|
出行依赖于电动车，是当今很多人的一个选择，电动车虽然时速不算快，舒适性也比较差，但它的节能环保，价格低廉，是征服消费者的主要原因，也因为有着这2点优点，让它成为了替代了自行车，取代了摩托车，成为两轮交通工具中的“王者”。 我国有多少人会选择电动车，从累计的保有量来看，已经超过3亿辆，从年销量来看，2020年的销量突破了4000万辆，那么，如此多的人在选择的电动车，肯定会遇到不少困惑的问题，其中比较典型的就是哪种电动车更省电。 近期有一个网友就私信小行家问，怎么能够了解电动车省不省电？一般情况下，卖车的商家不会主动告诉消费者这些方法，作为从业者的小行家，可以为大家分享，如何了解一辆电动车省不省电，让电动车省电的方法，希望帮助到大家选车、用车。 什么样的电动车会更省电？只需看2个零部件需要看的第1个零部件：控制器 电动车的控制器的功能相当于它的“大脑”，用来控制电动车的电机转动，达到电动车行驶的目的，并且在过程中，它可以用来调整电流，实现电动车的时速，切断电流输入，实现电动车的刹车，并且还有着检测电压，在仪表盘显示电量，过流保护等等作用，只要是电动车用电，都离不开控制器，因此，控制器更省电，就意味着电动车更省电。 目前的控制器主要有2种，一种是方波、一种是正弦波，想要选择更省电的电动车，可以选择带有“正弦波”的控制器，方波控制器的特点就是起步的时候比较“有劲”，但行驶的过程中会有电流的声音，这些都是会需要消耗更多的电量，而正弦波则刚好相反，它在起步的时候是循序渐进，而且是无声控制器，因此，在电动车的搭载的控制器，想要省电尽量选择“正弦波”控制器。 需要看的第2个零部件：电机 电动车的电机是直接驱动车轮运动的重要零部件，它的工作原理：把电池释放的“电能”转化为“动能”，达到让电动车行驶的目的，而电机是决定了驱动需要的电流多少，因此，它也是会影响电动车省不省电的重要零部件之一。 电机主要是无刷和有刷2种，无刷对应是交流电机，有刷对应的是交流电机，相对来说，无刷电机的构造和工艺比较复杂，它的成本比较高，一般的品牌电动车都会搭载这样的电机，而它也是比较节能，不容易损坏的电机，但电机的种类对于省电的影响并不算大，直接影响电池省电的主要是功率，一般有250W、400W、600W、800W、1000W、1500W，选择电机功率越小，电动车会越省电。 想要实现更省电，3个用车方法也要了解以上2个是在选车配置上能够更省电的方式，除了电动车本身的零部件要省电，想要实现更省电，一些用车的方法也很重要，小行家根据自己的经验，为大家分享几个让电动车更省电的方法； 省电方法1：车胎胎压要足，无论是汽车、摩托车还是电动车，轮胎都是和地面直接接触的唯一零部件，如果胎压不足，会让车辆在行驶的时候与地面摩擦加大，从而让电动车行驶需要更多的电量，因此，电动车要每2个月左右要充气一次，让胎压一直保持充足状态。 省电方法2：刹车不要太紧，电动车的刹车现在是越来越灵敏，优点是行驶的时候更安全，但电动车因此没有保养的习惯，很容易导致刹车系统在没有刹车的时候也抱太紧，从而导致行驶的时候负荷更大，需要消耗更多的电量，养车对刹车的检修，也是让电动车省电很重要的方法之一。 省电方法3：骑行牢记3要素，以上所有都是针对车辆能让电动车更省电，但想要实现省电，“人为”因素也同样重要，我们在骑行电动车的时候，要记住3个要素，就能实现让车辆更省电； 1、骑电动车的时候最好是低档骑行，在时速够用的基础上，越慢会越省电。 2、骑电动车的时候要匀速行驶，当保持同一时速行驶的时候，电动车会更省电。 3、骑行电动车的时候不要急刹车、电门加到底，电池如果出现瞬间释放大电流，就会更耗电，因此，刹车应该提前做好预判，循序渐进刹车，电门只加到70%左右，这样会更省电。 以上就是小行家为您介绍，如何了解电动车省不省电，以及如何让电动车使用的省电的一些方法，希望可以帮助到您，也欢迎大家关注电动车小行家，我会每天分享电动车相关资讯和观点。 ·END· |
|
|
