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我国近些年在各个领域都突飞猛进，引起了其他国家和地区的高度重视和钦佩。除了军事、经济、科技方面的进步，最让人瞩目的就是基础建设方面了。 在这个领域中中国正在成为标杆，引领着一个又一个奇迹的诞生，这个变相的证明了中国的实力。今天我们要说的是中国在另一个超级项目上的建设，金额3000亿左右的超级工程！  它就是烟大海底隧道。大连和烟台是两个不同的省份，一个在东北一个在山东，但直线距离非常接近，只有200多公里。 但成为直线架桥的阻碍却是宽阔的渤海海峡，所以两地之间的通行只能由山海关绕行，全段路程大约1600公里，开车需要10多个小时，即使乘坐轮船也需要6个小时之久。 其实两地之间建设海底隧道的提案早在1992年就已经提出来了，但因为当时的经济和技术都达不到建设要求才最终搁置。 但中国近些年的发展让这些都不再是问题，于是国家在2015年11月份正式审议，烟台到大连海底隧道施工方案正式出炉。 烟大海底隧道全长123公里，归属铁路总公司管理，预计火车时速为250公里，运行速度能达到220公里每小时。建成后从烟台到大连最多只需要40分钟。而公路运输也由原来的7-8个小时的路程缩短到3个小时左右。 据悉，该隧道平均深度为20-30米，最深部分可达70米，总投资更是超过了京沪高速铁路和三峡工程的总造价。 . 在2019年的国际桥梁与隧道技术大会上，我国中科院院士孙钧表示，渤海海峡跨海通道的内部研究已到关键节点，课题组已完成通道方案的战略性规划，并已经上交给国家审批。 建成之后，烟大海底隧道年客运量将会达到1.8-2.4亿人次，这很好的缓解了渤海海峡的交通问题。山东和东三省之间的过境时间也将极大缩短，从之前的10多个小时提速到仅需要半个小时就能够完成了。 除此之外，烟大海底隧道还给辽东半岛和胶东半岛带去了极大的红利，这对已经是北方这两个老工业省份带去了新的商机。 不得不说，这又是一项惊世工程。但中国的三峡工程、港珠澳大桥哪一个不是世界之最？ 中国基建虽然已经登顶第一，但发展的意义在于不断超越。这种既能够给国家人民带去福祉的项目，虽然有着极大的挑战性，但就目前来说，基本没有任何问题。 这是我国长期努力得来的回报，也祝愿祖国在更多的领域中都能拔得头筹！ |
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