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随着运输业努力向制造业的可持续发展迈进，造船业的创新者和航空业的世界领先者之间的合作关系正在朝着一个新的方向发展。 根据国外最新资讯，来自法国南特的船长Armel Tripon和总部同样位于法国南特的空中客车技术中心正在合作开发一种由回收碳纤维和其他复合材料制成的新型 IMOCA 船。 Armel Tripon在2020年的Vendée环球号上取得了排名第11位好成绩，他希望自己的下一艘船能以可持续的方式开发，随后他联系了Airbus Technocentre 团队，因为该技术中心团队长期致力于轻质、坚固、耐用复合材料的研发，具备船舶行业所需的质量保证，并得到该中心的承诺来减少公司的碳足迹。 为了研发新型 IMOCA 船，首先将会对空客技术中心碳纤维复合材料的回收和再利用进行研究和测试，从而满足IMOCA等级的严格规定。 目前航空航天和竞赛用帆船中都大量使用了碳纤维，碳纤维以其轻便和坚固而著称，是制造飞机和竞赛帆船不可或缺的材料。因此，结合低碳可持续发展，双方将围绕回收碳纤维来打造新一代帆船。 空客南特公司（Airbus Nantes）董事François Paynot在谈到该项目时表示：“从体育和工业的角度来看，空客技术中心对支持Armel Tripon这一雄心勃勃的新项目感到特别满意和自豪。这是空客重视我们的复合材料和专业技术的一个好机会。” Classe IMOCA总裁Antoine Mermod补充道：“Armel Tripon是IMOCA级别中最具创新性的船长之一，而空中客车公司则是全球技术标杆。减少我们项目中的碳足迹是未来几年的需要优先处理的事项。这种合作伙伴关系是发起这一运动的重要一步。” 该船计划于2023年投入使用，这可能为空客和其他公司创造新的机会，通过使用回收的碳纤维复合材料来用于航海项目。
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