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关中古称天府之国，中国古代先后有西周、秦、西汉、新、西晋、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐等13个王朝，立都于关中核心城市长安（今西安），时间长达1140年之久。 其中，中国最鼎盛、最强大的汉唐盛世，都定都于此。  但是，我们都知道，现在中国经济最发达地方在长江三角洲、珠江三角洲和京津唐地区，关中早已经是昨日黄花。 在全国各大城市，西安GDP排名第22名，实在有愧十三朝古都之名。 实际上，关中地区衰落，不是从宋朝开始的，而是自唐朝就开始衰落了。 01、关中在哪？关中地区为何会衰落？首先就要搞清楚关中在哪。 地理概念上的关中，首先出现在《史记》，司马迁在《史记》中提及关中有40多次。 最早出现在《秦始皇本纪》：
当时的时间是秦始皇三十一年（公元前216年）十二月。 换而言之，关中这一地理概念，是在秦朝才形成的，先秦时期并没有这个概念。 不过，《史记》关中划分并不明确，关中具体指哪些地区也十分模糊。很多时候《史记》中的关中还包括汉中、陕北。 关中，顾名思义，就是以关而划分的一个区域， 主要有一关论，二关论，四关论，五关论，六关论等五种说法。 第一：一关论，以函谷关为界，函谷关以西就是关中。 唐代颜师古在《史记·高帝本纪》后注释道：“自函谷关以西，总名关中。” 第二，二关论。 以散关或陇关和函谷关为界，二关中间就是关中。 西晋潘岳《关中记》：“秦西以陇关为限，东以函谷为界，二关之间是为关中。” 《三辅旧事》：“西以散关为限，东以函谷为界，二关之中谓之关中。 第三：四关论。 函谷关、武关、散关、萧关四关之内就是关中。 东晋著名史学家徐广在《史记·项羽本纪》名句“关中阻山河四塞，地肥饶，可都以霸”注释时说：关中在“东函谷，南武关，西散关，北萧关”之间。即 第四，五关论。 陇关、函谷关、武关、临晋关、散关等五关之内为关中。 宋朝史学界胡三省在《资治通鉴》注释时道：“秦地西有陇关，东有函谷关，南有武关，北有临晋关，西南有散关，秦地居其中，故曰关中。” 第五，六关论。 六关论比较简单，就是在四关论的基础上加上潼关与金锁关，这个说法并不流行。 这五种说法，以徐广四关论最为流行，影响最大。 因为徐广四关论说法本就是为一句注释而来。 当然，徐广的四关论也并不是很准确。 不管是哪种，关中最被接受的界限就是函谷关。  然而，函谷关并不是一成不变的。 汉武帝之前，函谷关在今河南省灵宝市北15公里处的王垛村， 汉武帝时期，函谷关在今河南洛阳新安县，东移了150公里。 关中地区变大很多，主要多了弘农地区。 关中首次正式作为了行政规划区是在唐朝，唐朝以关中为基础，设立了关内道。 唐朝关内道管辖范围东至黄河沿岸，西至祖厉河畔（甘肃会宁、靖远县境），北达阴山山脉，其南至长安西边的秦岭和长安东边的商洛地区。 仅以关而论，唐朝关内道，东有潼关、西有大散关和陇关，北有萧关，南有武关。 宋朝时期，就以潼关为界，潼关以西为关中，以东的弘农地区脱陕归豫，划归中原。 此后，历代的关中基本都是以宋朝为基础。 函谷关、萧关和武关等关不再作为界限，关中就是潼关和散关中间。 时至今日，关中指的就是秦岭以北，子午岭、黄龙山以南，陇山以东，潼关以西的区域，总面积为55623平方公里。 行政区划包括宝鸡市、咸阳市、西安市、渭南市、铜川市和杨凌示范区等“五市一区”。  02、关中衰落关中南有秦岭，北有黄土高原，西依陇山，东则表里山河，有黄河、中条山、崤山环绕。 四面八方，雄关密布的关中，具有非常明显的地理优势，东出潼关、函谷关则可直接抵达洛阳一带，濒临河内陆区、中原地区； 南出武关可直接进入南阳盆地，南阳盆地向北是中原，向南则通荆襄； 西出散关可扼川陕； 北出萧关是可控北方游牧民族的天险。 而且，关中地区有3.6万平方公里的渭河平原，土地肥沃，农业发达，灌溉便利，经济富裕，有“八百里秦川”之美誉。 《史记》称赞道：
可这么富庶的关中为何会衰落呢？ 原因很复杂，简单来说，是天灾人祸，内外交错。 第一，天灾。关中地区灾害频繁，风灾、水灾、旱灾、地震等自然灾害、气象灾害层出不穷。 地质灾害：关中地区位居地震频发的渭河平原地震带，地震灾害十分频繁。 自商朝末年以来，关中共有500多次地震记录，仅长安就有100多次。造成严重破坏性的地震就有60次。 频繁的地震不仅造成大量人口损失，物质损失，更是加速关中地区水土流失。 加上关中地区冬季比较干燥寒冷，夏季暴雨频发，在地震影响下更容易导致各类旱涝灾害、引发滑坡泥石流，严重影响了关中平原的农业生产能力。 气候灾害：关中地区属于暖温带大陆性季风型气候，远离西太平洋高压脊，而且受西伯利亚高压影响大，直面冬季高压寒风的侵袭。 由于关中地区位于秦岭北麓，由于秦巴山地的阻隔，导致了关中地区气候环境更偏干旱，旱灾严重。 总的来说，关中地区平均气温一直在下降。 