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如果没有重庆 我不会再爱上任何一座城市 重庆作为中西部地区唯一一个直辖市，近年有国家的大力扶持，gdp也成功突破两万亿大关，如今有赶超广州的趋势。经济的快速发展，重庆的交通也迎来全面的发展，按照规划未来重庆将建成米字型高铁路网，而自古以来的蜀道难之说也将成为过去式。 近日，重庆铁路投资集团有限公司在2020年工作会议上公布，今年有一批项目将开工建设，重庆铁路项目建设正在“加速跑”。在公布的信息中最引人注目的就是重庆今年将集中开建三条高铁线路，这三条线路分别是渝西高铁、成渝中线高铁、新渝万高铁。 这三条高铁线路的集中开建对于重庆构建米字型高铁路网又近一步，大家都知道目前重庆建成并运营的一条高铁线路是连接成都和万州的成渝客运专线和渝万客运专线。这条高铁线路的建成通车加速了成渝经济发展。今年重庆集中开建渝西、成渝中线、新渝万高铁，对于重庆未来的经济发展起到非常大的积极性作用。 渝西高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。渝西高铁的建设，未来重庆北上的时间将进一步缩短。 成渝中线高铁的修建一直备受争议，很多人认为目前成渝间已经有一条成渝客运专线在运营，目前客运量都还没有饱和，完全可以在晚几年再建。但是目前国家正在大力推进成渝双城经济圈的建设，规划修建第二条高铁线路是宜早不宜迟。相信再过5年大家回头来看，一定还是会大力赞成建设的。 新渝万高铁作为沿江高铁的重要组成部分，沿江高铁是起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等大城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市。沿江高铁建成后，将和渝昆高铁一起，构成串联长江上下游大中城市和黄山、庐山、武当山、青城山、都江堰、七洞沟、玉龙雪山、丽江古城等长江沿岸上百个景点的经济、旅游大通道。 按照目前的推进速度，重庆力争在2025年建成渝湘高铁重庆至黔江段、成渝中线、渝万等高铁，2027年建成渝昆、渝宜、渝贵等高铁，实现京昆、包海、沿江、渝厦“两纵两横”高铁主通道在重庆交汇、建成国家综合性铁路枢纽。现在只期待重庆在今年内能够如期开建渝西、成渝中线、新渝万高铁。 你期待渝西、成渝中线、新渝万高铁今年开工建设吗？欢迎留言~ |
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