温度减推力起飞。 2. 由爬升梯度限重和温度成一一对应关系，而且当温度确定时爬升梯度限重始终比跑道限重小，所以爬升限重132500LB所对应温度即为使用灵活温度为38℃。V1/VR/V2分别为129/131/135.正确答案为C。 例题二解析： 1.①温度15℃对应的爬升梯度限重：148100LB ②顺风5Kt对应的跑道限重应为顺风10Kt和0Kt时的中间值：157400LB ③最大刹车重量限制为：148000LB 所以实际最大起飞重量应该为三个中最小值：MTOW=148000LB 因此正确答案为C。 |
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