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随着农村物质生活的提升，现在很少已经有人工助力的交通方式，早在十几年前农村就普及了摩托三轮车和摩托四轮车，但是后来因为摩托车的管理趋严，现在农村早都更新换代成了电动三轮车和电动四轮车，日常用来出行代步以及拉货载农作物。  尤其现在很多农民会自己种植一些蔬菜水果用电动三轮车运输到城里售卖，用来补贴非农忙时候的家用，不过，随着电动车规范化的推进，农村的电动三轮车、四轮车上路也受到了限制，比如无牌电动车禁止上路，而农民很多人都没有办理牌照或者较早之前购买的车辆无法上牌，导致辛辛苦苦的菜钱，还不够被查到交的一次罚款，很多农民苦不堪言。  其实对于农村电动三轮车的限制也是无奈之举，通常城市的非机动车道都不会太宽，很多都在1.5米之内，而电动三轮车的体积又比较庞大，走在非机动车道很容易造成剐蹭，而如果电动三轮车走机动车道，不仅速度过于慢会造成堵车，电动三轮车又缺乏相应的证件，而且很多车主又不一定会遵守交规，更容易导致发生事故的，所以，相关部门才出台了相关的规定，对电动三轮车进行了限制。  不过，现在很多地方考虑到电动三轮车实际的需求，都放宽了电动三轮车上路的限制，对于车辆即使不在公告目录，只需要备案登记，也可以进行上牌，而且不收取任何费用，但是一定要遵守交规，否则会按照机动车管理进行处罚。  这样的政策出台，不仅对农村的电动三轮车出行，也解决了很多老年人的出行，我们都知道，现在很多老年人都不具备驾驶证，但是两轮电动车骑行风险又高、冬天、夏天都非常不舒适，很多人选择有封闭的电动三轮车或四轮车，如此良策，直让很多人表示：幸福感满满！  不过，即使是在这些放开了电动三轮车城市上路，驾驶电动三轮车、四轮车也都要有交通安全意识，要珍惜得来不易的机会，这样才能让更多的地方看到，给释放出宽松电动三轮车、四轮车上路带来希望。 对于放宽电动三轮车、四轮车上路，您怎么看呢？欢迎评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。 |
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