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今天聊天之前，首先给我公司做个小广告，也就是欧奈尔数据库的培训班课程，技术人员已经整理出一个内容大纲，没兴趣炒股的筒子可以直接跳过去，到二维码之后，直接看内容即可： 有筒子听完之后觉得很好 各位有兴致的，不妨长按下方二维码，公司技术人员加入关注后，就可以直接进入群学习了 好，以上广告时间结束，聊点正经的 今天看财经资讯，最大感受就是全球供应链到底有没有大问题，过一阵子就能见分晓了 大家可能对全球供应链混乱的问题没感觉，我在维拉港，现在感受非常深。维拉港的水泥供应，已经断货1个月了，这地方压根没疫情，所以建筑业一直热火朝天，水泥断供，等同大家集体歇业，加上防止疫情的锁国政策，旅游业基本完蛋，这下子，这个岛国小镇经济相当于瘫痪了…… 前几天，水泥终于到了，一包水泥的集团批发价是1600瓦图，而之前，也就900瓦图，涨了一倍！事实上，个别小店的散装水泥价格飙升到2500瓦图一包！这还是有额度限制的，一人限购多少包。就这样，据说水泥还被积压在码头，没运进来，五金店抱怨，涨成这样，也没赚多少，因为运费涨得太离谱 我在维拉港生活，每月都淘宝买东西，然后集装箱发过来，之前给我运货的老板说，每周能发几个集装箱过来，现在嘛，能找到集装箱就算不错了，而且运费上调！每月能来一趟集装箱就算可以了 今年的全球供应链问题，超级古怪，之前说是疫情导致的劳动力短缺所致，之后又说是码头工会集体罢工和码头机械化程度不够。这其实都是扯，你只要思考一下就明白，这些问题之前已经存在多少年了，怎么可能在今年就一下子成了大问题？而且更吊轨的是，这么大的经济现象，居然少有财经媒体和分析师跟进，国内的财经媒体不报道也就罢了，国际主流财经媒体，居然一直不吱声，直到一个月前，事情已经发展到已经不能视而不见的地步，才出来吱一声 这不合乎情理 所以我一直推测，是有人出老千，搅浑水，有意制造物资短缺，关键时刻再出点什么幺蛾子。根据江湖上传言的大重启计划，光明会会在某一时段制造经济危机和金融危机，让大多数中小企业破产，那么这个缘由，就是恶性通胀，如果没有恶性通胀，没关系，我们可以制造一个嘛 所以我猜测这是有人做局。是的，我现在就是阴谋论者，将这个逻辑做大背景，进行推测，那么现在鲍威尔连任美联储主席，是带着任务上岗的？ 今天第一财经报道说，航运业内人士说，过了圣诞季，欧美世界的需求下来后，海运费会下来，起码不会像现在这么紧张了，但美国码头上堆积如山的货物处理，依然是大问题 报道原文是这样的：追踪全球集装箱流转的平台Container xChange创始人兼CEO施林格梅尔（Johannes Schlingmeier）在回复第一财经时称：“海运费率的下跌正值传统集装箱航运旺季进入尾声：每年的旺季通常始于8月，西方进口商开始进货，为年底的假日季做准备。如今，大多数产品至少已经在运输途中或者到岸卸货中，航程前端的空间逐渐打开，这导致了航运费率下跌。” 这是啥意思？ 高通胀是暂时现象？还是说，圣诞前后，美联储再不动手，就没机会了？ 不管结果如何，有点我是非常肯定的：美联储要将基准利率拉到3%，第一个倒下的，不是金融市场，而是美国政府 |
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