 2018年11月14日，我们一行4人从珠海乘城铁转道广州南站到佛山西站。到了广州南站给佛山的章同学打电话通知行程。章同学对我们说不要坐高铁到佛山西站了，让我们在广州南站的北门等他开车过来接我们。原因是他从佛山开车到广州南站比到佛山西站要近且方便。 （恢宏大气的广州南站候车大厅 2018年5月31日拍于广州南站） （旅途 2018年5月31日拍于广州南站） 现在许多人出行、旅行都会选择乘坐高铁，方便而且快捷。但是有一些高铁站因为名字和地理位置不是很匹配的原因，距离主市区较远，交通不便利，对于初次到访的外地人有一定的误导性，导致了很多乘客懵圈。 就像我们天门市旁边的仙桃市，其境内有仙桃西站。可是仙桃西站距离仙桃市区有近30公里，且公交、出租车很少。到仙桃市区的话，在天门南站下车就好多了，天门南距离仙桃市区仅7公里，公交、出租车换乘也方便。 （深圳北站 拍于2018年6月1日） （2018年6月1日在深圳北站候车，对面有四个小女孩玩自拍玩的挺嗨，我用手机偷拍了2张。） 在网上搜了一下，像这样被吐槽的高铁站还有被火车迷公认为“四大名北”的“阳泉北站”、“盘锦北站”、“孝感北站”、“邵阳北站”。特别是孝感北距离孝感市区有近100公里，着实有些坑人。我有一朋友第一次坐高铁到孝感办事，在孝感北下车，当时就晕了菜。 （一个人的旅途 2018年11月9日拍于长沙南站） （一个人的旅途 2018年11月9日拍于去珠海的火车上） 我国的高铁快速发展，不少城市有了不止一个高铁站，通常的命名方式是城市名+方位。这样的命名方式很尴尬，让外地旅客有些无所适从，不知道在哪个站下车才好。铁路部门今后可以考虑给站点取一些个性化的名字，比如以风景名胜地命名，指定性强，简单明了。 像这样的站名我觉得就蛮好。 另外广州南站的一个管理细节值得其他站点学习推广：广州南站的每张车票上都印有检票口信息，方便旅客乘车；其他车站进站后，旅客要询问查找半天才知道在哪儿检票，很耽误时间。 现在我国是世界上高铁最发达的国家，国人乘坐高铁出行越来越方便快捷了。您有哪些乘车趣闻可与大家分享呢？ |
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