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2013年4月5日，晨。郭川在经历了独自一人与大海搏斗138天，超过21600海里的艰苦航行后，在欢呼声和荣耀中归来。 从此，一直以来完全淹没在西方世界的远洋航海运动史上，刻下了“郭川”这个中国人的名字。有人对此做过这样的描述“简单的说，世界上已有超过5000人次成功登顶珠穆朗玛峰，而完成帆船单人不间断环球航行的人却不超过200人；像（郭川）这样，完成40英尺级帆船单人不间断环球航行的，举世只此一人！” 停靠的岸边——青岛奥帆中心已经越来越近，咫尺可见；当英雄的目光落到迎接自己的人群时，一贯的坚定豪迈神情顷刻僵住，那里站着他的妻儿；当听到孩子喊出那一声“爸——爸——！”，他再也无法克制内心的翻涌，纵身跃入春天的海水；于整个世界的聚焦中，这个创造历史的孤胆英雄裹着一身海水爬上岸后，拥着家人泪流满面、长跪不起…… 2015年9月16日，郭川及其团队再次驾驶“青岛”号帆船冲过白令海峡的终点线，用时12天3个多小时横穿北冰洋驶入太平洋，航行约3240海里，创造了人类第一次驾驶帆船在不间断、无补给条件下完成北冰洋东北航线的世界纪录。 曾经在访谈节目中郭川也公开承认“我恐惧过、绝望过、崩溃过，但是从来没有放弃过。”这让我们对法国哲学家帕斯卡尔的那句名言有了更深一层的理解，我（们）要“赞美那些一面哭泣一面追求的人。”那么，究竟是什么力量支撑着他，纵然是怀着种种牵挂，甚至还有恐惧，也要一次又一次地选择勇敢地奔赴呢？答案，显而易见，就在他独创的这首“最美的歌声”中： 所以，对郭川而言，最幸福的时刻并不是他成功完成航海胜利归来的那一刻；而是日常在家时，拿着相机捕捉家人的笑脸，记录下那些生动美妙的表情，细致地整理编辑好保存进电脑。待到再次离家在大海上独自航行时，循环播放……是的，郭川曾经还是一名体育运动摄影师。热爱可抵岁月漫长，记录穿越无涯的荒野与时光。     在世人的眼里，他是中国帆船史上永远的神，是乘风而去的英雄、是无往不胜的船长、是一连串的“第一人”！（具体成就和荣誉见文后补注一） 但在家人的眼里，他就是父亲、是爱人！一个愿意分享见闻、袒露心迹、却充满力量、勇于探索、值得信赖的父亲；一个单纯热烈、朴实执着、诚恳宽容、还有些贪玩且迷糊的爱人。 全家福 “是哦，哪有百分百完美的爱人；不过他很智慧，还有些小小的狡猾。”电话里，肖莉（郭川爱人，油多拉影像生活课太阳鸟班学员。）笑着吐槽道：“父亲去世后，郭川提议我去把母亲接到北京来同住。之前也说好，他当天会开车到机场接我们的，毕竟带着一些大包小裹，打车不太方便。可我们到的那天，正好是傍晚时分，在出口那里等了半天不见他来，打了好几通电话才接，结果人家告诉我“在家睡觉”，当时真快把我点炸了。带着一肚子的怒气冲到家里，一顿发作。他就一声不吭地听着，然后笑眯眯地一边用手比划，一边说：好啦，这次确实是我不对，睡迷糊了，把该做的事情给忘了，对不住。不过呢，在有些事情上，我擅长，但不一定时时事事我都强。在有些时候，你远比我能干，比如家里你就是老大。咱俩就是两个齿轮，有时是大齿轮带动小齿轮，有时就需要小齿轮带带大齿轮。各有所长，互补所短，互相紧紧咬合着，才能转得更顺畅，对吧？” 哎呀，谁能想到一个恍惚，竟被塞了一口甜甜的“狗粮”不过，细思对极！那么，也就不难理解，为什么除了牙牙学语的儿子那稚嫩的笑声，郭川最喜欢的歌就是《隐形的翅膀》。 “每一次 都在徘徊孤单中坚强；每一次 就算很受伤也不闪泪光。我知道 我一直有双隐形的翅膀，带我飞 飞过绝望。不去想 他们拥有美丽的太阳；我看见 每天的夕阳也会有变化。