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社会分工越来越细，汽车世界也是如此。在轿车和卡车之间是没有纯粹地带的，肯定还有一个中间的过度，就像在白与黑之间，大众更容易接受的是灰色世界的存在。正如萨特说的：存在的就是合理的。 在轿车和卡车之间，汽车的品类也因不断地跨界而裂变，于是有了SUV的激战，也有了MPV的战事。本届车展透露的信息：在SUV和MPV之间，有实力的汽车厂家更看重的是皮卡。 这是一块新兴的市场。 福特推出了一款会飞的车， 向中国皮卡市场发力 纵观国内皮卡市场，虽然每年有着40万辆左右的销量，但仍缺少一款性能卓越，让用户满意的产品。 于是，福特赶在上海车展前夕上市了一款全新福特F-150猛禽，这款售价49.98万元起的超性能越野皮卡，发动机、底盘和悬挂系统的设计和开发都以打造超高性能越野皮卡车型为目标，出场时几乎飞上天的感觉几乎震撼了现场每个人。 2018年，福特还将为中国市场带来另一款拥有辉煌战绩的强悍皮卡——福特Ranger，这是欧洲、南非及新西兰最畅销的中型皮卡车型，北美市场之外的全球第二大畅销中型皮卡品牌。 福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹先生直言：“虽然目前皮卡在中国汽车市场占有率还不足2%，但中国是世界上第四大卡车市场，2016年卡车车型销量更是异军突起，增长14%。为更好了解中国皮卡市场，福特于近期针对中国消费者进行了深入调研，越来越多的中国消费者希望拥有更强大、高端和时尚的皮卡产品，从中我们发现了巨大的市场空白和机遇。” 上汽大通针对个性化生活态度 推出一款划时代皮卡 除了福特，另一家国内企业也在虎视眈眈地盯着皮卡市场。上汽大通早在今年年初就发布了一款以尊重“生活态度”名义上市的皮卡——T60，该车售价9.98万-19.98万，根据客户需求，推出高、低底盘，两驱四驱，价格覆盖了国内主流市场的很多主热销车型。上海车展期间，该车在全国的第一批订单客户首次交车。 在杭州，上汽大通浙江意通利用交车仪式组织了一个“划时代皮卡T60杭州湘湖品鉴试驾”活动。 T60在外观造型上一扫传统皮卡车过于单调、呆板的特点，前脸棱角分明的造型酷似SUV，直瀑式进气格栅突出了皮卡车型硬朗风格，还有多边形前大灯组造型、近光灯带有透镜结构、保险杠底部的雾灯等等无不散发着青春活力。 T60在内饰造型上十分简洁。全车黑色搭配银色镀铬饰条的内饰配色显得非常时尚，T形对称式中控台布局也较为合理，大尺寸液晶显示屏搭载了上汽与阿里共同开发的YunOS车联网系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等智能功能。而首次在皮卡上配备的PEPS无钥匙进入一键启动功能，为频繁装卸货物、开关车门提供了便利。 该车搭载来自意大利VM的2.8T柴油发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩360牛米。 T60首次在皮卡上配备了6AT自动变速箱，首次在皮卡上开发Normal/Eco/Power三种驾驶模式。这种改变，大大满足了越来越多的年轻用户希望有更轻松的驾驶体验的需求。 日产郑州将引进国内惟一原装进口 7AT变速箱皮卡 郑州日产的皮卡车，在中国市场久负盛名，由于动力强劲，节能环保的原因，很多城市的执法车都选用这个品牌。 本届车展，我们看到了一款更高端的皮卡车——Navara（纳瓦拉）。据日产说，这是中国首款高端SUV级皮卡，不仅满足消费者对智能且耐用的高性能皮卡的需求，同时还为驾驶员和乘客带来智能舒适的全新驾乘体验。 Navara（纳瓦拉）采用日产家族式“Vmotion”前脸设计，以及同级别中独有的LED高亮未来式大灯，内部空间宽敞。 Navara（纳瓦拉）是中国国内唯一原装进口7AT变速箱的皮卡车型，能够提供更强劲的动力和更优越的性能。 该车即将通过日产汽车在华合资公司——郑州日产汽车有限公司投放中国市场。 皮卡时代是否真的已经悄悄来临了？我不说，市场会说。 《车市车事》常年法律顾问：浙江五联律师事务所缪渭川律师 关注车界热点，揭露车市黑幕，协助车主维权，直击业界盛事。 “双城联动”：车市车事 光头侃车 联合出击
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