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早在一个多月前，江都各乡镇与城区就实行了真正的公交一体化运营，由原来的私人经营的“农公班”统一改为市公交公司运作的“城乡公交”，票价由原来的8元10元不等，一律调整为2元（个别超长线路核定为3元）。 不仅如此，地处乡村的百姓也可办理“市民卡”，乘车刷卡享受8折优惠；年满60周岁的老年人乘公交半价优惠；超过70岁的则可免费乘坐。农村人也享受到与城里人同样的待遇，让咱老百姓啧啧称赞党的惠民政策好，真切体验到国家改革开放释放的红利！ 笔者日前亲身体验了刷卡乘坐城乡公交。当天早晨骑车赶到周楼，准备在那乘车去江都。把车停放好，走到路边候车，巧的很！看见一辆写有“郭村”字样公交车渐渐驶来，马上招手示意，公交车徐徐停下，上车刷卡显示1.6元。要知道两个月前可是8元的车费啊！ 车上人很多，座位早已坐满，走道里站着的人都是一个紧挨一个，所幸空调开着。有人说，“都看着现在便宜了，上车的人这么多。”有人应道，“嗯，说不定，有人吃个早茶也进城去呢！” 是啊，因为价格低廉，老百姓才消费得起；因为价格低廉，老百姓才放心消费。你看，车上乘客都把喜悦和感恩写在脸上呢！这也是党和政府一心为民，希望看到的景象啊！然而，有多少人去想，这公交运营的背后，国家投入了多少，为百姓承担了多少？！ 一路上，有人招呼司机要下车；有人在路边招手要上车；到某个站点，也听到驾驶员问“可有人下的”。我想，经过短暂的运营过渡期，可否再做一番改进：路边设立上下车站牌，标注公交车经过的时间；非特殊情况，路边不得随意停车上下客；车内装有广播系统的语音提示如“到某站点了”；对于车内超载现象，从安全考虑，有关方面决不能熟视无睹。做调研，是否需增加或调整班次。总之，要让这项惠民举措做得更好，服务更贴心！ 说到贴心为老百姓服务，笔者居住地二姜——曾经也是乡镇所在地，大约五年前，还有私人经营的“农公班车”往返城区，多少年极大地方便了群众的出行。后来由于人为因素所致，车主老板觉得乘客太少，没了盈利还亏本，索性就取消了这条运营的线路。 如今城乡公交化实行后，自然也想不到恢复它！这个拥有三万人口的“二姜站”相同虚设！村民出行，大都得赶往三公里外的周楼去候车。 期待不久的将来，能有“说话管用”的人站出来，恢复“二姜至江都”这一公交线路的运营。为二姜百姓做一件实事，一件善事，让他们也能和其他乡镇的村民一样，在家门口享受城乡公交一体化带来的便利与实惠！ 期盼二元公交也能惠及二姜百姓！ |
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