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接上篇！ 前言：在上个世纪七十年代，随着美式战机F-15“鹰”的服役，法国研发的幻影系列逐渐跟不上节奏，研发的幻影F1战斗机发动机推力严重不足，最后沦为酱油角色。  随着美军的新式三代战机服役，苏军也必然会开始研发新型战斗机对标。 这时候的法国急需研发自己的三代新式战机，以面对可能潜在的危机，同时需要能维持自身出口战斗机竞争力的内在需求。 ----------------------------------【幻影2000轻型单发超音速战斗机】  【战机历史】 幻影2000是法国继著名的幻影Ⅲ和幻影F1战斗机后，于80年代开发的多用途战斗机新式战斗机，并于1984年开始在法国空军服役。该机在当时的技术十分先进，是世界上为数不多的完全不“师承”苏美技术的战斗机之一。 不过在70年代法国航空界也曾陷入一个十字路口，这个阶段他们尝试研制了传统后掠翼布局(机翼后掠角等于或大于20°的机翼)的幻影F1，还准备尝试变种掠翼布局研发幻影G系列，最后才选择走达索已经磨炼多年的三角翼路线，新式战机的基底是依据当时最有名的法系机，幻影III的布局来研发拓展。  在确定了大方向之后的法国很快开始了研发计划，到了1975年12月18日，法国政府正式定项“幻影”2000战机开发计划，以此作为空军近十数年的主力战斗机(实际上得有30年)。  1978年3月第一驾幻影2000战原型机首次试飞，第一架生产型于1983年开始交付使用。 【设计指标】 针对新式战机军方提出多项设计要求，包括尽减轻结构重量、改善气动性能以及飞行性能、采用电传操纵等技术，以及使用新型复合材料，采用新型发动机，增大续航能力等等，这些也都被达索公司一一实现。 【气动布局】  幻影2000是幻影系列中唯一采用不带前翼的无尾三角翼布局的飞机。反映在具体性能上上，就是幻影2000在典型空战包线范围内的爬升性能、加速性能、稳定盘旋性能都低于典型三代机，得益于无尾大三角翼的特性，其大迎角下的最大升力系数较高，最大瞬时盘旋角速度指标较为出色，但是由于无尾三角翼阻力较大，大迎角下极曲线数值较差，其瞬时盘旋角速度会快速衰减。  幻影2000采用的三角翼布局是比较理想的展弦比小的气动方案，有利于减小弯矩，根梢比大，使气动中心接近翼根，也可减小弯矩。翼根处的绝对厚度大，不仅利于减轻机翼结构重量，便于制造，而且强度较高。三角形机翼的可用容积大，便于装燃油、起落架及各种设备。  受限于孱弱的推重比，幻影2000空战中拿得出手的也就只有不错的瞬盘带来的机头指向能力，因为稳盘存能太弱。 幻影2000相比前身的改进成功将翼载荷减小约10％，翼面积增大15％，进场速度低20％，爬升率是幻影III的两倍。因大量采用碳纤维和硼纤维复合材料，结构部件重量减轻15～20％。采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术，以改善气动特性和飞行性能，采用新型发动机，续航能力增大等。  电气系统包括两台Auxilec 20110气冷式20千伏安400赫恒频交流发电机，两具布隆查维亚公司的变压器，一个备用的40安小时电池和ATEI公司的静变流器。电传操纵系统。使用Eros公司的氧气系统。 【名词解释-瞬时盘旋角速度】 瞬时盘旋角速度是指飞机在短时间内最大的盘旋角速度（此时可以牺牲高度以换取速度）。因为在进入目视格斗状态之后，攻击机要使目标机尽快进入自己允许的武器发射区，目标机则要摆脱攻击机并伺机反击。这种情况下，飞机最重要的性能是最大瞬时盘旋角速度。 【名词解释-硼纤维】  纤维是重要高科技纤维之一，它是一种复合纤维。通常它是以钨丝和石英为芯材，采用化学气相沉积法制取。