我知道 我一直有双隐形的翅膀，带我飞 给我希望。” 正是来自家人的爱和无怨无悔的支持，给了郭川一双隐形的翅膀，给他信念和力量，能够独自面对浩瀚无边、有时甚至是翻脸无情的大海。   这几年每到1月5号郭川生日这天，肖莉都会带着孩子们到中国照相拍一张合影。他们用这种方式记录下从心底发出的那一声声爱的呼唤。小伙子们身着蓝色衬衫，肖莉也郑重佩戴上那枚蓝色的胸针。因为蓝色代表着海洋，纵然时光流转多年，一家人的笑容不曾改变，彼此牵挂的心，也如一组大小不一的齿轮，一个挨着一个，永远如影随形聚在一起。天涯咫尺，灵魂相依。 “这些天一到晚上我就特别不舒服，眼前老有水花在眼前涌动的绝望，从脚底到后背的寒冷黑夜一样缠着我……户外极限运动多年，多次跟死神擦肩而过，我知道生命的脆弱；只是希望，不管还在不在这个世界，郭川都别太难受。” 这是五年前，油麻菜老师系列文章“郭川的大洋梦”中的第一句。今天，如果你在这个公众号里输入“郭川”两个字进行搜索，显示的文章至少有18篇。我想这对他而言，是纪录，也是一种自我疗愈。他们结伴走过“绿蛟龙”的岁月，在岁月的海洋上，一起见证了人生的各种挑战和困难一波一波汹涌而来，也见证了彼此的成长，是情同手足的战友。如此，一年又一年。 所以，当油多拉北京分舵最终决定落脚在小宇宙茶室时，老师真是兴奋地搓着手，掏出自己一直珍藏着的一方写着“我到了合恩角”的旗子，叮嘱我们务必要挂在阳光温暖的地方，因为这是郭川亲手签写的。
那一天是2013年1月19日。郭川和他的三角帆船“青岛号”抵达南美洲最南端的合恩角，成为第一个单人不间断环球航行、过合恩角的中国人。
当时，他就着猎猎海风，按航海人的传统，开了一瓶“黑海盗”、点燃一根雪茄，写下了“走得到的地方是远方；回得去的地方是家乡”。并且通过卫星电话记录下了这一刻“合恩角在每一个远洋水手的心中都有特殊的意义，就像一名登山者抵达了珠穆朗玛峰的峰顶一样，是一个充满了个人成就感和纪念性的地理坐标。”（具体解释见文后补注二）
今天，我们想起郭川，不是为了纪念，因为他在家人和朋友的心里其实从未走远；我们想起他，只是真的十分想念；相信在另一个维度，他也能看见这份爱。 亲爱的爱人，等着你的归航，待你回来，我一直在。 亲爱的父亲，等着你的归航，待你回来，我们一直在。 亲爱的船长，等着你的归航，待你回来，我们一直都在。 油多拉影像生活纪录片班凤梨酥协助剪辑 “在我看来，人生不应是一条由窄变宽、由急变缓的河流，更应该像一条在崇山峻岭间奔腾的小溪；时而近乎枯竭，时而一泻千里。总之，你不会知道在下一个弯口会出现怎样的景致和故事，人生本该立体而多彩。”——by郭川 注释： 一.郭川的部分成就和荣誉（节选自搜狐体育）： （1）第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人 沃尔沃环球帆船赛是目前全球影响力最大、赛程最艰巨的专业帆船赛事和团队运动赛事之一，郭川是2008至2009沃尔沃环球帆船赛唯一一名亚洲人，也是首次参加并全程完成比赛的中国人，比赛历时10个月,途经阿利坎特-开普敦-科钦-新加坡-青岛-里约热内卢-波士顿-高威-哥德堡-斯德哥尔摩-圣彼得堡，航行约39000海里（约合72228千米）。 （2）第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人 2006年1月至4月，郭川参加克利伯环球航海比赛，从新加坡出发，经菲律宾，最后抵达青岛。 （3）第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人 2008年7月，郭川绕行法国Re Island及爱尔兰Conninbeg Light Vessel一圈，总航程（不间断航行）约1000海里（约合1852公里）。 （4）第一位参加6.5米极限帆船赛事的中国人 2008年至2010年，郭川在欧洲参加多场6.5米极限帆船赛，并于2010年8月完成从法国西岸到葡萄牙亚速尔群岛的单人6.5米帆船赛。 （5）参加环法环法帆船赛并首次夺冠的中国人之一 法国的环法帆船赛是仅次于环法自行车赛的法国夏季第二大体育赛事，从二战结束时开始，已经拥有33年的历史。6月24日，郭川从法国东北部港口城市敦刻尔克扬帆起航。于7月25日在滨海拉塞纳收帆。 （6）第一位参加跨大西洋mini transat极限帆船赛事的中国人 该赛事使用最小的6.5米跨洋帆船，完成单人不停航航行，是航海领域的极限赛事之一，是对参赛者个人能力的极致考验。2011年9月至11月，郭川是参加此项赛事的首位中国人。 （7）第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人 2013年1月19日“青岛号”帆船抵达南美洲最南端的合恩角，郭川成为第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人。 （8）创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录 郭川驾驶“青岛号”回到了原点，完成环球航行，用时2013年4月5日7时59分06秒，创造了国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行的世界纪录。 （9）2015年度突破奖 摩纳哥当地时间12月21日晚，刚刚完成了21世纪海上丝绸之路帆船航行的“中国青岛”号超级三体大帆船船长郭川受邀参加摩纳哥游艇俱乐部年会。摩纳哥元首、摩纳哥游艇俱乐部主席阿尔贝二世亲王为其颁发年度突破奖，以表彰其率队完成北冰洋(东北航道)创纪录航行的壮举。 （10）2015年度成就奖 2016年1月14日在伦敦船展上，帆船界权威杂志《帆船与航行》举行年度颁奖典礼，著名的中国竞技帆船水手郭川以北冰洋创纪录航行荣获年度成就奖。 《帆船与航行》杂志高度评价郭川船队的探险航行：“能跻身候选的都是世界帆船领域的佼佼者，郭川北冰洋创纪录航行所取得的成绩不仅获得了国际帆船速度记录委员会的认可，更被作为北冰洋东北航线帆船航行历史上的一个新标杆。作为来自帆船航海并不发达的国家——中国的水手，郭川让我们看到了中国帆船航海的潜力，他必定会对中国帆船航海产生积极的影响，我们可以期待中国帆船航海的发展。” 二.合恩角(Cape Horn)是智利南部合恩岛上的陡峭岬角。位于南美洲最南端，以1616年绕过此角的荷兰航海家斯豪滕(Willem Corneliszoon Schouten)的出生地Horn命名。合恩角洋面波涛汹涌，航行危险，终年强风不断，气候寒冷，是太平洋与大西洋的分界线（摘自百度百科）。 在人类发现南极大陆前，合恩角一直被看作是世界陆地的最南端。合恩角还有着“海上坟场”之称，隔德雷克海峡与南极相望，属于次南极疆域，堪称世界上最恶劣的航道；历史上，曾有500多艘船只在合恩角沉没，两万余人葬身海底。严峻的自然条件让合恩角成为远洋水手心中的一座“海上珠穆朗玛峰” 三.致敬郭川！中科院海洋所发现11个深海铠甲虾新种 其中2个以人物命名 |
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