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德化至永泰高速公路,进入实施阶段

 小老虎8899 2021-10-15
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政永高速德化段项目于2017年2月列入福建省高速公路网规划,是我省高速公路网六纵十横的重要组成部分,路线全长39.69公里,预计总投资64.9亿元,全线采用设计速度100千米/时、路基宽度26.0米的四车道高速公路标准建设。全线共有大桥10461.25米/35座(含互通主线桥),隧道15250.5米/11.5座,互通式立体交叉4处(其中枢纽互通1处),收费站3处,服务区1处。

政永高速德化段全称为政和杨源至永定高速公路(闽粤界)永泰至德化段项目,即德化城关至永泰嵩口高速公路工程。

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《福建省高速公路网规划》中的(2016-2030年)德化城关至永泰嵩口高速公路线路示意图,图中黑框处 | 浐溪

早前,德化城关至永泰嵩口高速公路工程的最新路线也已披露。据7月27日,德化县路桥建设有限公司就政和杨源至永定(闽粤界)高速公路福州永泰至泉州德化段(泉州境)公路工程环境影响评价进行第一次信息公示显示,项目起点(K21+335=福州段终点K21+594.45)位于泉州德化县与福州永泰县交界处,顺接福州段终点,经水口镇湖坂村,路线向南沿大樟溪右侧布线,经水口镇村场村,设德化石牛山互通与G355(原省道203)相接;经石柱村,沿大漳溪东侧山脉设置石柱隧道后向南展线;经大南埕,建垄边特大桥跨过桃仙溪,之后分别设置乌面山隧道、旗仔尖隧道及内寮隧道绕行至龙门滩镇,设置石龙溪互通接 X329,路线沿桃仙溪上游南侧展线,经溪美村南岸、苏坂,向西南布线,避开规划中的瓷都影视特色小镇项目,于雷峰镇蕉溪村设置德化东互通与 G355(原省道 203)衔接,经朱紫村南面、浔中镇东坑、德化县县城东北部、石鼓村、蒲坂村,终点设置德化枢纽互通与厦沙高速相连(终点桩号K61+067.327),路线全长39.732公里。

德化事儿(ID:dehuashier)注意到,今年7月28日,福建省交通运输厅联合省发改委印发了《福建省交通强国先行区建设实施方案》,在《方案》“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架建设项目表(通道项目)中,政永高速古田至德化段与其他项目共同构成“一纵沪深通道(上海经宁波、福州、厦门至深圳)”的高速公路组成部分。

今年1至9月,德化城关至永泰嵩口高速公路项目完成投资2000万元,占年度投资比例的55.56%,截至9月,项目的初步设计文件已通过省交通运输厅组织审查,已完成详勘定测、外业验收,正在办理土地和林地报批等前期工作。


德化城关至永泰嵩口高速公路项目建成后,将与沙厦高速、莆炎高速相连,不仅是我县通往省城福州的又一快捷通道,同时也是福州至龙岩的又一重要通道,对进一步完善我省高速公路网,提升环戴云山旅游联盟交通基础,助推闽东、闽中旅游产业发展等具有重要意义。
德化事儿


文章作者:德化事儿综合

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