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豪华品牌第一台原生平台国产电动车终于来了。不是奔驰、不是宝马，也不是奥迪，它是凯迪拉克LYRIQ。为什么原生平台对于电动车如此重要？为什么第一个做到这件事情的豪华品牌，是凯迪拉克？  凯迪拉克LYRIQ，是一台什么车？ 从尺寸上看，凯迪拉克LYRIQ是一台标准的豪华中大型SUV，车长和轴距相比宝马X5和奔驰GLE都要更大。而且，因为是基于全新的奥特能电动车平台开发，凯迪拉克LYRIQ的造型、设计语言，都呈现出与燃油车完全不同的天马行空——这是任何一台基于燃油车改造而来的电动车，都无法做到的。 凯迪拉克LYRIQ的竞品又是谁？ 从43.97万元的预售价来看，出自原生电动车平台的凯迪拉克LYRIQ，对接近价位里所有的豪华品牌“油改电”型电动车，比如奔驰EQC、奥迪e-tron，在尺寸、续航、智能化等方面都会形成错维打击。而与尺寸相当的蔚来ES8相比，凯迪拉克LYRIQ的风格完全不同，在面向年轻人群偏好的先锋性上更加突出。 但是凯迪拉克LYRIQ的竞品范畴只在电动车里吗？宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7这些中大型豪华燃油SUV，虽然短期之内与凯迪拉克LYRIQ的交集并不大，不过从中长期来看，所有豪华品牌，一旦在电动化这条道路上开始起跑，就不会再有退路。但是起跑的方式，往往能在转型期里烙下最深的印记。BBA选择了保守的油改电，而且还会持续下去；凯迪拉克则选择了从底层正向研发的原生电动车，彻底重塑体系。 当电动车有一天终将成为主流车型，率先掌握话语权的凯迪拉克，已经占了先机。而且，这个时间窗口，其实会来得比想象中更快。 以前的豪华燃油车，大家比尺寸、比动力、比用料做工、比配置高低。可是到了电动车时代，以前的核心竞争力趋于同质化，但同时，对底层架构的掌握、软硬件的整合能力、电子电气架构、智能网联生态，又会成为新一轮比拼的焦点。 这个时候，上汽通用多年在新能源和智能网联上的布局、从奥特能平台开发伊始就全程参与的深度、完善的本土化体系，都决定了凯迪拉克LYRIQ既具备一台豪华车型该有的一切，又充分考虑了中国市场消费者的需求。 这种有科技、有创新、毫不妥协的产品，也许才是电动车时代消费者真正需要的那台豪华车。 这次广州车展，凯迪拉克LYRIQ的量产车型将首次向公众亮相，《这车值么》报道团队也将会第一时间为大家带来关于这款车型的具体信息与体验。如果对凯迪拉克LYRIQ感兴趣，请一定不要错过《这车值么》广州车展的现场报道，主播哈里斯会为大家带来第一手的新鲜干货。 |
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