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除了军事、经济和科技方面的进步，最引人注目的是基础设施方面。 在这一领域，我国正在成为一个标杆，引领着一个又一个奇迹的诞生。这个变相的证明了我国的实力。 今天我们想谈一谈中国建设的另一个超级工程，一个规模约3000亿元的超级工程，那就是烟台海底隧道。 大连和烟台是两个不同的省份，一个在东北，另一个在山东，但直线距离非常近，只有200多公里。 然而，成为直线桥梁的障碍是宽阔的渤海海峡。因此，两地之间的交通只能由山海关绕行。全程约1600公里。开车10多小时，甚至坐船也要6小时。 事实上，早在1992年就提出了在两地之间修建海底隧道的建议，但最终由于当时的经济和技术无法满足建设要求而被搁置，随着中国近年来的发展，这些问题已不再存在。 为此，国家于2015年11月正式审议，烟大海底隧道建设方案正式发布。 烟大海底隧道全长123公里，由铁路总公司管理。预计列车速度为250kmh，运行速度可达220kmh。 建成后，从烟台到大连最多只需要40分钟。公路运输也从原来的7-8小时缩短到3小时左右。 据报道，隧道的平均深度为20-30米，最深部分可达70米。总投资超过京沪高铁和三峡工程总成本。 在2019年国际桥隧技术大会上，中国科学院院士孙钧表示，渤海海峡跨海通道的内部研究已达到关键节点，研究组已完成航道方案的战略规划，并报国家批准。 建成后，烟大海底隧道年客运量将达到1.8-2.4亿人次，较好地缓解了渤海海峡的交通问题。 山东与东北三省之间的过境时间也将大大缩短，从10多个小时缩短到仅半个小时。此外，烟大海底隧道也为辽东半岛和胶东半岛带来了巨大的红利，这给北方的两个老工业省份带来了新的商机，不得不说这是一个惊叹的项目。 中国的基础设施已经达到顶峰，发展的意义在于不断超越。这种能够给国家人民带来福祉的项目，虽然很有挑战性，但目前基本没有问题，这是中国长期努力的回报。我也祝愿祖国在更多的领域走在世界前列！ 后语：大量粉丝还没有养成阅读后点赞的习惯，希望大家阅读后在右下方点个“在看”，以示鼓励！坚持是一种信仰，专注是一种态度！ |
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