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无论科二学员还是已经下驾照，能上路跑的新手司机，只要遇到倒车问题，多数都会一脸懵，不是抱怨倒车难，就是强调自己没有空间感。那么，有什么快捷的方法，可以让新手司机尽快理解倒车原理，尽快上手熟练呢？ 下面就给车友们提供一种，史教练教学时常用的方法，先用三维视角来理解倒车原理。 想要熟练倒车，不能用记死点的方法，实践证明这种方法行不通，不是离左库角近了，就是离右库角近了，所以，掌握调车技巧才是重中之重。 比如有些人车歪了，越调越反。有的人一宽一窄，却不知道如何调整到车位居中？ 坐在车里，往往当局者迷，要想培养空间感，就需要有至上而下的三维视角。 举个简单例子，你站十楼往下看别人倒车，该往哪边调整，你一目了然。换你坐在车里，凭感觉调车，就会越调越偏。这是因为坐在车里，用的是二维平面视角，站在楼上往下看，是上帝视角。 史教练在给学员辅导时，经常会借助道具给学员模拟场景讲解。比如车歪了，俯瞰视角如下图所示。我让学员辨认哪边车尾是敞口的，学员一目了然，自然是右边车尾宽。 
下面，就让学员记住两个调车定理：哪边车尾宽就向哪侧打轮；倒车时，向哪侧打轮，车尾就往哪个方向去。 学员看明白以后，再让他把车弄歪，然后看后视镜分辨哪侧车尾宽，还是右侧车尾宽，就像右打轮。倒车时，让学员始终观察后视镜，就会发现，车尾一点点向右靠拢，直至与车位边线平行，车正回轮即可。 
再说一宽一窄如何调车？ 还是用三维视角先讲解，如图所示，一眼就可以看出一宽一窄，然后用借一还二方法调车。先向宽的方向打轮，当两个后轮与两边库边线几乎等宽时，再向相反方向回二倍轮，车尾就会向反方向甩，直到车正把方向回正，车就停在居中位置。 三维视角看懂以后，再通过实际操作演练对比，学员很快就能掌握看镜子调车的方法。 
三种调车会了，再讲倒车原理就简单得多。学员下课后，我会布置作业。回去后，也像我一样找个模型，一边讲一边模拟操作，等这套三维视角操作背熟了，再上车演练，即使偶尔有懵的时候，可以自己再复述一遍模拟场景，马上就会无师自通。 这种方法不仅限于新手司机，科二学员学员同样适用，三维视角便于培养出空间感，然后再用车在实地场地练习。这种三维和二维交替学习的方式，能让新手司机在短时间内掌握调车和倒车原理，原理吃透了，倒车才会灵活运用，游刃有余。 |
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