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票价几十年不变 途经偏远地区，普遍运营亏损 似乎并不符合市场规律 高铁时代 时速40公里的“慢火车”为何存在？ 带着这个疑问 在中国生活多年的俄罗斯学生萨瓦 和铁妞一起登乘乌伊岭至佳木斯的 6272/6273次列车 开启一场神奇的体验之旅 ↓↓戳视频！先睹为快↓↓ 除了和山里的村民聊天互动 铁妞还带着萨瓦一同换装 体验“慢火车”列车员的工作
烧煤、送水、倒垃圾 立岗、检票、安检 两位新职列车员在线PK 忙得这位俄罗斯小伙直呼 “累懵了！！！”
这是萨瓦第一次 乘坐中国的公益“慢火车” 这次体验让他感触颇多
在列车上，他看到 赶集的村民，求学的学子 还有走出大山的年轻打工人 萨瓦不禁感叹 这是一趟充满希望和幸福的列车
今天的中国大地上 像6272/6273次列车 这样的“慢火车”共有81对 每年运送沿线群众1200万人次 免费托运老乡们的鲜活农产品 “经济账”背后 是民生这笔“大账”
火车虽慢 却承载了沿途老乡对未来的期待 你乘坐过这样的列车吗？ [责任编辑：秦兢泽 PX242] |
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