日前，素有“电池茅”之称的宁德时代发布了2021年上半年季度的财报。根据财报显示，公司上半年实现营业收入440.75亿元，同比增长134.07％；
毛利率方面，2021年上半年公司毛利率27.3%，同比保持稳定，环比下滑。针对费用方面情况来看，其中研发费用中，2021年上半年，研发费用27.9亿元，研发费用率6.3%。而销售费用方面，2021年上半年公司销售费用15.9亿元，销售费用率3.6%。管理费用方面，2021年上半年公司管理费用14.3亿元，管理费用率3.2%。财报显示，受新能源车市场需求拉动，公司动力电池系统销售收入为3,045,087.21万元，同比增长125.94%。另外，在宁德时代上半年440.75亿元的总营业收入中，动力电池业务贡献了约304.51亿元营收，占比约为69.09%，整体来看，动力电池仍是宁德时代的第一大业务，也是宁德时代主要收入来源。值得注意的是，2021年上半年工信部公布的新能源车型有效目录共2,400余款车型，其中由该公司配套动力电池的车型占比约 50%。换言之。目前市场上一半的新能源车，用的都是宁德时代电池。报告期内，随着全球市场发电侧与电网侧储能需求增长，公司出货多个百兆瓦时级项目，实现储能系统销售收入469,264.80万元，同比增长727.36%。公司与多家客户建立长期战略合作伙伴关系，开展全方位深度合作，共同助力绿色低碳发展。可以看到，宁德时代不光营收涨了7倍，毛利率也有大幅增长，上半年毛利率为36%，比另外两者都高出不少。今后，宁德时代会加大在储能业务上的投入，以赚取更多利润。报告期内，受下游锂电池需求拉动，公司锂电池材料销售收入为498,621.92万元，同比增长303.89%。从宁德时代上半年财报来看，可以说是“一点毛病”都没有。即便业绩如此亮眼，在财报发布后，宁德时代的股价不仅没有上涨反而出现小幅下跌。受此消息影响，宁德时代开盘涨幅一度高达5.41%，后来迅速下跌。截至发稿时间，宁德时代今日跌幅为1.27%，上证指数跌幅为0.62%，深证成指跌幅为1.45%。不过，宁德时代超过12000亿元的总市值依然是A股中的翘楚。对此，也不禁让很多人疑问：宁德时代营收净利翻倍，为什么股票不涨反跌呢？有相关分析师认为，宁德时代在业绩如此亮眼的情况下，股价不涨反跌，或和高瓴等几位大股东减持有关。从财报数据可以得知，高瓴去年8月才认购宁德时代非公开发行的股份，且此股份是有限售期限的，限售期为2021年2月3日，刚过限售期不久就减持套现，这和张磊一贯的投资风格有所不同，张磊习惯投资长期可持续发展的战略投资，而此次减持也带动了减持热。在高瓴的带动下，宁德时代前十大股东中有五位减持，其他四家分别是深圳市招银叁号股权投资、湖北长江招银动力投资、西藏鸿商资本投资和宁波梅山保税港区博瑞荣合投资。不仅只是大股东“忙着”坚持，根据最新数据显示，宁德时代的股东户数下滑严重，由上季度的182794户，暴跌至135198户，减少了47596户，跌幅为26%。看到这，估计很多网友表示不解了，在业绩持续向好，掌门人问鼎香港首富的情况下，如此多的股东撤离，这到底是为什么？一位宁德时代的投资者这样认为：“我个人认为宁德时代股价过高。按照PEG估值法，宁德时代市盈率约为150，除以130%增速，PEG仍在1以上。如果宁德时代未来增速放缓，估值就显高估，此前我关注的国信证券也认为宁德时代的价格区间应当在240-255元比较合理，而目前股价早已经超过500元，我觉得风险较大，所以就撤了”。而和他有类似担忧的投资者并不在少数。事实上，不只是宁德时代。今年以来，不少汽车业相关上市公司出现股东减持，多集中于与新能源相关的汽车业上市公司。据不完全统计，至少有12家中国汽车业上市公司被股东套现，累计套现金额远超百亿元。12家公司中，比亚迪股东套现金额最高，今年以来累计套现超50亿元。业内人士认为，股东减持、增持在股票市场为正常操作，但如果集中在某一个行业的产业上下游，则反映出该行业可能已出现资本泡沫，股东选择减持降温。在政策和市场需求下，近年来新能源车备受追捧，也让资本纷纷入局新能源汽车及相关产业。但随着越来越多企业进入该领域，资本热度也随之降温，此时多家企业出现股东减持也是资本市场回归理性的表现。对于宁德时代营收净利翻倍，股票不涨反跌，并且遭股东减持，大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论~
如果您对汽车股票感兴趣、有疑问、或团购，欢迎进入“电驹-电动车产业链财报讨论群” 入群方式：扫以下二维码入群。 若二维码失效，也可以加微信dianju98入群。
|