在历史上出现的小冰河期，关中地区受损十分严重。  第二、人祸。关中地区历来就是政治中心，战争频繁，惨受战争侵袭，仅长安城就多次被毁，历代战争，让关中地区成为一片废墟。 和平时期，关中人祸一样触目惊心，这主要体现在对关中地区的过度开垦上。 西周时期，西周人口大概是800万到1000万之间，其中首都镐京人口大约在5万到8万左右，整个关中地区大概50万左右。 西汉末年，关中地区人口统计可查到的数据是，长安城246200多人；长陵邑179400多人；茂陵邑277200多人，再算上没有统计杜陵邑、安陵邑、灞陵邑、阳陵邑和隐匿人口，关中地区人口可能在300万以上。 唐朝关中地区，仅统计在册的就有318万人。 关中号称八百里秦川，实际只有长江平原的1/4，华北平原的1/8。 在人口不多的时候，关中还承受得了，一旦突破界限，关中自然会导致严重的水土流失。 关中地区水土流失有多严重？ 西周时期，潼关附近的桃林“广阔三百里”（《史记》）、“山林川谷美，天材之利多”（《荀子·强国篇》） 汉初，长安周边区域还有“陆海”之称。 西汉末年，长安附近已经基本看不到像样的森林了。 隋唐时期，随着人口暴增，关中地区的木材居然已经满足不了隋唐的需求，以至于唐玄宗时期，营建宫殿要从岚（位于今山西）、胜（位于今内蒙）等州选取木材。 森林植一被大规模被破坏，水土流失在所难免。 《左传》记载，在春秋时期，渭河即使在冬季缺水季也能同行载重船。 而到了唐末，这些天然和人工的航道水量纷纷减少，沙量剧增，而且改道频繁，水运航道终于断绝。 渭、泾、沣、涝、潏、滈、浐、灞八条河流环绕长安的现象一去不复返（西汉时期，有“八水绕长安”之称）。  第三，外部因素。关中地区衰落的外部因素有四。 1，世界商路的改变。 关中地区最繁荣的时候正好是陆上丝绸之路最繁荣的时候，世界大量的财富涌入关中。 从汉朝到唐朝时期，关中多次被毁，却又焕发勃勃生机。 除了关中地区自己的恢复能力，世界商贸影响也很大。 可是，唐朝之后，陆上丝绸之路逐渐被海上丝绸之路所取代，关中地区失去一个重新发展的外部带动力。  2，华北平原、长江中下游平原的崛起。 人多地少的关中地区持续繁荣之际，人少地多的华北平原和长江中下游平原逐渐被开发，华北和南方在农业和经济上的优势开始显现了出来。 这不仅导致关中地区人口流失，还导致经济中心东移、南移，更让关中地区丧失了区位优势。 3，北方少数民族的崛起。 关中地区之所以能成为政治中心，军事意义非常重要。 自五胡乱华以来，北方少数民族对中原王朝的威胁越来越大，关中地区多次被少数民族侵袭。 当中原王朝无法解决少数民族的威胁，关中地区作用大大减低。渐渐失去了“独以一面东制诸侯”的政治优势、军事优势。 等北方契丹人、女真人、蒙古人先后崛起，更迫使中国政治中心开始东移。 4，黄河泛滥。 黄河对周边弊大于利，有“黄河百害，唯富一套”的说法（河套地区，因为黄河成为了塞外江南），有。 而且黄河在历史上多次泛滥。 一直到东汉王景治水，才给黄河流域带来近千年安稳日子。 可随着关中地区水土流失严重，黄河泛滥愈加频繁，自宋朝三易回河之后，更是一发不可收拾。 频繁的黄河泛滥，极大地影响了关中地区的运输问题，让关中地区难以翻身。 第四，内部因素。逐渐丧失政治优势、军事优势、经济优势的关中地区开始面临严重的危机——缺粮。 关中地区表里山河，地势险要，环境封闭。 可成也萧何败也萧何，关中地区辉煌得益于此，衰落也是因为如此。 关中地区缺粮后，就得从江南地区运粮，可关中地区的地理环境就使得关中运粮之道非常困难。 传统的陆路的崤函古道，消耗太大，承担不起，只能靠漕运，即把江南粮食经黄河，过洛阳、开封，送往关中（汉武帝时期，汉朝从长安城北开凿漕渠直通黄河，引渭水入渠，用以解决粮食运输问题，效果并不明显）。 问题在于，黄河泥多水少，通往关中的航道，逆流而上，险滩遍布。 而且黄河九曲，弯弯绕绕，根本就不是适航的河流。  《资治通鉴》记载，唐中宗景龙三年漕运现象：
正是由于航运距离遥远再加上航运危险，漕运成本过高，加上中途耗费，以致“有用一斗钱运一斗米之言”。 这样一来，就逼得隋唐皇帝不停的往洛阳跑，可这根本无法解决问题。 尔后，隋唐两朝皇帝不停的开凿运河，通漕运，希望解决关中缺粮的问题。 结果，非但没能解决问题，反而促进了开封、北京的崛起。 由此，整个唐朝都受困于关中缺粮的窘境，靠着断断续续的漕运得以续命百年。 可黄河下游泛滥之后，关中地区勉强能依靠的漕运也靠不住了。 于是，唐朝一亡，关中彻底走向没落，繁华不再。 北宋史学家司马光就曾描述道：“关中饥馑，十室九空，流移之民，道路相望。” 宋朝以后，关中地区，想重回汉唐巅峰，已经近乎不可能。 雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，关中能否恢复汉唐荣光，需要两千多万秦川子弟同舟共济，发愤图强，更需要一个天赐良机。 |
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