最早开发研制硼纤维的是美国空军增强材料研究室(AFML)，其目的是研究轻质、高强度增强用纤维材料，用来制造高性能体系的尖端飞机。 【战机外观】 幻影2000采用了梅西埃－西班牙公司的可收放前三点式起落架，采用标准的着陆拦阻装置。尾喷管处的舱内装有减速伞。  幻影2000战斗机采用的两侧进气口呈半圆形并带中心半锥体。在进气口后的机身上，另装有一片小翼，可对主翼产生有利干扰涡。视界良好的水泡形座舱盖前有一个空中加油用的受油管。 【雷达】 幻影2000战斗机采用的RDM多功能多普勒雷达是由汤姆逊-CSF无线电公司研制，1983年开始装备对地攻击型。RDM和RDI两种雷达的结构基本相同，有许多共同的设计特点，性能相近。  雷达由头锥组件、整流罩和外壳组件、控制板和连续波照射器等部分组成。RDM雷达工作状态有空对空、空对地和空对海3种状态。在空对空状态又分为高空和低空两种分状态。采用倒置卡塞格伦天线。 截击机型使用更先进的RDI脉冲多普勒火力控制雷达，该雷达为X波段，同样由汤姆逊-CSF无线电公司研制。 【发动机】 幻影2000战斗机采用的M53涡轮风扇发动机的性能水平并不很高，其推重比比F—16用的Fl00发动机几乎要差一个等级，这是“幻影”200O飞机最大的不足之处。 但达索公司通过采用其它措施弥补了这个不足，使其总体性能满足了要求。而且由于M53发动机结构简单、可靠性高和维护方便，反而成为招睐第三世界国家用户的的一个最主要的特点。 【电传操作系统】 幻影2000使用的是主动控制技术，放宽了纵向静稳定度，通过三轴四余度电传操纵系统控制飞机，提高了飞机的敏捷性。 飞行员操纵杆采用双杆方式，平显为汤姆森公司的VEH 3020平视显示仪，座舱内还有五个阴极射线管显示器。上述平显和其他显示器互相组合、同步的显示火控、导航、目标管理和发射等信息。传感器及系统管理信息由两个彩色显示器显示。 【名词解释-三轴四余度数字式电传】 三轴四余度数字式电传/主动控制系统：所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道。 简单来说，三轴四余度’就是采用计算机控制的飞机，即不再用机械操纵杆，而采用纯数字式电传操纵系统。 【武器挂载】 幻影2000共有9个挂载点，其中左右翼端各一、翼下各三，机腹挂点一，共计九个挂点。各种单座型号还安装有两门德发公司的德发554行高射速30mm机炮。 幻影2000可以同时挂载各种空对地武器，其中包括马特拉公司的BGL 1000激光制导炸弹、ARMAT反雷达导弹、APACHE空地巡航导弹和非制导火箭发射器、EADS公司的AS30L导弹和AM39“飞鱼”空舰导弹，还有研制中的SCALP隐身巡航导弹。 幻影2000D型则可使用“风暴阴影”隐身空地导弹。 【战机型号】 法国空军现役的有幻影2000战斗机为幻影2000C型单座战斗机、B型双座战斗教练机、幻影2000N双座全天候低空高速核攻击机以及其改进型D型常规精确制导武器攻击机、幻影2000E多任务出口型、幻影2000R单座昼夜侦察出口型。 ------------------------------------【结语】 今时今日，距离法国着名三角翼战斗机——「幻影」2000N 的退役差不多已有3年时光，而当这种机型于 2018 年中说「再见」之际，它已经在法国空军中经历了整整 30 年的漫长服役期。 此举也宣告法国空中核打击力量由「幻影」时代转向了「阵风」时代。 ---------------------------------- 本文完 喜欢的观众姥爷可以点个关注，我会持续更新滴(/≧▽≦/) |
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