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一座粉红色石条铺面、充满浪漫爱情的古桥，恋人在月下窃窃私语。一座谱写城市前进的音符，充满酒的醇香、极具灵气的古桥，是缑城的一座座古桥的代表作之一，是历史的象征，镌刻了一座城市的记忆，承接了一代代缑城人生息的脚步。发源于海拔800余米大丹山和茅芦岗的中堡溪。每到雨季，溪水汹涌奔腾，汇入胡陈港，流向三门湾。象山泗洲头经胡陈，可达宁海，但要走一长段山路，中堡溪就横亘于弯延曲折山中，宁静而悠闲的岁月就被川流不息的溪流冲断，如遇暴雨季、大水汛潮，在惊涛骇浪中，两岸村民只能隔着130多米宽的水面相望，一叶扁舟横渡则惊险万状，台风天则海鸥不渡。在清朝道光年间，乡贤张坤元等登高一呼，中堡溪沿线，原东仓乡和胡陈乡两片，共有48个村民捐款、集资建桥，演绎了真实版的“精卫填海”的故事，建成了浙东第一长跨海大桥一一戊己桥。始建于清道光戊申年(公元1848年)，成于道光己酉年(公元1849年)，各取起讫旧式纪年中的第一字作桥名，因名“戊己”。戊己桥的出名在于令人咋舌的石板桥，其长度达137.5米。远远望去，桥面由三块粉红色条石并排合成，石条长约3米、宽约0.5米、厚约0.3米。薄薄桥身好似纤细的少女轻缀河上，一条直线连通了东西两座青山。石条组成桥墩，一个桥墩由三竖一横一斜拄的条石组成，共48个村集资，48个桥孔连成整个桥体，因为修建公路被埋了一孔，尚存47孔。初见戊己桥，便惊叹其坚实的桥墩和非凡气度。胡陈港的海涛和中堡溪的急流，时时威胁桥墩的安全。每到雨季，溪水汹涌奔腾，汇入胡陈港，流向三门湾。三门湾的海潮又昼夜出入于桥下，桥墩上有海水冲刷形成的严重海蚀痕，有的已千疮百孔，像密集的蜂穴，这是海的无奈的呐喊。海潮可以使海涂基础松软，让石柱墩在海涂地质上很难固定，但海潮冲不跨缑城人在这里建桥的坚强意志，最凶猛的海潮每一次的冲击都以丢盔弃甲告退。每遇暴雨，洪水如猛兽一般横冲直撞，摧枯拉朽地冲过桥孔，在奔流大海的那一刻，它不得不佩服缑城石匠的智慧。缑城石匠建桥多数以随处可见的乱石建石拱桥，据1991年《宁海县交通志》记载古桥有512座，现存的主要古桥有120余座，而戊己桥这样的石粱横跨大海，独一无二。如以乱石在海涂建桥墩，巨大的吃水面必增加桥墩的阻力，山洪暴发损毁也就在刹那间。桥迎水一方的桥墩凿成圆棱形，以减少水的阻力，同时在背水一方增加了数十条 “拄脚”，也就是将条石的一端深入桥基，另一端成斜角支撑上方桥墩，不至于冲垮桥墩。石条凿成圆棱形为墩，又以“拄脚”扶助，设计看似简单，其实匠心独运，堪称 “鬼斧神工”。桥面长条石互相榫接，当年还凿有孔洞设置竹木扶栏，构思和工艺当时堪称一流。戊己桥百年经历无数次洪水漫正桥面，至今屹立不倒。由于年代长久，使用的人多，桥面被磨得很光滑，至今仍是力洋和西张村通向桥南车家村的捷径，行走在桥上的脚步声清脆而悠远，回荡在青山绿野之中。往昔，一座桥，一付“脚担”，一艘艘帆船，缑城人开拓出了海上丝绸之路。他挑着两只竹萝框，一头是一坛老酒，一头是黄鱼、白鹅，满心欢喜到桥那头求婚去，几分钟就过了纤细悠长的石桥，溪水洋溢着对爱情的向往。桥那一边姑娘已眺望许久，迫不及待地迎上来，欢声笑语中迎回家去，全然不顾那些踩着有节奏的步伐、满载而归的贩夫，更不管牛过羊咩，眼中只有情郎。在春天，胡陈十里桃林红胜火，十里红妆圆女儿梦。城市里去乡下休闲的人们也可开车来玩，一路山高水远，惊险多多，风景美不胜收，偶有村庄路过，幽静、安静、干净、赏心悦目。在秋冬，去胡陈港水库野钓鱼者，咸淡交汇的水中鲤鱼、鲫鱼、鲈鱼都非常丰富、个头大、味道鲜少泥桨气，有人曾钓上1.5米长的大鲈鱼。天下大雪，大海不会封冻，你抛线垂钓，那种独钓寒江雪的感觉由然而生。在夏天，看佳人撑一把花伞，从石桥上从容走过，长裙飘飘，衣衫袅袅，倩影在桥下荡漾……你来了吗？戊己桥有太多的无人知道的故事，等着你一起来演绎，一起度过春夏秋冬，她在哪儿已等你100多年！  
 陆俊,笔名俊歌。1962年出生，象山人。父母曾在宁海象山二县合并期间，在宁海城关工作，一个热爱家乡的象山人，也热爱关注宁海。
□编辑：叶寒
□ 图片：网络 □题词：储吉旺先生
□LOGO\题图\尾签设计：野马
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