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东京都启动"飞行汽车实装项目"：2030年空中通勤不是梦？当您还在为早高峰地铁的拥挤发愁时，东京都政府已悄然绘制出一幅"空中交通蓝图"。近日，东京都正式启动首期"飞行汽车实装项目"，计划在2025-2027年间完成关键技术验证，并于2030年在都心23区实现常态化运营。除通勤外，飞行汽车还将应用于观光旅游、医疗急... 阅1 转0 评0 公众公开 25-11-11 23:00 |
62岁日本大爷继承2亿日元遗产后挥霍破产：一场“财富过山车”的警示。62岁的大川明正（化名）用7年时间，从继承2亿日元遗产的“人生赢家”沦为背负债务的破产者，其经历堪称现实版“财富过山车”。这笔“迟到”的遗产，像极了中彩票的“天降横财”——大川可能从未想过，自己会因伯父的“遗产拖延症”而暴富。大川的破产，像极了“财富过山车”... 阅3 转0 评0 公众公开 25-11-10 21:18 |
不仅永住无望，连居留资格都保不住！外国人拒缴保险费？11月4日，日本厚生劳动大臣上野贤一郎宣布，为防止外国人拖欠国民健康保险费，日本政府正准备从2027年6月起启动一项新的社会保障制度对策。这些记录将可能被纳入中长期在留资格审查参考项目中，从而影响个人在日本继续居留的资格。厚生劳动省的调查数据显示，2024年外国人的国民健康保险... 阅3 转0 评0 公众公开 25-11-04 21:09 |
此外，即使已取得再入国许可（包括“视同再入国许可”），若未在其有效期内返回日本（永住者最长可为5年，视同再入国许可则通常为1年），永住资格同样会失效。虽然今后关于永住的政策只会越来越严格，但实际上，在日本永住者的在留资格被取消的情况极为罕见。根据日本出入国在留管理厅公布的数据，2024年共发生了1,184件在留资格被取消的案例，... 阅5 转0 评0 公众公开 25-11-04 20:03 |
东京这个区给全区居民发“4400日元大米券”，育儿家庭翻倍。为应对持续攀升的生活成本，东京台东区正式启动"大米券"发放计划，覆盖全区所有家庭。"本以为只能买大米，结果连日用品都能换！台东区官网明确标注，米券不仅限于大米，所有在售商品均可兑换。"当前政策重在短期缓解压力，对于大米价格波动问题，新上任的铃木大... 阅4 转0 评0 公众公开 25-10-30 22:42 |
日本投资经营管理签更新，10月14日递交，25日收到通知日本签证政策向来以严谨著称，最近日本上演了一出“政策大戏”，让众多投资者和创业者直呼“刺激”。2025年，日本投资经营管理签证迎来重大调整，从资金门槛到雇佣要求，再到审核逻辑，全面升级，堪称“史上最严”。此外，因为10月16日起，根据日本签证新规，递交签证时需要补充经营管理活... 阅4 转0 评0 公众公开 25-10-29 21:51 |
中国产大米“偷袭”日本超市，上了“热搜”据报道，最近有网友在日本超市货架上看到标注“中国产大米”的商品悄然登场，价格还贼便宜，一袋5公斤在2980日元（税拔），有人还顺手拍下中国产大米照片发社交媒体上，瞬间点燃了日本网友的“情绪”。一位中国网友分析：“日本超市出售中国大米，间接认可了中国农产品的竞争力。这种微妙变化，正在动... 阅4 转0 评0 公众公开 25-10-27 17:18 |
首先变化的是基础控除，所得税的基础扣除额将最高上调10万日元，从48万日元提高至58万日元（适用于合计所得不超过2350万日元、工资收入不超过2545万日元的人群）。对于合计所得不超过132万日元、工资收入不超过200万3999日元的纳税人，将适用特别加算，基础扣除额增加37万日元。过去，这类负担往往被日本政府忽视。在“特定亲属特别扣除”制度... 阅9 转0 评0 公众公开 25-10-22 19:42 |
2000万日元的根据是：“平均高龄夫妇无职业家庭每月开销赤字约为5万5000日元。每月的开销赤字如果用养老金来填补的话，20年需要约1300万日元，30年需要约2000万日元。使用“养老金2000万日元”的公式来模拟养老所需资金时，只要知道每月的收入和支出，就可以通过计算出开销赤字金额来计算自己养老所需资金。养老所需资金=每月开销赤字（支出-收... 阅3 转0 评0 公众公开 25-10-20 21:51 |
美国征收“入港费”让日本汽车行业也陷入忧虑。全球都知道，日本汽车畅销全世界，日本邮船、商船三井和川崎汽船3家公司合计占到全球汽车运输船运营份额的4成，入港税可能成为一种隐性的汽车关税。虽然美国政府将把对外国造汽车运输船的入港费起征时间从原定的10月推迟到12月。PS：美国征收“入港费”政策：美国贸易代表署于2025年10月14日起对... 阅9 转0 评0 公众公开 25-10-19 22:45 |
