 新型超导电缆投入使用 这也是全球首个 应用于超大型城市中心区的超导电缆 标志着我国已全面掌握 新型超导电缆设计、制造、建设的关键核心技术  这条“很能打”的超导电缆 由北京交通大学应用超导技术研究中心承担总体设计 这是国际上首次 在超高负荷密度区域建成使用的超导电缆 直径仅17.5厘米，全长400米 穿越国内“含金量”和电力负荷密度极高的CBD 为网红大楼粤港澳大湾区第一高楼——平安金融中心高供电 图片来源公众号：长安数码君  那么问题来了 什么是新型超导电缆？   高温超导输电技术被誉为下一代电力传输战略性技术，具有线损低、传输容量大、走廊占地小、环境友好等优点。该技术发挥超导材料的导电特性，让电力在低压输送过程中的损耗几乎为零。超导电缆传输容量远大于常规电缆，一条10千伏三相同轴高温超导交流电缆的电能输送能力比一条常规110千伏电缆还大，但输电损耗仅是常规电缆的1/4到1/5，非常适用于高负荷密度区域供电。  （视频由南方电网深圳供电局制作） 北京交通大学电应用超导技术研究中心承担总体设计与型式电缆研制任务。在深圳供电局有限公司的组织领导下，与中天集团上海超导技术有限公司、成都新连通低温设备有限公司、南方电网电力科技股份有限公司、中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司等单位鼎力协作，经过4年多的技术攻关，突破了三相同轴超导电缆通电导体优化设计、长距离低温管道连续焊接封装、紧凑型低温高电压终端设计等一系列关键技术，完成了国内首条30米三相同轴超导电缆系统型式试验和大电流冲击试验，为该超导电缆示范工程的建设奠定了基础。 ▲10千伏三相同轴高温超导交流电缆分解示意图 本次研制投产的超导电缆 采用三相同轴构造 为结构型式最紧凑 带材用量最少 研发难度最大的超导电缆 ▲超导电缆分解示意图 专业术语看不懂？ 没关系！ 你只需要知道 它很牛  一条顶五条！ 输电容量高达43兆伏安，等同5条常规10千伏电缆的传输能力。 4列高铁同时跑起来！ 相当于可同时满足4列8编组时速350公里的高铁复兴号的用电需求。
下面一起探秘这条神奇的电缆！
 超导工程是国家重大战略 下面让我们一起来了解一下设计出这条神奇电缆的 北京交通大学应用超导技术研究中心吧！ 北京交通大学应用超导技术研究中心是北京交通大学超导技术在能源和交通领域应用研究的专业团队，研究方向包括超导材料的电磁物性及其与外部激励相互作用规律、超导磁体及新型超导电工装备综合特性、超导技术在电力系统中的应用关键技术、含超导装置的系统稳定性分析与运行控制策略等。 超导团队积极融入国家创新驱动发展的大战略，在国家科技项目的支持下，与南方电网公司、江苏中天科技、江西联创光电、西部超导、上海超导等单位团结协作，先后研制成功“国际上电压等级最高的500kV超导限流器”、“国际上容量最大的220kV电阻型超导交流限流器”、“国际首台1MW超导感应加热器”、“国际首个并网运行的输电级160kV超导直流限流器”、“国内首条三相同轴超导电缆”等超导领域有标志性的设备或系统。
▲国际上电压等级最高的500 kV饱和铁芯型超导限流器 中心与南方电网公司、西部超导、江苏中天科技等单位，先后联合研制成功国际上电压等级最高的500 kV饱和铁芯型超导限流器、国际上容量最大的220 kV电阻型超导交流限流器、国际上首个输电电压等级的160 kV超导直流限流器。首次实现了大容量超导直流限流器在柔性直流输电系统中的应用，解决了大容量输电系统短路电流开断的世界性难题。
▲国际上首个160 kV超导直流限流器 中心研制了国际上首个1 MW超导感应加热器，首次实现大规格铝合金的超低频感应加热，加热效率由常规工频炉的不足50%提升至80%以上。
▲国际上首个1 MW超导感应加热器 北京交通大学建校125周年之际 推出8项重大举措 开启“双一流”建设新征程 其中以前沿科学中心建设和国家重点实验室重组为战略平台 全面提升服务国家重大战略的能力 持续深化体制机制创新 通过有组织的科研 在行业基础性、战略性、前沿性、颠覆性技术领域 承担一系列国家重大科研项目 产生一批原创性成果 全面提升以科研创新服务国家重大战略的能力！
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出品｜北京交通大学官方微信 来源 |央视频 南网50Hz 南方电网深圳供电局 排版 | 易虹宇 邹宇轩 本期编辑 | 韩榕 责任编辑 | 龚家琦 秦岸荔
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