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因为一次出差赶时间，我不经意间上了一辆出租车，长时间在东京生活，平常出行时坐出租车也成了我一种“赶时间”的习惯。来过日本的朋友都知道，日本开出租车的司机，基本上以60岁以上的老人群体为主，随着见识的日本老人司机越来越多，在和他们的接触当中，打发着路上赶时间的紧张，有时候就随意攀谈了起来。 图片（源自网络） 最近，由于日本乃至全世界原物料价格的上涨，物价的上涨成为我乘车时，和老年司机们聊的比较多的一个话题，就比如今天碰到的一位老年司机，刚上车时，聊着今天工作时间到几点的时候，就聊到了最近物价上涨，和日本疫情缓和的事。过了几分钟，司机笑着问我，小哥你是哪里人？当我告诉他，我是中国人时，他一下子来了兴趣，在一个交叉路口等红绿灯时，他转过头笑着对我说，他媳妇就是中国人，比他大一岁，今年62了，因为疫情的原因，去年9月份回国了。最近疫情好点了，就打算回来，但是因为签证的问题，可能要耽误点时间。 老司机和他的中国媳妇膝下无儿无女，在东京池袋有着一套自己供应了40年的小住房，除了担心老房子地震耐震度不够之外，他说每个月他开出租有30多万的收入，需要给在中国国内的媳妇10万日元零花，剩下的除了自己的生活费之外，其实没有剩多少，最近物价上涨了，担心支出过大同时他觉得自己的生活勉强还能过去。他笑着说最近从中国进口的小麦粉变贵了。 快到地点时，他说自己再过4、5年65岁就可以领取养老金了，而且自己开出租也至少能开到75岁，言语中他对自己65岁以后的晚年生活，充满了怡然自得的神态。 老年养鳄鱼体验生活的日本人 开篇讲的太多了，接下来我们来聊聊日本的养老金与晚年生活。每个人的生活并非总是“一帆风顺”，日本人的晚年生活也会面临人老了之后的“行动不便”、“收入匮乏”，甚至还会面临疾病侵袭“老后破产”的种种风险，但是比起这些，能活着的每一天里面还是要尽量的去学会接纳，包括和苦难握手言和，才是真理。 伴随人口少子化和高龄化，“担心晚年生活没钱……”这样的人应该有很多吧。也有人认为，光靠养老金生活其实很艰难。但是如果每月能拿到20万日元的养老金，那么晚年的生活应该无虑了吧? ■养老金每月能拿到20万日元吗? 在日本，晚年能领到的养老金金额因人而异。根据缴纳保险费的时间、职业、在职期间的收入等不同会有差异，据厚生劳动省的统计调查显示，公司职员(厚生年金第1号被保险人)领取的养老年金平均每月约为14万日元。 该调查显示，个体户、自由职业者、家庭主妇(主夫)等只领取国民养老金的人平均每月约为5万日元。 例如，参加厚生年金的公司职员和参加国民年金的家庭主妇，夫妇两人预计晚年的养老金加起来在20万日元左右。 ■每月20万日元的晚年生活 也许有人会担心每月20万日元的养老金是否能生活下去。 根据总务省的家计调查显示，65岁以上的无业夫妇家庭平均每月支出约为22万日元。从收入中扣除税金后的“可支配收入(实际用于消费的金额)”平均约为22万日元，所以收支基本保持平衡的家庭也很多。 同样，如果是“65岁以上、无业”的单身家庭，可支配收入平均每月约12万日元，消费支出平均约13万日元，与夫妻家庭相比反而有赤字风险。 根据生命保险文化中心的调查，“宽裕的晚年生活”所需的生活费金额平均为“每月36万日元”。如果想要旅行、给孙子买礼物、尽情享受生活等丰富多彩的生活，那么不仅是养老金，退休金和之前的储蓄等也会渐渐在不知不觉中花完。 ■想过好老年生活，就不要只依靠养老金，应提前做好准备 养老金确实是支撑老年生活的经济基础，但不能保证仅靠养老金就能生活下去。 能拿到多少钱，够不够？应该靠自己的力量确保多少钱？这些都是需要好好考虑的问题。日本专家提示：控制好生活费的使用方法、增加养老金和资产增值配置等，从现在开始应该好好的计划。 |
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