昵称46131304 / 办公职场 / 怎么能看出一个人开车水平高低?

分享

   

怎么能看出一个人开车水平高低?

2021-10-26  昵称46131...

一个人开车水平高不高,有很多方面来衡量。我作为一个十几年驾龄,真实行驶里程超过100万km的老司机,是有些体会的。

我学车时是在部队学的,开的是军用大卡车。退伍后,开过8年出租车,也开过两年网约车,现在在给一个国企领导开车。

我开车行为习惯以及心境,其实都是在不断变化的,也可以说不断提升。

说说我自己的心路历程吧,我在部队开车那两年,其实没有多大感觉。因为我开的是大卡车,不是需要经常性出车那种。只是偶尔有任务,就跟着车队出发。行车是很规矩的,都是一辆跟一辆,所以那两年开车我也没有太多的感觉。

后来我退伍了,在亲戚的介绍下,到广州开上了出租车。这个时候的我,感觉就像一匹脱缰的野马。

开车的风格就一个字,快。每一个坐我车的乘客,都感觉我开车很快。有的乘客不怕,还跟我开心的聊天,给我递烟。有的乘客怕,马上扣上了安全带(那时候抓拍安全带不严,很多乘客都不戴),闭上了嘴巴。

那时候我开车就是喜欢开快车,路面上。每一辆车,我都想超他,感觉不超不过瘾。

我开出租车的前两三年,是我开车到目前为止,历史以来违章和发生车祸最多的时段。

到第四五年以后,我的心境就慢慢发生了变化,开始以稳为主。

那个时候的我已经不在广州这个大城市开出租车了,回到了我的小县城。我的小县城跑出租车,不像广州那样,招手即停,都是跑固定路线的。整个县城就100辆出租车,全部都是排队,拼客。从县城到市里往返。

所以跑久了也有很多熟客,有些人经常要往返县城和市里,也几乎每辆出租车都坐过。

那个时候,大多数经常坐出租车的乘客都称赞我,说整个廉江那么多出租车,坐我的车是感觉最稳,最舒服的。

坐别人的车都不敢睡觉,坐我的车,每次都睡得舒舒服服。因为我开得很稳,而且很有预判性。基本上很少踩刹车(尤其是急刹),通常我预判到前面有状况,我就提前松油门了,所以踩刹车的频率要比别人少。并且我踩刹车和起步都不急,很多时候,乘客要是闭上眼睛了,都感觉不到。

再后来,我给领导开车了。给领导开车,又经历了一些改变。不仅仅要稳,而且要慢。我开车不仅仅只接送自己的领导,很多时候他也叫我去接别的领导。

我发现这些领导坐车都有一个共性,就是“怕死”

每次都是刚上车,车子还没启动,就说开慢点,不用着急。

每次开车搭他们,车子总是开的很慢。走国道,开60时速,他们都嫌快。在城市红绿灯,刚刚闪灯,有10秒钟的倒计时。其他人开车都会习惯性的猛踩油门,趁倒计时结束前冲过去。但领导们总是在后面嘱咐:”不要急,不要急。

我开了很多年车,营运车,私家车专职司机都干过。我真实开车走过的里程,比大部分开私家车的人一辈子还要多得多。我自己的经历和我的观察,我发现可以从这几个方面看出一个人开车水平的高低。

首先最直观的就是

1看他开车稳不稳。

如果一个人开车总是急起急停,车上的乘客总是被甩头推背,那么这个人开车的水平只能说极差。真正开车水平高的司机,开车都是非常稳的,起步和刹车,车上的乘客都是没有太大感觉的(哪怕是手动挡)我在电视上看过最稳的司机是一个开公交车的司机,这个司机开车稳到什么程度呢?

稳到他在公交车里面养了一缸金鱼,大家都知道,养金鱼一定得有鱼缸,鱼缸里面也肯定要有水。他能在车里面养一缸金鱼,就证明他开车肯定非常稳,稳到鱼缸里面的水不会随着车身起停而被泼出来。虽然我也自称是个老司机,但是我还真不一定能做到。

