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如果没有重庆 我不会再爱上任何一座城市 地处重庆西部槽谷的大学城，被称为主城最平坦的新城区，完全没有山城的影子更像是一座北方的城市，目前大学城通往主城市区主要依靠隧道相连，如今已经建成了两条隧道，分别是通往沙坪坝的大学城隧道和通往江北区的双碑隧道。还有一条正在建设当中的土主隧道，建成后将缩短大学城与两江新区的距离，让两地实现互联互通。 如今随着重庆科学城的选址，以及重庆高新区的到来，最近几年大学城片区发展的非常迅速，入住率快速的增长，两条隧道已经超负荷运行，特别是上下班高峰期会非常的拥堵。所以居住在大学城的市民，非常的期待规划多时的大学城复线隧道能够早日开工建设，建成后能够缓解大学城隧道和双碑隧道的通行压力。 近日，重庆披露了2020年市级重大建设项目建议名单，今年计划安排1100多个重大项目，其中新开工、续建或完工重大项目900多个，分为乡村振兴、基础设施、产业、民生、区域协调发展五大领域。在桥梁隧道项目中提到了大学城复线隧道将于今年正式开工建设。这也意味着规划了多年的大学城复线隧道将迎来正式开工建设。 据介绍，重庆大学城复线隧道全长约5.9公里，西起于坪山大道与渝遂高速相交的西山立交，向东延伸穿越中梁山，止于内环红槽房立交。隧道是采用城市快速路标准进行建设，主线为双向六车道，设计速度80公里每小时，该项目估算总投资约27.2亿元，其中估算建安费约20.7亿元。 待大学城复线隧道建成通车以后，加上现有的大学城隧道的双向四车道，大学城隧道将行车双向十车道的通行能力，同时大学城复线隧道将成为大学城片区第四条通往主城市区的隧道。 现在重庆高兴去将大力发展重庆科学城，相信大学城片区在迎来第四条隧道以后，随着入住率的不断上升，还将会迎来第五条，第六条通往主城市区的隧道。 你看好大学城复线隧道今年开工建设吗？欢迎留言~ |
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