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物美价廉的微型纯电动车，已成为不少车企切入新能源汽车市场，抢夺市场份额、赚取双积分的不二选择。 五菱宏光MINIEV作为该细分市场的代表车型，不仅在2020年成为全球销量第一的纯电动车，更是为上汽通用五菱赚取了数额巨大的正积分（49万正积分，一分价值3000元），从而获得了超过10亿元的净利润。 如此高的利润，自然吸引了各大燃油车大户。比如大众汽车，它除了布局ID.系列以外，其与江淮汽车的合资品牌思晧，也在前不久发布了旗下首款微型纯电动车思晧E10X，那么新车的表现到底如何，能否为大众汽车带来丰厚的回报呢？ 思皓E10X的售价区间为3.99-7.64万元，不同版本车型除了车身高度有些许不同外，其长度、宽度和轴距均为3650mm、1670mm、2390mm，这比同级标杆车型宏光MINIEV的身材（车长2920mm、轴距1940mm）要大上一圈，因此在乘坐空间上要出色不少。  外观部分，思晧E10X延续了家族式的德系包豪斯简约风格，前脸的封闭式格栅搭配上两端炯炯有神的LED大灯，经由贯穿式亮黑饰条点缀，进一步体现了整车的个性与时尚气质。与此同时，前包围上的C字型黑色饰条，辅以底部的进气格栅，则为车头增添了不俗的动感。  车身侧面，大角度倾斜的A柱结合前挡风玻璃，能够在很大程度上降低驾驶者的视野盲区，同时搭配紧凑上扬的车身腰线，凸显出思晧E10X的潮流与个性氛围。而凹凸有致的轮眉搭配四叶草造型的运动轮毂，进一步彰显了新车的运动气息，并给人一种蓄势待发的感觉。  思晧E10X的尾部设计与前脸相呼应，后包围上的C字型黑色饰条辅以车顶扰流板以及大量的平直线条，使得车尾层次感十足。而方方正正的矩形尾灯、底部的反光带设计，则是为整车尾部增添了时尚与灵动气质。  内饰部分，新车采用了微型纯电车常见的撞色设计，黑、白、荧光黄的搭配前卫、时尚，为车内带来活泼的气氛。与此同时，三辐式多功能方向盘、6.2英寸全液晶仪表盘以及10.2英寸悬浮式中控屏的组合，则赋予了车厢内浓浓的科技感。  配置上，新车搭载了科大讯飞智能语音系统，可轻松实现全域语音交互，驾驶员仅通过语音控制便可完成对车辆导航、多媒体、拨打电话等功能的控制，极大提高了用车的便利性。除此之外，像倒车影像、CarLife智能手机互联、电子挡把、无线手机充电等丰富的配置也在思晧E10X上出现，为车主带来更为智能、便捷的用车体验。  动力部分，思晧E10X不同版本分别提供两种功率的驱动电机，其最大功率分别为30kW、45kW，峰值扭矩分别为95N·m、150N·m。续航方面，新车分别搭载了15/19.7/30.2kWh容量的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程分别为150/200/302km。不管是最大续航里程还是动力输出性能，思晧都对宏光MINIEV（20kW、170km）实现了秒杀。  总体来说，思晧E10X的低配车型能够对同价位的五菱宏光MINIEV实现产品力的全包围，而高配车型不管是智能化配置还是动力、续航表现，相较于低配版本又实现了全面进阶，思晧打出的这记组合拳，无疑是大众汽车给到微型纯电市场的一记重击。 大众这个“油老虎”，终于是等来了它的正积分救星。 |
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