2看他又没有预判性

就是看他踩刹车的频率高不高。如果他经常性踩刹车,就证明他没有太多的预判性,都是到了哪一步就干哪一步。

简单点说,开车水平高的老司机一般看前面的车不会只看前面的一两辆,而是看的比较远。

比如说前面很远有一辆车踩了刹车,或者忽然变道,开车水平高的老司机就会提前预判,马上采取松油门的措施让车辆减速。

这时,那辆车后面的其他车辆,因为那辆车刹车或者变道,肯定要陆续做出反应,或者急刹,或者变道。

由于预判性高的司机已经提前减速,所以等车子缓慢到达的时候,前方司机的反应动作基本上也做完了。只要轻轻的踩着油门顺着走又可以正常行驶了。

而预判性低,或者没有预判性的司机,则会等到自己眼前那部车忽然刹车,或者变道的时候,才赶紧踩刹车。

3看他开车快不快。

不是越快,水平越高,而是越慢水平越高。

水平高的老司机,由于走过的路多,也见过太多车祸。所以基本上都会开的很慢。

比如说有一条街道,两边停满车子,前方空荡荡。水平低的司机会一脚油门踩过去。而水平高的司机则会慢慢的开过去。

因为前方路况虽然空荡荡,可是由于两边停满了车子,遮挡了视线,你不知道什么时候会忽然冲出来一个小孩。所以水平高的司机肯定是选择缓慢通过的。

有句老话说得好,十次肇事九次快。开快车不是一定会出事,但是出事的几率肯定比开慢车要高,而且严重性也高。

前方遇到突发状况,水平低的司机都是用方向盘来躲避事故(开太快,去到眼前发现刹车距离不够,只能忽然打方向盘,强行变道来躲避。)

而水平高的司机则是用速度来避免事故,前方发现状况,可以缓慢变道或者刹车(因为车速不快,刹车距离够)

开快车的原因,可能是你觉得对自己的技术很有信心,很有把握。可是你有没有想过,一条路上并不是你一个司机在行驶。你只是这条道路上的其中一个交通参与者。

你猛打方向可能是躲过去眼前的问题了,但是你旁边车道的司机一定能反应过来吗?你给人家留有足够的反应时间了吗?说不定你猛一变道就直接就把你撞飞。这叫躲得过初一,躲不过十五。

所以说,看一个人开车速度快不快,也是衡量他开车水平高不高的标准之一。

4看违章率

如果一个司机经常向你抱怨,又被拍到违章啦,今年已经被罚了多少次。

那么他的开车水平一定不高,因为遵章行驶,是一个司机的基本功,也是基本准则。不是说完全不能违章,你一两年违章个一两次,有时候疏忽大意了很正常。但是你一年违章多次就肯定很不正常,你和我说这个人的水平有多高,恐怕他自己都不信。

我现实生活中认识的那么多司机,我觉得开车水平最高的是我舅舅。他的最高纪录是在广州开出租车十年(广州道路上的电子眼可不是一般城市能比),没有一张违章。之所以没有打破11年的记录,不是11年后他有了违章,而是是十一年后他没干出租车了。

5看他的倒车水平

向前开,大部分司机只要开个一两年基本上也工多手熟,平常也不是每天都能遇到道路上的突发情况。所以你偶尔坐他一两次车,可能也不一定看得出他开车水平高不高。

但是倒车或者侧方停车,就很容易看出来了。如果他的倒车水平不行,一个停车位,明明有足够空间,但是前前后后好多次都停不进去,或者停不好,那证明他的水平还是有一点欠缺的,还是欠点火侯的。

6看他会不会给别人留有余地,不开斗气车。

一个水平高的司机,在行驶过程中,操作每一个动作肯定都给其他司机留有余地。

比如说变道,肯定会给别人做反应的时间。

比如说前方遇到一个无厘头司机忽然急刹,自己也要被迫跟着急刹,他会习惯性的边踩刹车,边按下双闪,让后车明白情况紧急。

遇到一些疯狂加速,疯狂加塞,拼命按喇叭的司机。水平低的司机心境不稳,会忍不住和他较量一下,或者想给他一个教训。

水平高的司机肯定会让他,因为让他一下并不会耽误自己多少时间,或许人家真的有急事呢。再说,就算他没急事,他开车就这风格,早晚也会有事故来教训他,只是没必要由我来动手教训。就好像现在的很多熊孩子,自己家长不管,社会上必然有一天有人帮你管。

但是对于自己来说,没必要和他斗气,肯定都是多一事不如少一次,让你一下又何妨。

以上这些,是我对如何判断一个司机开车水平高低的见解,可能不够全面,希望大家多多包涵,也可以帮我补充,感谢你的阅读。

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多
    喜欢该文的人也喜欢 更多

    ×
    ×

    ¥.00

    微信或支付宝扫码支付:

    开通即同意《个图VIP服务协议》

    全部>>