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据外媒近日报道，安全性更高的固态电池，正受到汽车制造商的关注。 这种电池成本，比锂离子电池低40%左右，被称为“汽车最终的能源形式”。 相较于前者，固态电池因不使用易燃的电解液，可以大幅降低起火风险。 装备该类型电池的汽车，在电池防护安全设计上，也不用再追求苛刻。 但有专家指出，想要大规模商用化，固态电池还需克服很多技术障碍。 目前所有的方案，都难以在导电性、寿命和安全性之间，做到平衡。 初步预计，到2025年左右，才会有部分汽车尝试这种新电池。 不过，已有多家汽车制造商，公布了固态电池产品问世时间表。 最早的一家是蔚来汽车，宣布到2022年底，开始提供固态电池产品。 丰田和大众，则选择在2025年上市固态电池车型。 宝马、雷诺、日产的规划为2026年，戴姆勒为2028年，现代则不早于2030年。 （本文为原创作品，部分图片来源于网络。转载请注明来源：汽车安全这事儿） |
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