不得不说，作为一家连续多年销量超百万自主品牌车企，已经进入野蛮成长阶段的长城汽车，让世人对其刮目相看。
抛开哈弗H6、长城炮这些在国内车市细分市场的销量冠军不说，单单是坦克品牌的成立，就足以值得我们给长城汽车一个大大的赞。
正是因为坦克300的出现，结束了日系越野车在国内的统治地位。让更多喜欢玩车的消费者能够花最少的钱，买到一辆配置豪华、越野性能同样也出色的坦克300。
长城汽车能够做到这一点，我认为对于一家中国的车企来说，显得难能可贵。
因为越野车不同于普通的家用车，除了外观配置以及空间动力这些因素之外，最重要的是要具备超高的可靠性。
作为成长中的自主品牌车企，没有谁敢轻易地踏入硬派SUV领域。
这也是为什么长期以来，日系硬派越野车敢于在国内长期加价的原因。
而坦克300的出现，彻底改变了这一局面。
同时，销量一直供不应求的坦克300，也彻底地变成了一台自带流量的网红车。
于是，长城汽车第五大品牌坦克应运而生。
近日，长城汽车官方发布消息称，广州车展上将会推出全新的汽车品牌沙龙汽车。
提到沙龙汽车，早在去年底就已经有媒体报道，不过长城汽车官方并没有怎么宣传。
直到今年3月，长城汽车才正式宣布哈弗品牌原总经理云飞担任沙龙汽车的CEO。
另外，长城汽车董事长魏建军也表示，沙龙汽车将主推氢能源和纯电动车型，主攻30万以上汽车市场。
在车快评看来，长城汽车此次推出相对高端的沙龙品牌，既是长城汽车实力的体现，也是长城汽车必须要走的路。
很显然，沙龙汽车的推出，将会正面迎战德系BBA、特斯拉、蔚来以及小鹏和理想汽车等豪华汽车品牌。
那么我们不禁要问，长城汽车与这些豪华汽车品牌竞争，底气在哪？
简单说来，正是长城汽车多年以来在动力电池以及氢能源领域不断地积累和发展，在真正掌握了核心技术后，品牌向上的又一次探索和尝试。
不起火、不爆炸的大禹电池，就是长城汽车在新能源领域取得的重大突破。
与此同时，拥有氢能源核心技术和完全自主化产品知识产权的长城汽车也发布了氢能战略。
而首款搭载氢能源的车型，就是沙龙汽车。
关于沙龙汽车的更多消息，广州车展上车快评将会继续关注。
