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2020年的九月份，我刚搬入新居不久。一个星期天的下午，我在小区东门外7路公交车站候车。不一会远处缓缓开来一辆客车,我认为是7路车来了，敢紧做好上车的准备。然而车子快到跟前才发现车头上有“柳巷B02”的标记，我想这是大概是从柳巷开来的长途客车，可没想到车子径直开到公交站台停下了。我有些纳闷，长途客车怎么跑公交站台停了？待车停稳，车门打开后，陆续下来有八、九个旅客。有拎着包的，有挎着篮子的，还有推着拉杆箱，背着双肩包的。最后下来的是一位老大爷，刚好站在在离我不远的地方。出于好奇，我便上前向他打听起来，才知他们坐的是刚刚开通的城乡公交车。他告诉我有的乡镇公交车五月份就开通了。我恍然大悟。关于要开通城乡公交车虽已有耳闻，但没想到这么快就实现了。说话间老大爷拿起东西就走了。可他没走几步又回头说：“现在真好，坐车不仅方便，价格还便宜，一次3元钱，要是办卡的话一趟才划2.85元。”只见他略带绉纹的脸上全是笑容，充满了幸福感。受他的感染，看着渐渐远去的崭新的公交车，我的眼前一下浮现出小时候坐着闷罐子车到农村外婆家的场景，顿觉五味杂陈一起涌上心头，以至于7路车到站，我都没有察觉，等反应过来车已经开走了，于是我干脆打道回府。
回家后我的心情久久不能平静，往事历历在目。那是上个世纪60年代，我们家当时有7口人，仅靠父母亲给人做临时工和帮佣为生，经济十分拮据，再加上三年自然灾害，物质馈乏，生活比较困难。而我的外婆常年寡居在离明光60里外的涧溪农村。每逢午，秋二季农忙时，母亲会带上我们下乡去看望她（当然，还有一个目的就是可以到收割后的田里，拾点落在地上的粮食，带回明光补贴家用）。当时从明光到涧溪的交通工具最好的就算是闷罐子客车了。所谓闷罐子车，顾名思义，就是车象个大铁罐子似的。车子外面是用铁皮包上的，仅在前面留了一个小小的窗口（我们称它是瞭望孔），车里四周是一溜长凳子，中间放上小板凳。人上齐后司机把后面车门一锁就发动了。人在里面根本看不到外面。人挤人，夏天实在闷得难受，再加上当时路况极差，一走一颠。经常有人晕车，呕吐，车里气味难闻。有时为了省下坐车的钱，我们就天不亮动身，从明光“起早”（步行）到涧溪。路上饿了就啃点干粮，渴了喝点水。沿途在小卢集（今魏岗），石埧集和龙王寺路边有卖大碗茶的，但我们也舍不得花2分钱买上一碗。我当时年纪尚小，走的脚上都打起了血泡。实在不想再走，每次都要到天黑时才能赶到目的地。真是苦不堪言。再后来到七十年代末，知青返城时，我被分配到鲁山供销社。（原叫龙王寺 后改叫东风离明光有40多里）我先后担任了统计，主管会计的工作。每个月都要到县供销社报送报表，参加会议。那个年代虽已有长途客车，但车辆少，车况差，运营时间也不保证。往往车没到鲁山时早已满员，多数情况下是呼啸而过，害得我们经常白等半天。有时为了赶时间，只好乘小四轮车（又称蹦蹦蹦）或小面包车。不仅票价贵而且很不安全。甚至还经常坐手扶拖拉机回明光。在下放农村十年和在鲁山工作的八年时间里，我亲身体会到农村广大群众乘车难，乘车贵的苦。他们做梦都想象城里人一样出门就有公交车坐，如今终于梦想成真了。改革开放以来我们的祖国发生了翻天覆地的变化，人民生活水平不断提高。从安步当车到自行车、摩托车，再到小轿车悄悄溜入寻常百姓家即可见一斑。公共交通是城市的窗口和名片，方便快捷的公交车已成为人们日常生活中必不可少的重要桥梁。而城乡公交一体化，为大家带来的是“出家门、上车门、进城门”的便捷服务，打通了群众出行的“最后一公里”，让交通发展红利普惠给人民。明光市实现城乡公交一体化全覆盖 虽然是小小的公交车，但却反映出明光市委，市政府按照 关于“党的一切工作必须以最广大人民根本利益为最高标准”的指示，顺应民心，尊重民意，关心民生福祉，做的是惠及千家万户的民生大工程。从那以后，只要有时间（特别是周末）我就会到公交车站台，拍下来来往往的城乡公交车的照片，拍下旅客们脸上洋溢出来幸福的笑容，那是一道亮丽的风景线。不少学生或者打工一族都会在周五，周六乘公交车赶回老家，然后周末下午赶回来不耽误上学或上班。不少群众说，有了城乡公交车我们进城买东西、逛超市、看病都十分方便，车子既干净,又卫生，很舒服。改变了以前班车不让从明光市区走，造成乘客坐不到车，班车带不到人的现象。我的朋友刘女士动情地说：“我很享受每周两次乘坐城乡公交车，沿途不仅可以观看风景，还可以放松心情，缓解工作压力，每一次出行就是一次旅游。”还有的老年朋友住在明光周边石坝、鲁山、女山湖等乡镇，自从有了城乡公交车，他们也能进城报名上老年大学了。我真为他们感到高兴。
城乡公交车的开通还为人们休闲旅游带来了极大的方便。双休日约上三、五好友，坐上公交到老嘉山森林公园、金虹岭生态园、八岭湖，大横山，抹山……来一个说走就走的旅游。今年春天，我和学友们前往美丽乡村苏巷吉庄、陆郢，以及古沛、女山湖、柳巷等乡镇采风，乘坐的就是明光开往各乡镇的城乡公交，真是既方便又安全。据了解，明光市城乡公交一体化项目于2019年初启动实施。第一批城乡公交线路于2020年5月18日起开始运营。城乡公交线路于9月21日起正式开通。最后一批城乡公交于2020年10月26日投入运营。截止到12月1日，随着噼噼啪啪的鞭炮声，一辆蓝色的城乡公交车由明光汽车站向苏巷山刘开来。明光汽车站的120台新能源城乡公交汽车已全部投入运营，开通37条线路，通车总里程约1511公里，实行上车3元/次票价制，覆盖17个乡镇135建制村，最大限度惠及城乡居民出行，提前实现城乡公交一体化任务目标。另外，城乡公交配套工程也正在加速推进。让我们期待明光市城乡公交后期进一步的优化服务，全面提升城乡客运水平，为我市百姓提供更加“便利、优质、安全”的运输服务。为建设美好新明城提供良好的城乡交通环境，提高乡镇文明交通水平。衷心祝愿我的家乡大明城越来越美好。
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